Zašto je Srbija tu gde jeste?!

[srdjanyo]

To sam i ja prokomentarisao. Najčešće voze "izdržavana lica". Devojčice i dečaci od 18-25 godina.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[Geza]

Prodaš kola, pa naplatiš. ¯\_(ツ)_/¯

[Martin Mystere]

...

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Sećam se da je bila vest da su, još dok je Nokia bila №1 tako ožežili po džepu njihovog tadašnjeg CEO, da mu sigurno nije bilo svejedno...

A to o takvom sistemu naplate su mi potvrdili i Finci kada sam 2014. godine bio tamo, ali su moji tadašnji sagovornici bili prezadovoljni što to tako funkcioniše.

[Heinz]

I u CH je tako mislim.

[Gazu]

Kod nas oni koji imaju pare nemaju prihode, pa ti posle obračunaj %


TapaT

Tu bi Ameri "obračunali" utaju poreza. Bolje da je dilovao ispred škole nego da je porez utajio.

Zanimljivo pitanje kako bi u Švici i Finskoj rešiti s tim izdržavanim licima? Možda i to ide proporcionalno primanjima izdavaoca. Kad mu je dao auto da se sili na putu, neka mu sad da i za kaznu. A ako je takva sirotinja da ne može da plati jer ne radi, neka otplati svoj dug zatvorom. Nadam se da tako nekako za njih to ide.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Grujic]

Da bi se uveo tah sistem kaznjavanja, potrebna je dobra podloga koja nema veze sa zakonom o saobracaju.

A drugo, iako pompezan i popularan, nije bas ni uvek pravedan

[Gazu]

Mislim da jeste pravedan, tj. mogao bi biti pravedan ako celokupna podloga kako kažeš bila dobro pripremljena. Pitanje je samo da li je formula po kojoj se to računa dobra, i da li je treba doraditi. Nažalost, pravnici obično hoće po tom pitanju da naprave stvari što jednostavnijim, pa to postavlja i značajno ograničenje u konstruisanju takve formule.

Svakako mislim da bismo se svi složili da nije pravedno ni kada istu kaznu plaćaju neko na minimalcu i programer. Tj. ako je suštna kazne da se koriguju vozači, a ne da se puni budžet, u tom slučaju kazna na ovu dvojicu nema jednako dejstvo. Eto, ja sam za punu liniju platio 30.000, neko ko je na minimalcu bi radije ostavio auto parkiran na 3 meseca ili bi to otplatio s većom mukom, a DJ Žeksovom sinu bi to bilo kao da ga je ujeo komarac.

[nikaragva]

Srbija će biti mnogo bolje mesto kada isteramo odavde i poslednjeg programera.

[Gazu]

Da, kako se usuđuju s imaju više nego ja!

Ovo sam ja samo naveo za primer poređenje kako ista suma nema istu vrednost za osobe s različitim primanjima. Programeri svoje pare pošteno zarađuju, i nikog ne eksploatišu da bi došli do te zarade.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Grujic]

Ali je isto tako nepravedno da neko plati nista ili minimalno jer je socijalni slucaj, a da neko plati 100k jer eto ima.

A o istom delu pricamo, ispada da je ovaj soc privilegovan.

Savrsenog resenja svakako nema jer svako ima manu

[ftj]

Ja bi i lebac skuplje naplacivao programerima.

[srdjanyo]

Dole programeri, dole plava buržoazija, dole džipadžije, trotoaroparkiraši!
Gore keramičari, zidari, tesari, trgovci, konobari, čistačice, profesionalni kuvari, vozači i vozačice, teoretičari društvenih mreža!
Dole ljubitelji Stelantis brendova!
Gore ljubitelji VAG!



Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[Gazu]

Ali je isto tako nepravedno da neko plati nista ili minimalno jer je socijalni slucaj, a da neko plati 100k jer eto ima.

A o istom delu pricamo, ispada da je ovaj soc privilegovan.

Savrsenog resenja svakako nema jer svako ima manu

To što opusuješ je samo loša formula po kojoj se bogatiji prejako kanjavaju odnosno siromašni previše simbolično, tj. to je formula koju treba popraviti.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Sinisa G.]

Dole ljubitelji Stelantis brendova!




Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[snork]

...
Svakako mislim da bismo se svi složili da nije pravedno ni kada istu kaznu plaćaju neko na minimalcu i programer. Tj. ako je suštna kazne da se koriguju vozači, a ne da se puni budžet, u tom slučaju kazna na ovu dvojicu nema jednako dejstvo. Eto, ja sam za punu liniju platio 30.000, neko ko je na minimalcu bi radije ostavio auto parkiran na 3 meseca ili bi to otplatio s većom mukom, a DJ Žeksovom sinu bi to bilo kao da ga je ujeo komarac.

Ne bismo se svi složili.

Manje-više se svi koji trenutno učestvujemo u diskusiji znamo još sa starog foruma (ja sam konkretno tu 15 godina). Možete videti da sam u okviru "forumske liste prihoda i bogatstva" negde pri dnu. Pa se opet ne slažem sa takvim načinom kažnjavanja. Ne znam kakav je mentalitet severnjaka i zašto oni to prihvataju, ali mene podseća na boljševike i otimanje zemlje "kulacima".

Kao što ni hleb, struja, parking, bilo šta što se plaća nema cenu koja zavisi od prihoda, tako ne treba da imaju ni kazne.

Postojeći zakoni su sasvim dobri, kazne za saobraćajne prekršaje su dosta visoke (za neke i više nego npr. u Nemačkoj). Samo je stvar u primeni. Umesto što zaustavljaju i kažnjavaju ljude koji voze 10-20 % više od ograničenja, ili imaju akcije koje su posvećene jednoj stvari i tada ne gledaju ništa drugo (npr. "akcija pojas"), potrebno je da saobraćajna policija radi posao stalno i neselektivno, a najviše kada je i sama učesnik u saobraćaju.

Meni je npr. vrhunac saobraćajnog divljaštva i stvar koju bi trebalo najviše kažnjavati neuključivanje migavca pri prestrojavanju i skretanju (i zaustavljanju i kretanju iz mesta - tek ovo niko ne radi). Skoro svaki dan naletim na nekog "pacijenta" koji zakoči naglo da bi skrenuo u uličicu desno, ili još gore pretekne me pa onda uradi to isto. Ili na zelenom svetlu na semaforu samo tako stane bez migavca, i onda ne znam da li da ga obiđem regularno (ako skreće desno) ili s desne strane (ako skreće levo). Ili auto zaustavljen na ulici krene iz mesta neposredno pre nego što pokušam da ga obiđem - isto tako, bez ikakvog znaka da će to učiniti. Sada se sve ovo može videti i od profesionalnih vozača (kamioni i autobusi), što je nekada bilo nezamislivo.

A za "bogataše" ne brinite... kad bi plaćali po 10 kazni dnevno, ne bi ni njima bilo svejedno. Tu su i poeni, "nasilnička vožnja", drugi mehanizmi koji već postoje u zakonu a samo ih treba primeniti. Mene mnogo više brine "bahata sirotinja", koje ima 100 puta više, tipično u lošijim i nebezbednijim automobilima, a koju takođe niko ne kažnjava.