Kupovina: Ford Focus ili Opel Astra

[pegazbre]

Znam zato i pitam. Rekao bih da je kod mene kao i kod tebe u pocetnoj fazi ali videcu sa njima da li se mozda cuje i tokom rada. Ako ugasim pa upalim auto, zvuk se cuje doooosta slabije a u oba slucaja nestane posle sekund.

Ne mogu da skontam da li se cuje tokom rada, to ostavljam majstorima da procene.

[trojanac]

Nek se čuje. Ako ne utiče na funkcionalnost vozila i neće da napravi neku štetu, ne diraj.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[pegazbre]

Danas sam zavrsio prvi servis na Astri,

Zamenjen set zupcastog, PK i vodena pumpa nisu dirani, zamenjene svecice jer su bile neke krs, ako sam razumeo stavljene su iridijumske (1200 din komad), kompletno plocice i diskovi zamenjeni napred i nazad (ATE) i ulje u kocionom sistemu. Remenice bregastih su ok i da nista ne diram sto i necu. Namestili su poklopac na bobini, neke kopce su se pokidale pa je tandrkao tokom rada motora, ostalu kazu da je sve ok. Vide se novi amortizeri (Sachs) i jos par stvari koje je menjao.

Najvise sam se dvoumio oko kocnica, vlasnik kaze trebaju plocice diskovi ok, majstor u BG trebaju plocice, diskove ne diraj mogu bar jos jedne plocice da izguraju, ovaj iz NS plocice nisu lose a diskovi ce izgurati jos ove plocice pa mogu da se menjaju a ja osetim da auto ne koci kao moja druga dva auta. Nisam hteo da rizikujem pa je sve zamenjeno i to je bilo najskuplje kod ovog servisa ali sam sad miran jedno vreme.

Medjutim ostao je problem sa klimom. Izgleda da ova klima nema remenicu sa kvacilom (pa da se zameni samo remenica) pa se uvek osovina u klimi okrece i nesto u klimi se cuje. Klima radi i kad se upali u leru se vise nista ne cuje ali zato tokom voznje (kad radi klima) sama klima ispusta kojekakve zvukove u zavisnosti kako se menjaju obrtaji i to se lepo cuje. Sa druge strane lepo hladi, nema sta. Prethodnik vlasnik je menjao lezaj na klimi i majstori sumnjaju na dve stvari. Ili je taj lezaj bio neki los i otisao je ili se cuje unutar same klime i u tom slucaju ili da zivim sa zavijanjem ili polovna/zamenska. Nazalost majstori misle da nije do lezaja ma kako los stavio prethodni vlasnik.

Ide ponovo u utorak kod njih pa ce detaljno da vide da li je lezaj ili se cuje unutar klime.

[Dare4x4]

Je bih tu promenio samo još pk kaiš, bez pumpe i ostalog. Novi Conti je verovatno oko 2000din, možeš proveriti na prodaji delova.

[pegazbre]

Verovatno ce tako da i bude i recu im da urade to kad se bude radila klima.

Nazalost, kod klime nema remonta jer Opel, Volkswagen grupacija Japanci (i verovatno jos neki) u nekim svojim modelima koriste ovakav tip kompresora bez kvacila koje se non stop vrte. Zvao sam par servisa za klime i svi su mi isto rekli za tu na Astri, nema remonta ili polovna ili kvalitetna zamenska. Polovne su oko 150 evra, kvalitetna nova zamenska oko 40k. Moja klima jos dobro hladi, objasnili su mi da ce se zavijanje pojacavati, onda ce sve gore da hladi i onda postoji opasnost da zablokira i pokida PK kais...

Jbg nepredvidjen trosak ali to mi je nauk da ne proveravam auto u bucnoj ulici. Sto je najgore, dok je auto radio ja sam usao u auto, isproveravao podizace, radio, retrovizore, a pritom sam upalio klimu da radi (a kad se upali klima, prestaje zuljanje koje se cuje) i posto sam poceo da se smrzavam ugasio sam jer sam video da dobro radi i otisao u probnu voznju gde nisam ponovo palio klimu inace bi skontao zavijanje da sam je upalio...jbg pogresan sled dogadjaja...

