Električni automobili

[BigMazzy]

Čisto EV je poprilično ograničeno, zbog autonomije pre svega. To može uzeti samo neko za lokalnu upotrebu.
Da ne govorimo o Balkanu i manje razvijenim zemljama.
Pa onog Rimca pre neki dan pitali ko će pre stići od Zagreba do Beograda, Nevera (415km/h) ili Bugatti. Reče čovek da će bilo koji sportski automobil koji ide na fosilno gorivo pre stići. Jednostavno Nevera nema autonomiju dovoljnu da dođe do BGa , dakle mora stati, puniti satima itd. A da ne govorimo da svaki EV kad se stisne par puta do daske svede mu se autonomija na domet elektro trotineta.
Prošle godine, na AP pored mene proleteo onaj Porše tajkan ili tako nešto. Nakon pola sata ja prolazim naplatnu na bubanj potoku a on na punjaču

[Heinz]

Ne možemo da rešimo struju ni za sijalice da imamo, a ne za milion vozila.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[starac vujadin]

Ne može ceo svet, ne samo mi.

[dragvorl]

Ali se zato forsira, bez obzira.

[Ji 4Tze]

I treba da se forsira ali je besmisleno dok se pretežno živi po stanovima po gradu.

[Gazu]

Neko kaže u zezanju "kome se vozi na struju, neki ide tramvajem", ali ja to zaista mislim. Ako je poenta automobila na struju da se čuva životna sredina, i ako je situacija po pitanju globalnog zagrevanja alarmantna, onda se upravo to mora. Svi "civili" što bi po gradu da se vozaju - u tramvaj! Ne da zagađujemo za proizvodnju baterija, a onda još vozimo na struju, što je energija dobijena od uglja umesto od fosilnih goriva.

Tražimo rešenje koje nam ne narušava komfor. Hoćemo da se j****o, a da nam ne uđe. To su automobili na struju.

[Гага]

Детаљна мапа где се све налазе пуњачи за електрична сокоћала у Србији. Јако користан сајт за све око оваквих возила, субвенција за куповину, понуда половних електро сокоћала, итд https://emobilnost.rs/mreza-punjaca

[Heinz]

I treba da se forsira ali je besmisleno dok se pretežno živi po stanovima po gradu.

Kakve veze ima lokacija stana ili kuće?
Već sada vidimo da nemamo dovoljno el. energije (sa zavrnutim gasovodima, ugašenim nuklearkama, zabranama rada termoelektrana i sl.).
A prevara sa solarnim panelima i vetroelektranama se nastavlja.

[Гага]

Зашто електрични аутомобили више нису возила будућности
Понедељак, 12.09.2022. у 11:46А. М.
Будућност електричних аутомобила, од којих је аутомобилска индустрија имала велика очекивања, угрожена је због енергетске кризе и раста цене струје. На то упозоравају челници немачке ауто индустрије,......
https://www.politika.rs/scc/clanak/5168 ... automobili

[carov2]

I treba da se forsira ali je besmisleno dok se pretežno živi po stanovima po gradu.

Kakve veze ima lokacija stana ili kuće?
Već sada vidimo da nemamo dovoljno el. energije (sa zavrnutim gasovodima, ugašenim nuklearkama, zabranama rada termoelektrana i sl.).
A prevara sa solarnim panelima i vetroelektranama se nastavlja.

Ja juče pustio sistem u rad.


Sent from my LE2121 using Tapatalk

[dragvorl]

I treba da se forsira ali je besmisleno dok se pretežno živi po stanovima po gradu.

Zbog forsiranja je izmedju ostalog i nastala ova energetska kriza. Preko noci bi da se uvede nesto sto je nemoguce, ali eto...super bi bilo da moze, ali ne moze. Sad placamo cenu monetarno te "brige za planetu".

[carov2]

A prevara sa solarnim panelima i vetroelektranama se nastavlja.

Ovo mi je zanimljiva rečenica.
Je l' može malo detaljnije?



Sent from my LE2121 using Tapatalk

[Gazu]

Ma ovo je sve prepucavanje Zapada, Rusije i Kine. Uz pucanje Evrope u sopstvenu nogu oko ekologije. A Rusija i Evropa pucaju jedno drugom u nogu.

Ne mogu Kinezi da zavrnu Zapad sa ciljem da njima (Kinezima) bude bolje, a da Zapadu ne bude lošije. Ko zakon spojenih sudova. Što bi u suprotnom Ameri svuda "sejali demokratiju".

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Apex]

Tražimo rešenje koje nam ne narušava komfor. Hoćemo da se j****o, a da nam ne uđe. To su automobili na struju.

Naprotiv, to su svi automobili.
Pa da je svaki auto koji se vozi samo 50kg lakši to bi bila ekstremna ušteda što se tiče zagađenja na globalnom nivou bez obzira na vrstu pogona.

Ali ne može, mora da se vozi 500kg dodatne opreme u autu od dve tone u kome se najčešće vozi jedna osoba. Čak i u banana državama kao što smo mi niko neće da se odrekne ni trunke komfora.

Mentalitet planete je da se pumpaju milijarde u tehnologije koje će da smanje potrošnju 1% a da komfor ostane netaknut i onda jbg tu smo gde smo.

Kada se sve stavi na sto EV jesu ozbiljan korak unapred ali opet simboličan u odnosu na to što bi se postiglo da ljudi malo promene navike.

[dragvorl]

SUV trend se fura, a sa druge strane se prica o stednji goriva.