Citroen C4 2011-13 1.6 HDI (ili e-HDI)

[Grujic]

Na F30 je to bas bzvz uradjeno, svaki put kad palim auto moram da ga gasim

Preko dijagnostike se to lako reši, ja sam sam uradio preko aplikacije

[Heineken]

Nismo nikad ni probali, pre jedno dve godine kod Radulovica nam rekli da ne moze da se iskljuci preko dijagnostike

[ljubitelj]

Znaci bolje je da bude mekanije?

Po mom shvatanju da.
Imali smo diskusiju o tome sa oprečnim mišljenjima, tvrdi kvačilo znači da je pohabano (prvo se haba lamela, pa redom ostalo) po mom iskustvu.

Da, kvačilo kada je mekano 99% očekivano je da potraje bar još 50,000km
Tvrdo, zamena uskoro.

To koliko je tvrdo / ili mekano se može izmeriti adekvatnim alatom i na osnovu te dijagnostike proceniti.

[H4wkeye]

Hvala. Obraticu i na to paznju.

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

[ljubitelj]

E da ne zboravim, na pedali može (ne uvek) da se oseti stanje plivajučeg.
Ako ima vibracija gotovo je sigurno plivajući tema jer dolazi do udara pokretnog u fiksni deo, znači opruge nisu u stanju da amortizuju sile.

[lami]

Ja na novom rapidu, mislim da je bio 1.6 dizel, sa 0 km, davne 2016 ili 17 osetio vibracije kad pipnem kvacilo. Pretpostavljam da ima i do razlicitih proizvodjaca.
U svakom slucaju, kupovina polovnjaka jeste dosta i sreca, nemoj samo da se previse udubis u detalje, nikad ga neces uzeti

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[OMP]

Ta tvrdoca kvacila je vrlo subjektivna i teska stvar za procenu ovako kroz pricu. Na licu mesta bi neko iskusniji mogao da zna sta je ok tvrdoca a sta tvrdo kvacilo koje je lose.
Oba moja c4 su imala tvrdje kvacilo u odnosu na pezo 307 koji sam tad vozio firmin i jedan koji sam imao za prodaju. Na prvom c4 sam skidao menjac zbog zamene druk lagera i poluge koja ga gura i majstor je tad pregledao komplet kvacilo i kaze da je bilo ok, korpa dobra, lamela nije potrosena jer kad sam vec skidao bio sam spreman da sve menjam ali smo konstatovali da nema potrebe bacati pare. Takodje sam mislio da tvrdoca nije mozda poticala od te poluge koja je kod ovih modela mana i hoce da se iskrivi ali kad smo stavili novu polugu i druk nista se nije promenilo u tvdoci kvacila, tako da sam prihvatio to kao normalnu tvrdocu a takodje jos jedan c4 koji sam probao u to neko vreme bas zbog uporedjivanja imao je isto kvacilo kao i moja dva. Alfe koje god sam vozio su imale tvrdja kvacila, mada tvrdoca kvacila kod njih se neretko resava i samo podmazivanjem osovine poluge koja gura cilindar na menjacu.
Skoro svaki menjac u voznji prenosi vibracije na pedalu kvacila zavisno od situacije...navodno zamajac moze da se oseti ako se auto drzi na 2000rpm u leru pa se kao tu nesto oseca na vibracijama ali sve i d ase nesto oseti to su tek poceci nacetog zamajca koji moze jos iha da tera, zamajac kad je za zamenu tu su jasni simptomi, nema mnogo dileme, lupka, mlje, zvecka, oseca se pri gasenju i paljenju, u voznji.

[H4wkeye]

Ja na novom rapidu, mislim da je bio 1.6 dizel, sa 0 km, davne 2016 ili 17 osetio vibracije kad pipnem kvacilo. Pretpostavljam da ima i do razlicitih proizvodjaca.
U svakom slucaju, kupovina polovnjaka jeste dosta i sreca, nemoj samo da se previse udubis u detalje, nikad ga neces uzeti

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

To si u pravu. Ne mozes bas sve do detalja da iscackas.

@ljubitelj To su mi spomenuli isto te vibracije. Kaze na jednom C4 kad se ugasi kao da zaskripi nesto. Da l je to zamajac ili drugo nesto? Nije kais. Kao metal.

@OMP Ja se secam kad sam vozio drugarevu 147 kvacilo tvrdo u pm u odnosu na Fiestu. Znaci ako auto sve ostalo ok, i malo tvrdje kvacilo nije nesto alarmantno.

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

[Heineken]

Kod mene je bilo malo tvrdje i cuo se zamajac kada je hladno na prvom paljenju. Tako sam presao 30k km. Kada je majstor skinuo menjac da zameni set kvacila sa zamajcem rekao mi je da sam mogao ladno da vozim jos tako. Ne opterecuj se ako je malo tvrdje ionako je to sve potrosni deo

[ljubitelj]

Možda taj Rapid ne koristi plivajući već fiksni zamajac?

[lami]

Ne bih znao, ja sam mislio da svi noviji turbo dizeli koriste plivajuci, ali da ne kvarimo temu kolegi.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[H4wkeye]

Kod mene je bilo malo tvrdje i cuo se zamajac kada je hladno na prvom paljenju. Tako sam presao 30k km. Kada je majstor skinuo menjac da zameni set kvacila sa zamajcem rekao mi je da sam mogao ladno da vozim jos tako. Ne opterecuj se ako je malo tvrdje ionako je to sve potrosni deo

Super. Svakako mi rekose da nije skupo nesto da se i zameni kvacilo.

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

[OMP]

pa dobro sam set kvacila je 100tinak evra kao i za vecinu kola sad ne znam zamajac koliko je, za stari c4 mislim da je bio oko 300-350e kad sam se ja raspitivao pre 2-3 god, kontam da za 500e moze da se zavrsi sve

[AleksandarAca]

I da napomenem verzija 92ks i 5 brzina nema plivajuci

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[OMP]

kao i stari sa 90 konja