SUV srednje velicine - razmisljanje unapred

[Dzona]

To je sve vezamo na samo održavanje (ili izostanak istog)

I dalje ne vidim benefite benzinaca (sa ovim cenama goriva u Evropi) za veća vozila, koja prelaze velike godišnje kilometraže.

To što ljudi kupuju dizel vozila, da bi prešli 5-6km dnevno u gradu je već neka druga tema

[elMaestro]

Benzinac koji dimi je ipak prava retkost u poređenju sa dizelašime koji dime, zar ne? Svaki drugi dizelaš na ulici (praktično svi starijji od 5-6 godina) dime na iole jače potapanje gasa - jer je takvih automobila u Srbiji najviše. Pogledajte uostalom statistike vezane za broj ukupno registrovanih automobila na dizel i benzin i statistiku vezanu za prosečnu starost voznog parka u Srbiji.

Pa ja iskreno ne viđam svakodnevno dizela stare 5 godina koji dime.
Ok, dizel star 15 godina dimi više od benzinca, ali koliko je prešao recimo taj Golf 1.9 tdi koji dimi a koliko je prešao takav auto sa benz. motorom? Znači nije do goriva baš sve ipak? Opet, ok I da dizel zagađuje više od benzinca, ne možeš reći da ga je jeftinije voziti od benzinca, kad to apsolutno nema veze jedno sa drugim. To je kao da kažeš da je auto na metan recimo jeftinije voziti od istog auta na benzin, to je ok, činjenica je, ali ne možeš da bi uveličao prednost metana (dajem primer metan kao alternativno gorivo), reći da taj auto troši duplo manje (u novcu) i da ide duplo bolje od benzinca. Jbg, ne može i jare i pare. Takođe, kao što reče @Dzona , pričam o iole većim kilometražama za koje se auto koristi. I na kraju, ako se kupuje dizel ili benzin star par godina sa iole sličnim kilometrima, jel od tolikog značaja u kupovini kakav će on biti za 15 godina?

[Saša]

Pa nije sve samo u toj prokletoj potrošnji. Ima valjda nešto i u uglađenosti i tišini rada, drugačijoj dinamici vožnje, brzom grejanju zimi, ne moraš se bojati da će ti se smrznuti gorivo na nekoj planini i da li ćeš upaliti na debelim minusima… manjim problemima tokom eksploatacije pa eto i u toj njihovoj boljoj ekološkoj strani. Sa ovom najnovijim turbo-benzincima dva najveća aduta dizela (obrtni momenat i potrošnja) su prilično obesmišljena. Naravno, ne 100% i dalje ali i više nego dovoljno da mnogo ljudi pređe konačno na benzince.

[elMaestro]

Isto kao što benzinci imaju manju potrošnju i bolji o. moment nego pre 15 godina, opet kao što kažeš nisu 100% ispeglali. Isto tako I dizeli rade uglađenije i manje zagađuju nego pre 15 godina. Ni oni se nisu tu doveli na nivo benzinca, ali su ispeglani. Šta je starije kokoška ili jaje?

Poenta je da je stvar ličnih afiniteta i potreba, ne može se tek tako reći "meni odgovara benzinac, dizele treba zabraniti ".

[Saša]

Pa već su krenuli da ih zabranjjuju a i mnogi proizvođači su ih izbacili iz ponude.

[pedja]

Ubiste temu

TapaT

[Saša]

Nagovaram(o) vlasnike budućih SUV-ova da to budu benzinci. Nismo baš 100% promašili temu.

[Kabal]

Jel na svakom dizelu mora lampica da se upali?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Je l' se tebi nekad upalila?

Koliko si prešao sa autom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne znam za tu lampicu. Malo preko 100k km

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[carov2]

To je zato što sve voziš na otvorenom, ne voziš uopšte u gradu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[123456]

Ne tvrdim ja nego proizvodjač. Imaš uputstvo za ovaj motor EA 288 od strane 60.
https://pics.tdiclub.com/data/517/820433_EA288.pdf





Ne znam da li je na svakom ali ovde se povela kupovina od VW pa sam ja to iskomentarisao.

Ispada da su jedni konstantno neobavesteni što prave krugove ili čekaju na leru dok samo treba ignorisati.
I jasno je da ovo važi i za nova i za polovna auta VW koliko god imala predjenih km.


Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Odakle ovo uputstvo, je l' se dobije kada kupiš auto?

Piše negde "service training", elem, da ne smaramo više ljude i da ne dužimo, osvrnuo sam se samo na to da kupci novih automobila NE moraju nužno da robuju autu i DPFu, kao što većina i radi, vozi normalno i dobre su šanse da nikada ne vide DPF lampicu.

Ja razumem da su problemi mogući i da su mnogi imali probleme i to je u redu, ali čisto da ljudi shvate da to što auto ima DPF, ne znači automatski nerviranje, dijagnostika, regeneracije i slično...naprotiv.

Moja tašta vozi Oktaviju 1.6 TDI, nova kupljena, 2017. trenutno na satu 130k km i ona nikada nije videla DPF lampicu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bolje sklopili Škodu nego A6 2017 očigledno.

Meni se upali posle 5-6 prekida reg.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[carov2]

A5 2017. 130k km - 187k km
A4 2009. 155k km - 330k km
Karoq 2022. 20k km
S7 TDI 2020. 61k km - 97k km

Nijednom DPF lampica, gotovo nikada obraćanje pažnje i prinudna vožnja kako bi auto završio započetu regeneraciju.

Mazda 5 2.0d 2008. Trenutno 330k km, nekoliko puta je palila DPF lampicu, pa je vožnjom rešeno i dalje u autu fabrički DPF.

Passat B8 TDI 2015. Na satu trenutno 135k km, više vozača ga vozi, samo jednom upaljena DPF lampica uz poruku čini mi se, ali nisam siguran, davno je bilo, rešeno vožnjom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sinisa G.]

Nagovaram(o) vlasnike budućih SUV-ova da to budu benzinci. Nismo baš 100% promašili temu.

Dobro ti ide


Nego, sta mislite o ovome.
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/d ... 79405.html

[123456]

Nije mi cilj prepucavanje.
Naveo sam ti primer novog Kodiaqa sa niti 3.000 km koji bruji kao boeing 737. Isto dva a6 kao moj. Ovom jednom nije toliki problem jer se vozi 30 km na posao. Ovaj drugi ne obraća pažnju ali bio jednom na prisilnu regeneraciju.

Valjda bih branio svoj auto kao većina a ne napadao bez razloga Ovo su stvarno lose odradili.


Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[carov2]

Napisao sam već, verujem da postoje problemi i verujem ti, znam i za slučaj gde deda svakog dana sa Golfom 1.6 vozi decu u vrtić, po par kilometara dnevno i na par meseci ode do ovlašćenog da izvrše regeneraciju DPFa, samo ovo ne znači da ne treba kupovati nove automobile zato što imaju DPF, jer će im se obavezno javiti problem, naprotiv, verovatno neće.

Drug je 2022. uzeo novog Karoqa, 2.0 115KS, gore sam naveo, vozi lagano, auto mu troši manje od 5 l/100km, naravno, za sada nijedan problem, može biti da si ti upoznao tvoje kolege sa "problemom", pa sad svi prate, voze se, nabijaju kilometre, uplašio si ljude samo tako...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[123456]

Svi dobili manual, problem se lakše reši kada se podeli

Ma nisu svi tako za auto, odu povremeno na prisilnu i gotovo. Ali da je sistem glupo rešen, to je više nego jasno.



Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk