Kupovina polovnog auta sa nesto vise prostora (2012+ cca do 10k EUR)

[mirko796]

Pomagajte dobri ljudi,
Trenutno sam u potrazi za "novim" autom.
Sada vozim Astru H 1.6 benzinca koja mi radi posao ali se osecaju godine i dobro bi mi došlo nešto malo veće i udobnije za duže putovanje sa dvoje dece (5 i 7 godina tako da još uvek muku mučim sa dečijim sedištima i prostorom na zadnjoj klupi), a da opet nije previše veliko.
Generalno sam laik, auto mi je prevozno sredstvo od tačke A do tačke B tako trenutno skupljam iskustva i savete da bih napravio "educated guess", uzeo nešto pa kud puklo
Po glavi mi se vrzmaju sledeći kriterijumi:
1. Uzeo bih benzinca - uglavnom vozim auto po gradu, ne pravim velike kilometraže a sa ovim cenama dizela ne vidim nikakvu prednost dizelaša (možda grešim)
2. Udobnost - da je udobnije od Astra, što ne bi trebalo da bude preterano teško
3. Klirens - da nije prenizak, pošto sa vremena na vreme vozim po poljskim i planinskim putevima, Astra mi je tu potaman
4. Veličina - nešto tipa C-Maxa ili Scenica
5. Godište/cena - 2012 pa na ovamo, do nekih 10k EUR

Merivu sam otpisao pošto je unutra baš mala.
Scenic mi deluje ok po veličini i ostalom ali benzinci u ovom godištu su uglavnom 1.2 i dosta slabi a dizel mi se ne uzima + par poznanika koji imaju Scenica ili su imali pre su imali dosta peripetije oko elektronike
C-Max ima solidnije benzinske motore (1.5 i 1.6), nešto je skuplji ali mi potencijalno deluje kao nešto što bi mi se uklopilo u ono što tražim

Svaki savet, sugestija i podeljeno iskustvo su dobro došli
Hvala!

[pegazbre]

Sto se tice c-Max-a u opticaju imas 4 benzinca: 1.0 turbo od 100 i 125hp, 1.6 atmo od 100 i 125hp, 1.6 turbo od 150hp i 1.5 turbo isto od 150hp ako se dobro secam. Ovi se mogu povremeno naci na oglasima (a ima tu jos benzinskih motora ali njih nisam vidjao kod nas na oglasima). Najvise je ovih 1.0 turbobenzinaca.

Do kraja 2014-te se ne preporucuju 1.0 i 1.6 turbo motori zbog fabricke greske/problema sa sistemom hladjenja motora, moras biti siguran da li je vlasnik odradio opoziv ili da se problem jos nije javio. Atmosferci su bez takvih problema i tu je preporuka za onaj od 125hp. Posle 2014-te turbobenzinci su ok.

C-Max je veoma upravljiv auto sa jako dobrim lezanjem na putu za svoju klasu ali bi rekao da je nesto nizi pa bi tu trebao da vidis da li ti uopste odgovara.

Sem C-Max-a i Scenica od benzinaca eventualno imas Zafiru koja jeste veca ali je i komfornija. Nazalost najvise na oglasima su oni primerci sa ugradjenim metanom (mislim da je 1.6 turbo od 150hp) koji su pretezno sluzili kao taksi vozila i naleti neki regularni 1.4 turbo 140hp sto bi bio po meni bolji izbor.

Generalno jako malo je MPV vozila sa benzinskim motorom kod nas. Mozda da pogledas neku Oktaviju ili Mondeo (zbog 5-tih gepek vrata, mada Mondea benzinaca kod nas mozes da nabrojis na prste jedne ruke). Na kraju nisi spomenu tvoju visinu od toga dosta zavisi izbor auta. Recimo meni od 198cm je C-Max mali (iza mene ne moze niko da sedne a da nije dete ili sitnija zena) dok je Zafira ok a trenutno imam S-Max koji je jos veci.

[OMP]

1.6 atmo u C maxu mi deluje dosta slabasno obzirom da fokusi sa tim motorom traze vise gasa da bi isli pogotovo taj 100 konja, o njemu ne bih ni razmisljao u C maxu

[pegazbre]

Zato sam i preporucio taj od 125hp. Zna on lepo da povuce kad ga poteras u obrtaje ali ih trazi. Ko je navikao na atmosferske benzince a trazi najeftinije odrzavanje, moze biti dobar izbor pogotovo ako vozi po gradu i ne divlja na putu.

Najveci problem moze da pravi ako si pre atmosferca imao turbaka pa ocekujes da ce da vuce ispod 2000 obrtaja sto nije slucaj i tu se ljudi razocaraju. jednostavno treba znati voziti atmosferce i ko zna kakva mu je voznja i kako se voze atmosferci, mogu biti dobar izbor.

