Motorna ulja

[ftj]

Malo je čudno jer razlika u gorivu nije tolika u odnosu na Austriju. Da ne otvaram sad temu o razlikama raznoraznih stvari ali da neki proizvod poput ulja košta 3-4x više u Austriji/Nemačkoj nije toliko uobičajena stvar.

[MAD MAX]

Uroše
Nekad sam ti ostavio par saveta vezano za TSI, mada me nisi nešto rado čuo.
Pročitao sam pre par dana da si nasuo ili bolje reći usuo FAM ulje u Skodu 1,2 tsi. Razmišljao sam da li da ti odgovorim ili ne, da ne bude ljutnje, ali to je isto bilo kao da si ti pio vodu iz bare
Sreća je da si to bacio. Postoji toliko normallnih tipova ulja, a ti našao ulje za motokultivatore i traktore, jer ozbiljne firme to ne kupuju ni za stare FAP-ove. Da si nasuo "to" u nekog razvaljenog juga pa ajde....
Obrati pažnju, jer taj auto je jako osetljiv na vrstu ulja i ako neko u Srbiji, Bugarskoj i Rusiji, napiše da ulje odgovara, to može biti samo lepa želja.
Čudi me, da ti niko od "drugara" ovde nije ostavio ovakav savet.

[Uroš S.]

Ulje je bilo Fam Fenix Power 5W-30 sa VW 504.00/507.00 i ACEA C3 sertifikatima i odobrenjem od VW-a da posebno odgovara njihovim Euro V motorima, turbo motorima sa direktnim ubrizgavanjem i dizele sa DPF-om tako da ne vidim šta je sporno. Nisam sipao Viskol. Nažalost sada je prosuto. Inače FAM mi je preporučio tvoj kolega sa Autoblog-a, a i Stalker.

[MAD MAX]

Sa "papirima" je sve uredu, ali u praksi, ko zna šta si kupio. Mnoge male firme, daju tuđa ulja na analizu, razlikuje im se kvalitet od šarže do šarže mnogo, itd.
Kod Stalkera kad čitaš, ispadoše i NIS i FAM i Optima i Mogul i Prista, bolja od brendiranih ulja? Ličili to tebi na normalno? Stalker je jako pismen čovek za tematiku o uljima, tu nema reči, ali tamo od prakse i iskustava nema ni slova.
Pomenuo sam i optimu, jer je tu promenjena vlasnička struktura i ko zna šta se dešava a nema potrebe ispitivati. Recimo Optima SW u crnim kutijama se zna već 30 godina da uništava motore...
FAM je propala kompanija, koju je iscrpeo Milo Đurašković, pa vidi da li štede na aditivima koji za bure koštaju i po 100 000€? Lično sam bio u toj fabrici i gledao dotičnog kako pokušava da uvali ulja putarskim firmama.
Moj kolega sa Bloga, je OK, mada je trenutno u fazi istraživanja, a ti ne moraš biti zamorče. Ima i on TSI pa nek proba

[Predrag B.]

@Mange
Prvo FAM nije mala firma već jedna od najvećih te vrste u regionu. Kako pomenuto ulje ne postoji na domaćem tržištu već je namenjeno za izvoz pored bivših SFRJ republika i u neke zemlje EU (Mađarska, Slovenija, Češka, Bugarska, Rumunija...), svaka sumnja po pitanju kvaliteta je skoro pa neopravdana. Ne verujem da čak ni Viskol, Chemol, Bell i Adeco poturaju tuđa ulja pri izdavanju odobrenja, osim ako ih zaista ne pretaču iz velikih burića u flaše i prodaju pod svojim imenom.

U svoje automobile sada sipam Optimu (Magnum i Turbo Sint), a već sledeće godine ću i u Fabiju da sipam Fam ili Optimu (još ove godine imam besplatan servis, a nadam se da će 1.2 TSI još ovaj put da preživi Castrol koji koriste u servisu i koji ne valja ništa). Jako je ružno sa tvoje strane što pokušavaš da ubediš Uroša da ga tretiram kao zamorče, ali pošto me za razliku od tebe zna uživo, siguran sam da ti tako nešto neće poći za rukom.

[Markoni]

Ja bih voleo da cujem neko objasnjenje za ovu tvrdnju da Castrol ne valja nista. Ako znamo da kolega mix024 vozi svoj Caddy u ovlasceni servis od kada ga je kupio, u kom sipaju Castrol, i presao je do sad preko 500.000 u cemu je onda trik?

[Predrag B.]

Svi kojima su sipali Castrol Edge 5W-30 u ovlašćenom servisu se žale da im motor troši ulje (nekima i do litar na 4000 km), a pored toga jako brzo pocrni nakon zamene. Proverio sam mu tačku stinjavanja i lošija je i od FAM-a 5W-30, čak i od Magnuma 5w-40.

