Vazduhoplovi

[snork]

Da li ima nekih preliminarnih informacija šta je mogao biti uzrok nesreće?

[zuzazu]

Juce im je trebalo 40 minuta da dovuku stepenice od zgrade do A330 i ako su znali da se avion vraca zbog najave bombe.

Toliko o tome kako nadlezni ozbiljno dozivljavaju ovu pretnju.

Sve ovo ide iz nase kuhinje…

[cozmo]

Da li ima nekih preliminarnih informacija šta je mogao biti uzrok nesreće?

Zadnje sto je napisao cuveni istrazitelj NTSB Gregory Feith (verovatno ste ga gledali i na NG kanalu):

As new information comes out, the event has similarities to SilkAir 185 which descended at high speed from 35000 feet. That airplane did reach the speed of sound about the time the horizontal stabs departed the fuselage. The impact with the Musi River was catastrophic and fragmented the airplane.
Early unconfirmed info suggests the Captain recently upgraded and the F/O had tens of thousands of hours, and third pilot in the cockpit had about 500. This info is unsubstantiated so far.
As of today the US NTSB and FAA are not traveling to China so we will have to depend on the investigation updates from the CAAC.
Hopefully the the CVR which has been recovered will provide insight as whether this was an intentional act or an airframe or component failure - The SilkAir event was an intentional act with evidence to support that once the FDR and CVR information became available.
Will continue to update - listen to the flight Safety Detectives podcast and YouTube channel and follow Geoffrey Thomas as well.

[zuzazu]

Ne razumem sada, sta je ovaj Genije napisao konkretno za udes MU-5735 ?

[snork]

Ni ja nisam shvatio šta je zaključak. Piše da je kapetan "recently upgraded" - da li to znači nedavno promovisan u kapetana ili nešto drugo? U svakom slučaju, prvi oficir je imao veoma mnogo sati letenja, a bio je prisutan i treći pilot (ne kaže se zašto). U svakom slučaju, te informacije ne govore ništa o uzroku nesreće.

Dalje piše ono što je potvrdio i snimak - avion je u jednom trenutku počeo vertikalno da se obrušava i tom prilikom dostigao brzinu zvuka i tada se dezintegrisao repni deo (logično, nije predviđen za te brzine).

Ali ne kaže se ništa o mogućem uzroku svega toga.

[cozmo]

Ima zakljucak. Implicira na SilkAIR 185 gde je uzrok samoubistvo. U tom slucaju nije bilo nikakvog otkaza bilo cega na samom avionu. Odnosno da ga citiram:

SilkAir 185 was not rudder PCU event. You don't recover with the power at maximum thrust, gear up, flaps up and spoilers stowed with a full nose down trim.

Naravno, postoji mogucnost da se desilo nesto, ali sam pad kako je snimljen suvise podseca na to sto je pomenuo, naravno rano je donositi bilo kakve zakljucke, to je samo remark od strane najboljeg istrazitelja avionskih nesreca. A cenim da on ima itekako vise iskustva od svih nas ovde slozices se

[Uroš S.]

Sad tek vidim, koliko je jadno ovo s Teslom na repu aviona. Baš se vidi da smo intelektualno i moralno siromašni.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[snork]

@cozmo

Cozmo, slažem se da liči na namernu akciju. Ali ako je reč o samoubistvu (uz ubistvo svih ostalih ljudi u avionu), kako druga dva pilota nisu uspela da ga spreče? Ograđujem se da da nisam upoznat sa SilkAIR 185 slučajem, pa ne znam kako je tamo samoubica "eliminisao" drugog pilota. Kao da se sećam (možda baš sa ovog foruma) podatka se zaključao u kabini kada je ovaj otišao do toaleta. Sada su bila trojica pilota u kabini (ako se potvrdi kao tačno). Možda je bila reč o nekoj vrsti ispita (npr. za kapetana), možda kandidat nije položio i to je uzrokovalo gnev. Pričam napamet, ali protiv otimičara i terorista se može boriti - protiv mentalno bolesnih pilota ne pomaže ništa, osim pažljivih medicinskih pregleda.

@Uroš S.



Intelektualno, moralno, a i materijalno. Za uskotrupne (nekoliko A319 i jedan A320) je ideja bila "žive legende", ali ne znam koga su uspeli da nađu osim Đokovića a da je globalno poznat. Ovo sa Teslom na A330 je baš kič, a i ne verujem da će mnogo putnika koji nisu sa ovih prostora prepoznati lik. Prvi A330 koji je bio iznajmljen pre ovog je imao ukusniju šemu farbanja, mada su poruke na repu bile nebulozne.

YU-ARA https://www.jetphotos.com/photo/10463051
YU-ARB https://www.jetphotos.com/photo/10517253

A materijalno siromaštvo ističem jer je reč o jednom, iznajmljenom avionu. Uporediti npr. sa Turkishem koji ima svoja 64 A330 i još mnogo drugih širokotrupnih aviona.

[zuzazu]

Interesantan slucaj tog Silkair aviona.

Nije utvrdjeno da je avion imao ikakav kvar, pa se zbog toga PRETPOSTAVLJA da se kapetan samoubio zajedno sa posadom i putnicima.

PRETPOSTAVLJA se, i ako ne postoji ni jedan dokaz za to, da je kapetan onesposobio FDR i CVR pre nego sto ce obrusiti avion ka zemlji, a PRETPOSTAVLJA SE da su dugovi koje je on imao povod za njegovu samoubilacku radnju.

Po hiljaditi put se ispostavlja da mrtva usta ne govore, i da je pilot kriv (i ako nedokazano), a lucidni istrazitelj vec vidi slicnosti izmedju dva udesa i kako ce da “opali” po pilotima tamo neke monkey zemlje(ne bi tako bilo da su Ameri u pitanju), a ne po proizvodjacu aviona koji je vec u dubiozi zbog prethodnih udesa.

[Harvey Specter]

Koliko je ovo realna situacija, jel se praktično implicira da se borbeni avion krio iza A330 u želji da ga Rusi gađaju i obore putnički avion. A najbolje od svega je što su stavili sliku ATR-a.

НАТО ловац пратио лет „Ер Србије” у руском ваздушном простору



Председник Александар Вучић изјавио је вечерас да се Србија суочава са страшним притисцима и открио да је у среду руска ваздушна контрола обавестила нашу државу да је један НАТО борбени авион у руском ваздушном простору пратио лет Ер Србије недалеко од руске границе са Летонијом.



„Сутра ће држава да упути захтев да тражимо додатне информације од Руса, али ћемо да тражимо и од НАТО-а информације и да видимо ко се то прави паметан, са којим то ловцима да угрожава цивилно ваздухопловство и да угрожава цивиле на неком лету. И што се праве паметни или је то случајност, али би било лепо да нам то кажу”, рекао је Вучић гостујући на РТС пренео је Танјуг.

Вучић је рекао да је био у питању војни ловац и да је највише подсећао на фантома 15 или јурофајтер сиве боје и да је очигледно у руској ваздушној зони био неки од НАТО авиона, који је ишао само километар испод нашег авиона.

Казао је да сада имамо тачне координате где се тај авион појавио.

Вучић је навео да је у питању био наш лет из Москве за Београд, Ер Србије ЈУ 650-651 који је прво каснио три сата и 20 минута и да је руска ваздушна контрола недалеко од руске границе са Летонијом послала нашим властима упозорење.

Захтевали су, пренео је Вучић извештај наших пилота, да визуелно идентификују авион који је летео поред нашег, само километар испод наше летелице.

Вучић је објаснио да Руси нису могли да гађају тај борбени авион пошто су у близини били наши путници.

Тај авион је, додао је Вучић, релативно брзо нестао из видокруга.

„Ово вам говорим да бисте разумели размере притиска са којима се суочавамо, јер је Србија једина земља која има летове са Москвом и Петербургом на истом нивоу какве је имала. Говорили су како је украјинска крв на нашим авионима. Нешто се не сећам да су заустављали летове Кијев - Лондон, Кијев - Будимпешта и Кијев - Беч када је НАТО бомбардовао Србију”, истакао је Вучић.

Председник је истакао да је Србији данас све забрањено, да размишља својом главом.

https://www.politika.rs/scc/clanak/5042 ... m-prostoru

[cozmo]

Namestaljka da prekinemo letove ka Moskvi Ne shvatajte ozbiljno bas sve kako pise

P.S. Glasali smo protiv Rusije u UN, tako da... sve ide logicnim nizom ka prekidu odnosa sa rujama

[cozmo]

Po hiljaditi put se ispostavlja da mrtva usta ne govore, i da je pilot kriv (i ako nedokazano), a lucidni istrazitelj vec vidi slicnosti izmedju dva udesa i kako ce da “opali” po pilotima tamo neke monkey zemlje(ne bi tako bilo da su Ameri u pitanju), a ne po proizvodjacu aviona koji je vec u dubiozi zbog prethodnih udesa.

A da malo procitas o gospodinu:

https://en.wikipedia.org/wiki/Greg_Feith

[nidza]

Ne kažem ni da nije ni da jeste, ali s obzirom koliko čovek gostuje po mejnstrim emisijama sudeći po CV na Wikipediji, teško da bi toliko bio pozivan svuda da je ikad pišao uz vetar.

[zuzazu]

Koliko se AV bavi stvarima za koje je apsolutni duduk i nisu njegov posao:

“ Vučić je rekao da je avion koji je bio u pitanju bio vojni lovac i da je najviše podsećao na fantoma 15 ili jurofajter sive boje i da je očigledno u ruskoj vazdušnoj zoni bio neki od NATO aviona, koji je išao samo kilometar ispod našeg aviona”

Ne postoji “Fantom” F-15, Fantom je F-4, a F-15 je Eagle. Eurofighter ne lici na F-15, a licio bi u nekoj prici na F-16 da ovaj prvi nema kanarde. Civilni piloti nisu duzni da znaju tipove vojnih aviona.
Ako vojni avion nije imao ukljucen transponder, a sigurno nije, prakticno je nemoguce utvrditi udaljenost dva aviona.

U mnogim vestima se pominje da je avion preleteo sa jedne na drugu stranu (krosirao putanju leta) naseg aviona, a ne da je leteo paralelno, tako da je pitanje sta je tacno od svega ovoga o cemu AV drami.

Da je hteo da se sakrije ispod naseg Busa, nasi ne bi ni znali da je ispod njih avion i leteo bi na par metara, a ne na kilometar kako predsednik izjavljuje.

@cozmo , nije mi bilo tesko da procitam CEO izvestaj komisije za udese, i imam dovoljno iskustva da izvedem sopstveni zakljucak o misljenju komisije i ovog naucnika.
Hvala ti sto me upucujes na njegovu biografiju, to me ne obara sa nogu.

[Gazu]

Tipična njegova spika. Mora on to da priča kao da se razume u sve i svašta, a pogotovo u vojne avione. Nego, to se njemu onako odokativno čini kao da bi mogao biti fantom.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk