Motorna ulja

[DS9]

@DS9

Da li možeš molim te da prokomentarišeš ova dva ulja?

Dakle Castrol GTX 0W20 RN17FE i Castrol GTX 5W30 RN17 - koje je najbolje/ispravno za Renault 1.3 TCe 140 sa GPF-om? Da li mogu oba u taj motor? Odnosno da li će biti problema ako su sipali pogrešno?

Servisna knjižica koju sam dobio uz auto kaže sledeće:

Benzinski motori:

RN17: 5W30 za sve temperature, sem veće od -30C (tu onda ide 0W40)
RN17FE: 0W20 - samo za motore HR10DET, HR10DDT i HR13DDT

Ovaj poslednji je 1.3 TCe ali ako se ne varam onaj jači od 160 konja (jedino ako i slabija verzija od 140 konja nosi istu oznaku?), dok su prva dva 1.0 motori. Zanimljivo je i da su navedene oznake Nissanove a ne Renault.

Edit:

Uh dobro je! Moj motor je zaista HR13DDT - tako kaže Wikipedia:

HR13DDT (Renault H5Ht / Mercedes-Benz M282)

The HR13DDT is a 1.3 L (1,332 cc) all-aluminium direct injected and turbocharged straight-four engine equipped with lifetime timing chain, 16v DOHC, VVT, variable displacement oil pump, Stop-Start, regenerative braking, and Bore Spray Coating system (as installed in Nissan GT-R models), Bore: 72.2 mm (2.84 in), Stroke 81.3 mm (3.20 in). There are three different versions: 85 kW (114 hp; 116 PS) at 4500 rpm with 220 N⋅m (162 lbf⋅ft) at 1500–3500 rpm, 103 kW (138 hp; 140 PS) at 5000 rpm with 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) at 1600–3600 rpm, and 117 kW (157 hp; 159 PS) at 5500 rpm with 270 N⋅m (199 lbf⋅ft) at 1800–3500 rpm depending on the application. Renault brands for these engines are TCe115, TCe140 and TCe160. This engine tests WLTP proof (Euro 6c). This engine is also rebranded as a Mercedes-Benz under the name "M282", adding cylinder deactivation technology. It is fitted to the following vehicles:

Dakle, u njega definitivno ide Castrol GTX 0W20 RN17FE

Hvala ti na pitanju, al bio sam se na nekih petnaestak dana odvojio od računara

Dakle, već si odgovorio i pojasnio nam o čemu se radu, pa ti vrlo hvala za informacije

Sad, mogu samo još da dodam (tj. da otkrivam toplu vodu) ono što jeste ključna suština - primarno tražimo ulje koje zadovoljava/approvall potrebnu normu, dok brend ulja (ovaj ili onaj...) uglavnom gubi na značaju, jer su novije norme sve striktnije pa mu za praksu dolazi gotovo svejedno šta ćemo izabrati. Da ne bude zabune - mislim na automobile od npr. oko 2016 godišta i mlađe.

Ovako nešto je verovatno mogao da kaže i neko npr. tokom pretprošle decenije (2000-2010), imajući pretežno iskustvo sa namenskim uljima za automobile iz osamdesetih i devedesetih, kada je razlika između slično koncipiranih ulja bila mnogo veća, tj. norme/standardi široko postavljeni.

[guzva]

Bezveze sam naleteo na ovaj cist primer jednog divnog marketinga Ne znam jel im iko kupuje ovu vecu ambalazu...

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[Kompresor]

Eto ti ga sad, taman resio da uzmem Ravenol VMO 5W40 ali nemaju na stanju u kanticama jer stize sledece nedelje a planirao servis da radim u petak vec samo na bure od 60l i da nije problem da sipaju u nekoj drugoj kantici, inace bi licno uzeo ulje. Jer imao neko iskustva ovako, mislim da ne bude nesto drugo u buretu itd, da li uzeti ili kipiti nesto drugo.

[devit0]

Ne boj se predpostavljam da od uvoznika uzimas iz Subotice, ne brini ozbiljna su firma i uzeces top ulje. Ja ga koristim u mom autu vec 2 god i ne menjam ga u smislu marke ulja ne da ga ne menjam nikada zna se na 9-10.000 km se menja ulje i nikada nikakvih problema bar na mom Audiju.
Ja bih licno uzeo to, ti vidi.

[Saša]

@DS9 Hvala ipak na komentaru, uspeo sam vrlo brzo da i sam nađem odgovor. Volim da u auto bude sipano ono što proizvođačč kaže i ne tražim dalje leba preko pogače. A još više mrzim kada mi u ovlašćenom sipaju nešto što njima više odgovara (ili im se više isplati) e tu tek odlepim. No bitno da je sve u redu.

[Kompresor]

Da li je preporucljivo u 1.9 tdi pd motor 2004g bez DPF da sipam Ravenol VMP 5w30 sa 507 00

[DS9]

Imamo posebnu temu za takvo pitanje. Pročitaj je, biće ti jasnije, a kratak odgovor je da jeste odgovarajće ulje po normi VW 504/507 i za taj motor.

viewtopic.php?f=31&t=6070

[Kompresor]

DS9 hvala puno, kupljeno VMP 5W30, za dalje videcemo

[DS9]

[Uroš S.]

@DS9 Šta misliš o Mannol 504/507, interna oznaka 7715 https://www.mannol.de/products/syntheti ... -507-5w-30

Za 1.0TSI CHZC 81kW?

Ispadne 5€/L kod uvoznika kad se uzme bure od 20L, što bi mi odgovaralo jer ćale i ja vozimo isti motor, a ja sam počeo da ga gazim dosta i to mahom grad, tako da će se više menjati. Za tih 100€ jedva kupim 8L Castrola.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DS9]

Nema greške sa tim uljem, sa obzirom da ima odobrenje po VW 504/507.

Ako ta norma sleduje motoru (nemam baš vremena da proveravam) - slobodno uzmi.

[guzva]

MANNOL Energy Combi LL 5W-30 7907 je isto veoma dobra varijanta sa odobrenjem vw


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Uroš S.]

Specifikacije deluju identično, bar meni, samo je Kombi skoro 200rsd/L skuplje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DS9]

... jer ima i MB Approval 229.51

Kome treba za VW praktično svejedno, kome treba za MB uzima Combi varijantu.

[raks88]

Cao drustvo, gde i kako mogu naci info koje ulje ide u moj motor? U pitanju je Subaru dizel 2013god 147ks. Hvala!

Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока