Letnje gume

[S388]

Nisam još gledao cene ali ako bude skup eibach pro kit ili neki drugi onda ću samo amortizere. Vrlo moguće da će mi to biti dovoljno + mogao bih i tu prednju kosku staviti.

[ljubitelj]

"prednju kosku" valjda fabrički več ima Audi, ili je to neka bazna verzija koja i nije predvidjena za ozbiljnije zahteve?
Ne znam za VAG grupu kako je po serijama/modelima predvidjeno ali recimo npr. BMW i Volvo to standardno imaju, podrazuemva se da iole sposobniji auto (motor) je opremila fabrika već pri proizvodnji.

Nisi naveo koliki ti je budžet, od toga dosta zavisi šta i kojim redosledom, ali prvo amortizeri moraju da budu ispravno da bi i ostali elementi vešanja /čitait/ opruge korektno radili.

[ftj]

Pa nije to bmw, a i bmw mislim da ne stavlja na nize od serije 3.

npr. seat je stavljao u ibizu cupru.

[dag81]

Probacu da nadjem bas na kojoj kilometrazi sam ih menjao, ali vise od 20k nema.. I ja sam iznenadjen. Vulkanizer ih pisao za otpis.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

Uradjena optika, bili tockovi rascereceni. Videcu bas sledece godine u ovo vreme kako ce biti.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

Evo danas Kadjar, isto pojeo u utrasnju stranu skroz. Auto je 2022, zaboravio sam km pogledati.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

[ljubitelj]

Pa nije to bmw, a i bmw mislim da ne stavlja na nize od serije 3.

npr. seat je stavljao u ibizu cupru.

Nije BMW ali je Audi a to važi da je premium brend VAGa pa sam pretpostavio da nije škrtareno baš toliko.
Onda jbg šta je tu je, verovatno nije taj auto ni predvidjen za bolje podvozje.

[dag81]

Imao sam jednog novog i jednog polovnog A3, stabilna su bila oba auta. Sto kaze ostali, promeni amorte, pogotovu zadnje.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

[S388]

Nisi naveo koliki ti je budžet, od toga dosta zavisi šta i kojim redosledom, ali prvo amortizeri moraju da budu ispravno da bi i ostali elementi vešanja /čitait/ opruge korektno radili.

500-600e
Mislio sam da kompjuterski testiram amortizere čisto da bih video koliko su loši mada ću ih svakako zameniti. Ako je neko imao iskustva sa tim nek piše gde je najbolje u BG da se testira i koja je cena.

[nidza]

Ne bih trošio novac na to. Imaš put kojim treba da kreneš, ako planiraš da zadržavaš i duže voziš taj auto. Nije to prevelika investicija za efekat koji će da prouzrokuje.

[milosg]

Meni je na Alfi 166 zadnji kraj malo "plesao" na neravninama, ali ne zbog amortizera, nego zbog nekih drugih delova trapa. Mislim da treba da pretreseš detaljnije ceo trap, da ne bude da amortizeri ne reše problem koji imaš.

[sebekkg]

Ko kaže da su tigruše letnje loše, juče ih videh, na a6 c6 benzinjara neka, na istoku. Napolju oko 2 ali neki djedo ga gazi sa tigricama njemu su odlične. A vidim dosta vozi i ove zimsle za ekserima, živo me interesuje kako li to koči sad po asfaltu kad nema leda i snega nego je npr losiji asfalt ili kaldrma kakve ima na dosta mesta ovde.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

[ljubitelj]

Gde je to ovde, gde se koriste te gume sa spajkovima. Neki sever severa Evopre?

Inače, Fulda fabrika prestala da postoji, ugasio GY.
Nisam ispratio da li će brend da se zadrži ili je i to otišlo u okviru bankrota.

[sebekkg]

Istocno od poljaka.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

[Heinz]

GY je ugasio dve fabrike, ne brend.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[ljubitelj]

Nisi naveo koliki ti je budžet, od toga dosta zavisi šta i kojim redosledom, ali prvo amortizeri moraju da budu ispravno da bi i ostali elementi vešanja /čitait/ opruge korektno radili.

500-600e
Mislio sam da kompjuterski testiram amortizere čisto da bih video koliko su loši mada ću ih svakako zameniti. Ako je neko imao iskustva sa tim nek piše gde je najbolje u BG da se testira i koja je cena.

Ako su amorti sa 270,000km iza sebe ne vidim potrebu da se vreme troši na testiranje, bolje uložiti vreme na dijagnostiku vešanja.
Mislim da tije potreban veći budžet za realizaciju ideje konstruktivnih izmena vešanja, što uključuje i više proba dok ne pronadješ optimalnu kombinaciju.

U tih 500evra ako može da se uklopi ja bih prvo recimo ubacio B6 seriju Bilstein amortizera i promena silent blokova stabilizatora+ zamena spona (možda je i to sa 270,000km pa ima lufta).

[S388]

Upravo sada istražujem koje brendove amortizera da gledam kao i iskustva. Ne želim da propadnu pre 80k km od ugradnje.
B6 Bilstein košta oko 680e. B4 Bilstein je oko 520e za kojeg kažu da je malo bolji od fabričkih.
Razmatrao sam coilovers/gewinde/štelujuće amortizere ali mislim da to nema neku poentu van trkačke staze i skupi su, ispravi me ako grešim.
Koji još kvalitetni brendovi postoje? Ne znam kakvi su Monroe i Sachs?