Sto je najgore u svemu, mojoj zeni smeta vise to zavijanje nego meni Kaze da na njenom Focusu od 22godine nista ne zavija a klima i dalje odlicno radi

[Bogdan]

Nije on jedini, ali jeste jedini sto sve iskreno kaze kakvo je stanje itd...
Mora i u polovni auto da se ulozi, tu je sva prica zavrsena, naravno ukoliko svako moze /zeli da mu polovan auto bude ispravan.
Svaki polovan auto nosi troskove manje vise od 1000€....

Ford S-Max 2,5t

[pegazbre]

Hm deluje da si nekom drugom odgovarao

[Bax]

Da ne bude zabune, ja sam napisao da je 150.000 velika kilometraza i da je tu svasta vec dotrajalo.

Ali onda sam obrisao, da ne ispadne da mracim...


...na to je Bogdan lupio repliku.

[pegazbre]

Nista ti ne mracis, to je auto 13 godina star sa, doduse pravavih 158.000km i sve je to za ocekivati. Zato se i ostavlja min 500e za benzinca (a sa danasnjim cenama i to je malo) sa strane za inicijalne servise.

Secam se kad smo Focusa uzeli 2012-te, 11 godina star, ni priblizno u dobrom stanju kao ova Astra, sa cuvenih 130.000km na satu (kupljen na placu), realno oko 200.000km. Skoro godinu dana smo razvacili neke inicijalne servise jer nismo bili u finansijskoj mogucnosti da uradimo sve sto treba tako da je samo uradjen mali servis, posle dva meseca i veliki uz menjanje prednjih plocica. Kvacilo koje nisko hvata, druk lezaj koji se cuje je morao par meseci da saceka pa da se set kvacila menja, sreca pa je bio kupljen sa nekim koliko toliko dobrim zimskim gumama pa je pregurao ostatak jeseni i prvu zimu, jednostavno nisam bio u finansiskoj mogucnosti da odmah sve zamenim pa smo trpeli neke stvari i isli po prioritetima i skupljali za sledeci servis po prioritetu. Ali je poenta da sam ja i tada hteo da sto kvalitetnije odrzavam auto iako finansije nisu uvek dozvoljavale. Koliko dobro odrzavas auto toliko ce on tebe dobro i da sluzi...

Danas, sreca, mogu lepo da odrzavam auto, doduse nebi da ulazim vise u finansijske i psihofizicke egzibicije kao sa prethodnim S-Maxom ali na Astri srecom ova klima mozda moze da bude i jedna od najskupljih popravki koja moze da te zadesi (ako ne racunam generalku motora) a i dalje je to manje od seta kvacila sa zamajcem na S-Maxu

Realno, mnogi bi na mom mestu samo zamenili plocice a klimu bi ignorisali do sledeceg leta kad bi ima opet zatrebala i to bi bilo jedino ulaganje na ovom autu za sad, sve ostalo je zamenjeno na vreme...Ali ja nisam hteo da rizikujem sa kocnicama i da ih cedim do samog kraja, zupcasti sam zamenio vise radi sigurnosti jer i on nije bas u cvetu mladosti za zamenski zupcasti (4 godine i nekih 40.000km star) a klimu moram da sredim zbog zene, nekim cudom vise nju nervira nego mene

[Bogdan]

Da ne bude zabune, ja sam napisao da je 150.000 velika kilometraza i da je tu svasta vec dotrajalo.

Ali onda sam obrisao, da ne ispadne da mracim...


...na to je Bogdan lupio repliku.

Nisam nista Lose mislio, sve okay

Ford S-Max 2,5t

[ljubitelj]

Što kaže Bax ne bi da mračim, toliko popravki mi je baš čudno na tako maloj kilometraži.
A možda i nije za te novije aute, mada ja retko srećem sa tako malo km, obično su u rangu 250-350,000km p a mi je onda opravdano da trebaju popravke.

Interesantno da sam ja isto sa 11 godina uzeo auto doduše to je bilo 2006.te godine (gp maj 1995)
Naravno menjao sam ulje i filtere pogotovu što je auto pre toga stajao nevožen 3 godine. Na satu bilo 126,400km.
I gume, aku, metlice brisača, sijalice,svećice...i tako to.

Prva popravka je bila nakon 6-7 godina kod mene, kada je auto imao 17-18 godina, set VN kablova, razvodna ruka, razvodna kapa i dihtung dekla ventila.
Mada i to neki svrstavaju u redovno održavanje pošto jesu potrošni delovi (osim dihtunga, popustio) pa imaju neki interval.

Diskovi su još uvek bili fabrički, sva 4 kao i sva 4 amortizera....

Sve u svemu bilo možda 200 evra popravki auta vanredno, aku je menjan 2 puta i to je bio najkrupniji kvar (najskuplji) osim toga.
Par releja elektronike je imalo hladne lemove i prelemljeno...i danas rade isti bez zamene.

U principu za 20tak godina auto nije video pravi servis/ popravku nečega niti je nešto bitno menjano (na trapovima, klima, motor nije taknut) a onda su počeli da se "javljaju" razni gumeni delovi, prosto postali porozni.... lak/farba matirala.

Nakon 25godina krenula je plastika da se raspada, onda iscureo kristal iz LCDa, (razlepio se ekran)...original mehanika, trapovi i dalje bez problema kao i motor.

Znam, takvi auti se više ne prave ni kod jedne fabrike ali eto i ovakvog iskustva.

Nadam se da je sada na duži rok ta Astra zdrava i sledi samo nabijanje kilometraže i zadovoljstvo u vožnji.

[pegazbre]

Pa prethodni vlasnik je bio perfekcionista u nekim aspektima odrzavanja (a u drugim opet i ne). Sve sto ga je nerviralo tokom voznje je odmah menjao, sve ono sto je mogao da primeti ili cuje (recimo amortizere), nije cekao do zadnjeg trenutka, nije voleo da vozi razlupan iscukan auto, unutra je moralo sve da radi i da bude uredno, kozu na volanu je menjao cim se usijala, kozni sedalni deo na sedistu cim je poceo da puca, mazao kozu nekom kremom da bude meksa (cak mi je i ostavio kremu), veliki servis radio na tacno 10 godina iako po kilometrazi nije bilo vreme (ali po godinama verovatno jeste) i sl.

Pored ovih stvari koje mozda i nije morao jos da menja, menjao je samo stvari koje inace odlaze na ovim Astrama, duhtung dekle, bobina, posuda za antifriz i sl i tu je Opel po meni podbacio jer neki proizvodjaci nikad nemaju problema sa tim stvarima ili im se problemi jave tek na nekim visim kilometrazama.

Prosto on iskace iz kalupa prosecnog vlasnika polovnjaka u Srbiji koji pola ovih stvari verovatno ne bih menjao dok ih ne iskoriste do kraja (a neki ni tad).

Na kraju nije ni bitno da li je bilo vreme za zamenu neceg ili je bilo tek naceto pa ga je nerviralo, bitno je da je skoro sve zamenio pa ne moram ja da menjam sad.

[sebekkg]

Samo po amortizrtima vidis da nije stedeo. Sachs su u dosta slucajeva prva ugradnja i iako mozda nisu bolji od nekih bilstein ekvivalenata znaju da budu lepo skupi.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[pegazbre]

Sad gledam racune, prednji su bili 8.890din svaki (krajem prosle godine) i oni su Sachs a zadnji su bili po 5.290 ali to ne znam koji su, nisam mogao da vidim sta pise na njima.

[pegazbre]

Napokon zamenjen kompresor, par puta nije stizao kod majstora od dobavljaca, ali napokon nema vise zvuka mlevenja u leru i klima hladi odlicno. Zamenjen je i PK razvod kao i vodena pumpa tako da je kompletiran veliki servis i po majstorima, nema sta da se vise radi.

Medjutim, generalno meni je ovaj Opelov motor nekako bucan za jednog benzinca i cujem odredjeno kliktanje sa jedne strane motora ali kao sto rekoh majstori kazu da je sve ok (bar ovi sto su menjali kompresor i PK razvod).

Evo ga i kratak video kako zvuci motor pa ako ovde ima vlasnika Astri sa ovim motorom da poslusaju, da li je to normalan zvuk ovog motora

https://youtube.com/shorts/4hNJ-S81ltw