Meni ne troši toliko koliko ostali prijavljuju, ali mogu da potvrdim da je nakon 7000 km crno kao da sam rastvorio ugalj u njemu.

[Markoni]

Kao sto ftj negde pomenu, dok neko ne uradi analizu koriscenog ulja mozemo svi samo da nagadjamo. To sto je pocrnelo ne mora da znaci da je ulje losije, ili da je razgradjeno...

[MAD MAX]

Jako neozbiljan čovek može tvrditi da Castrol ne valja, šta drugo reći!
U TSI motore se sipa SAE 5w-30 ili 0w-30 što nije normalno za turbo benzin motore. Mnogi proizvođači strogo zabranjuju sipanje ove gradacije u turbo benzince, i nije čudo što ovi motori trošakaju ulje. Ne kažem da u Srbiju ne "ulete" i divljaci pa treba paziti.
VW motori i Castrol rade zajednički razvoj motora, poznato je da Castrol za ovu namenu ima drugačiju mikrostrukturu i po meni ako se već sipa 5w-30, to treba da bude Castrol.
Ja lično bi promenio gradaciju za ovaj motor, kao 5W-40, i verovatno problemi sa trošenjem ulja bi nestali.
Razlog za korišćeje 5w-30 leži isključivo u produženom intervalu servisa, uštedi goriva, ali ako se uzme u obzir potrošnja ulja od 2L za servisni interval kod nas 15 000km, sve gubi smisao. U EU ovaj interval je 20-30 000km.
Znači zahtev VW504.00/507.00 zaheva ulja gradacije 5w-30 ili 0w-30,
Znam veoma pozitivna iskustva na ovim motorima VW502.00 sa gradacijom 5w-40, pri čemu je servisni interval sktraćen na pola po ACEA normama, što je 15 000km.
I šta se dobije ovde kad se ulje menja sve jedno 15 000km, a najčešće 10 000km?? Zašto 5w-30??
Za normu VW502.00, što odgovara ACEA A3, ima masa odličnih ulja sa povoljnim cenama.

[ADrei]

mene zanima da li je bolje da u 2.0TFSI sipam edge 5w30 ili magnatec 5w40

[Dusan]

Ja bih voleo da cujem neko objasnjenje za ovu tvrdnju da Castrol ne valja nista. Ako znamo da kolega mix024 vozi svoj Caddy u ovlasceni servis od kada ga je kupio, u kom sipaju Castrol, i presao je do sad preko 500.000 u cemu je onda trik?

Koliko sam ja video i ovde (u Austriji) na flasi od Castrola stoji izmedjuostalih i SRB znak. Tako da ne verujem da bi se kod nas prodavali divljaci tek tako. Da ih ima moguce je, ali mislim da se ne nalaze u ovlascenim servisima.

Inace sto se tice crnog ulja dok sam bio u AutoCacku na NBG, par puta su se neki eksperti bunili kako je to ulje crno, a tek promenjeno isli su do toga da su optuzivali majstore da ne menjaju ulje. Ako se dobro secam onda je sef servisa odstamapao gomilu papira koje objasnjavaju fizicke karakteristike ulja i kako ulje menja boju pri prolasku kroz motor, a posle sam i sam video da posle par kilometara ulje menja bolju. Ne znam o kom blogu se radi i o kojim ljudima, ali mi je cudno ako neko toliko poznaje motorna ulja smatra da je promena boje cudna.

[Bax]

JA bih voleo da znam koji profesionalni background imaju diskutanti u ovoj temi, posto su se isprofilisali do sada, kao ljudi koji zvuce da su od poverenja.
Mnogi citaju ove teme i ponasaju se u skladu sa zakljuccima iz istih.

Takodje imam utisak da su kontradiktorna misljenja ucesnika, u ovoj temi, problematicna, i kontraproduktivna za one koji pokusavaju ovde da nadju savet za svoje vozilo.

Uros je iz najbolje namere presao na tom FAM ulje, ili koje vec, i glupo je sad to naturati mu na nos, od strane drugog autoriteta po pitanju ulja na forumu.
Bilo bi dobro da usaglasite stavove, ili bar u nivou koliko je to moguce, jer jedino tako ima nekog pozitivnog efekta, hvala.

[Predrag B.]

@Mange
Svašta ti neozbiljno radiš i pišeš i nikom ništa.
Castrol je sigurno vrhunsko ulje, ali u to sigurno ne spada ovaj što se prodaje u Srbiji.

Za korišćenje VW502 00 i zamenu na do 15.000 km ili jednom godišnje se potpuno slažem, uz preduslov da je ulje originalno.

[Dusan]

A mene zanima koji je tvoj tako cvrst argument, pa tvrdis da nije originalno? Video si kako pretacu i pakuju ili?

[Markoni]

Napisah na drugom forumu da meni ta cela prica (odjednom) oko FAM ulja deluje kao markentinska kampanja po forumima... Ja to ne bih sipao ni za karton vinjaka, krusevackog...