Ja kuci bas imam Focusa mk1 1.6 100hp ali i S-Max-a 2.0 dizel od 140hp. Veruj mi da je u gradu zivahniji Focus ali se mora totalno drugacije voziti nego S-Max ali taj stil voznje (voznja atmosferca) vise odgovara i zeni i meni jer smo oduvek imali benzince atmosferce (i S-max bi bio da smo mogli naci 2.0 benzinca od 145hp).

[mirko796]

@pegazbre @OMP - Hvala puno na odgovorima

Za C-Max mi visina nije problem ali nešto niži klirens jeste (danas sam ošacovao jedan i zaista je primetno niži).
Dobro si mi skrenuo pažnju za 1.0 i 1.6 benzince do 2014 - nedavno sam i video oglas za nekog 1.6 benzinca 2013 koji mi je delovao malo jeftiniji nego što sam očekivao.
Ovo za Zafiru je dobar savet ali je teško naći čistog benzinca a ovi sa ugradjenim metanom su već prošli sito i rešeto.
U drugu ruku - danas sam saznao da poznanik prodaje Scenica 2010 1.4 TCe 130 hp po više nego ok ceni tako da ću verovatno uzeti pa kud puklo.
Nisam presretan sa godištem ali jesam sa činjenicom da auto lako mogu prodati za iste pare i ostati na nuli ako nakon nekog vremena vidim da mi ne odgovara.
On ga vozi nekih godinu dana i pouzdaniji mi je izbor od preprodavaca a menja ga jer mu treba nešto jače kada nakači prikolicu.

Kad saberem i podelim deluje mi ok izbor a kako će ispasti to ćemo da vidimo

[OMP]

Ja bih izbegao scenic sa 1.4 turbo motorom, imaju neke probleme sa motorom, mislim da je u pitanju stradanje dihtunga, pregrevanje ili pucanje glave motora, ne znam tacno sta bese ali nesto oko glave motora a koliko znam taj motor je vrlo brzo povucen iz proizvodnje.... uzgred mislim da je i veliki potrosac i osetljiv na lose gorivo.....po CH oglasima gomila tih automobila su sa kvarom motora

[OMP]

evo sta kazu na nekom reno forumu kad se neko pozalio da ima problem....

Looks like typical 1.4 TCe ailment - overheating on 3rd cylinder, headgasket blown (coolant disappearing and exhaust gasses in the cooling system) & possibly cracked head.

[Rolla]

Isti problem kao Ford Ecoboost u prvim generacijama.
Izmedju cilindara je dihtung mozda i duplo tanji od ostatka kruga. I ti najcesce se desi problem da dihtung pusti.

[Sinisa G.]

@pegazbre @OMP - Hvala puno na odgovorima


Ovo za Zafiru je dobar savet ali je teško naći čistog benzinca a ovi sa ugradjenim metanom su već prošli sito i rešeto.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 2&year_to=

[mirko796]

Ja bih izbegao scenic sa 1.4 turbo motorom, imaju neke probleme sa motorom

Naleteo sam na par sličnih iskustava po netu, no takođe mi deluje da je generalni konzensus da se tako nešto ne dešava preterano često ako auto nije ubijen.
Tipa sledećeg:

The reason for the mistake? Some of the drivers showed material defects – poor quality gasket. Mechanics, however, believe that the malfunction has a lot to do with driver habits – in particular, intensive operation on cold engines. Block cracking occurs somewhat sporadically. There are very few cases. In any case, it is worth mentioning this issue – mainly because the repair costs are several thousand dollars.

Nije da sam oduševljen ovakvim iskustvima ali takođe sam svestan da je polovan auto mačka u džaku pa koji god da je.
Kod ovog su mi relativno sigurne stvari da kilometraža nije vraćana (ima oko 180000) i da je auto trenutno u ok stanju (ne troši ulje, registrovan pre par dana, vozikaju decu u njemu svaki dan).

Tako da kontam auto kod majstora još jednom na proveru pa uzimam ako ne iskoči neki problem.

U svakom slučaju izuzetno cenim skretanje pažnje na ovakve probleme

[Markoni]

Ako ti je ovako nešto zanimljivo ja ću uskoro prodavati:



Malo je stariji od toga što tražiš, ali i jeftiniji i sa proverenom kilometražom (144.000 km).


Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

[shandu90]

Markoni kad ubode primerak, nema dalje. Pazi i mene si zapalio Ne nadjoh nista o njemu sem te slike.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Markoni]

Pa ženomobil. Skoro 2 god. je kod nas, ali deca porasla pa uzimamo normalan auto, da ne kažem SUV.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

[shandu90]

Jel automatik


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Markoni]

Nije hvala Bogu.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk