Kako se vozi u Srbiji?

[Ji 4Tze]

Ljubitelj je u pravu

Gasi forum

[grujicd]

Ako je to penjanje iz pravca Bubanj potoka, onda nam gmaps daje savršenu sliku Srbije:



'ladno fali donja polovina znaka o kom raspravljamo i koji određuje da li je ta desna traka za spora vozila. Ključno je ono što je bilo u donjoj polovini

[kami]

Jel se ova deonica vodi kao autoput ili je put sa tri trake kao i preko Gazele? Na Gazeli je dozvoljeno preticanje sa desne strane.

Sent from my SM-N9860 using Tapatalk

[pedja]

Ma, nismo se razumeli.
Mi smo svi bili u desnoj traci, a zatim smo krenuli u obilaženje ovog koji je stajao

@grujicd Mislim da je sa obe strane, kao i na Begaljičkom brdu, u pitanju klasična treća traka, tj da nema oznake za spora vozila, već samo za proširenje.

To svakako ne menja situaciju da čovek sedi u vozilu na AP, a da drugi proleće desnom trakom.

@kami Autoput je.

TapaT

[Grujic]

Gazela je auto-put samo nema zaustavnu

[kami]

Jeste autoput, ali kroz grad i tu je dozvoljeno preticanje desnom trakom.

Sent from my SM-N9860 using Tapatalk

[ftj]

Dozvoljeno je samo ako tok saobracaja u jednoj traci brzi nego u drugoj, al to nema veze sa tim dal je u gradu ili ne.

[Gazu]

Ako je to penjanje iz pravca Bubanj potoka, onda nam gmaps daje savršenu sliku Srbije:



'ladno fali donja polovina znaka o kom raspravljamo i koji određuje da li je ta desna traka za spora vozila. Ključno je ono što je bilo u donjoj polovini

Da, ali i bez obzira što se na ovoj slici ne vidi donji deo znaka, isprekidana linija uz desnu traku je u kraćim crtama nego isprekidana linija uz levu ivicu. To bi isto trebalo makar da sugeriše.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Heinz]

Mislim da to nije na zelenom znaku, nego na plavom.

[BigMazzy]

Kakvi ste carevi, ja vam iskopiram pravilo kretanja autoputem sa tri trake a vi tvrdite suprotno.

[schonenk]

Zato sto gresis, navodis deo koji ide nakon osnovnog pravila : "Na autoputu i motoputu sa više saobraćajnih traka namenjenih kretanju vozila u jednom smeru, vozač motornog vozila mora se kretati krajnjom desnom saobraćajnom trakom, osim ako nije zauzeta vozilima koja se kreću u koloni, kao i prilikom preticanja."

[ljuba]

Apsolutno tako. Moj kolega je u Holandiji dobio kaznu zato sto je vozio u srednjoj traci bez razloga pre mnogo godina ....

[Gazu]

Ali kako to neki ovde zanemaruju i činjenicu da su na tom delu autoputa intervali isprekidanih linija drugačiji uz skroz desnu i skroz levu traku... U emisiji SAT izgleda nisu komentarisali to sa isprekidanim linijama, verovatno je neko drugi, ali evo slika iz vazduha autoputa u Crnoj Gori, i evo slika s mosta Mihajlo Pupin. Na ovom u Crnoj Gori se jasno vide kraće isprekidane linije u traci za vozila koja se sporije kreću, a na ovoj obilaznici oko Beograda se vide isprekidane linije ujednačenih dužina. Dakle, tu oko Beograda može biti da je takva priča - da je samo skroz desna traka za vožnju i ostale za preticanje, a ovo što diskutujemo na autoputu, tu "normalna" vozila idu srednjom trakom, a desnom idu kamioni koji su sporiji.

[schonenk]

Mislim da to nije na zelenom znaku, nego na plavom.

Na autoputu bi trebao da je zeleni, a van plavi.

Ukoliko se radi o sporoj traci na znaku bi trebalo da stoje brzine koje moras da dostignes da bi se "kvalifikovao" za izbegavanje spore.

Kod nas bi kroz Bg trebalo definitivno izbaciti zaustavnu i pobljsati protok, posto je vec gomila idiota koristi kao najbrzu.

[lami]

U Beogradu je vec izbacena zaustavna, gde je moguce. Tamo gde se uliva nova traka, nije bezbedno ukinuti, a i ovi koji pokusavaju da se ukljuce, npr plavi most, ne bi mogli.
Ranije je ovde 100% stojala plava tabla i ako se dobro secam, leva i srednja su imali plavi krug 80, a desna 60.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока