SUV srednje velicine - razmisljanje unapred

[Saša]

Mora da ima i običan tempomat jer zimi kada napada sneg po senzorima i uhvati se na masci, adaptivni ne funkcioniše i onda sam počinje da radi kao običan. Tako je bar na firminom RAV hibridu. Probaj da razdaljinu maksimalno smanjiš/isključiš, možda to isključuje adaptivni mod.

[Day Walker]

Na Skodi ne postoji opcija da adaptivni bude obican. (Ili ja prosto ne znam, al sam prilicno siguran da ne moze).
Probao sam vise puta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[maniaxxx]

Na bmwu drzis dugme za razdaljinu i iskljuci, mozda je ta neka caka.

BMW moze, suzuki valjda isto moze i fiat moze, ostali vise manje ne mogu.

[Gaginh0]

Sad ste me bacili u rebus, al me mrzi da idem napolje da palim auto sad. Sutra ću pogledati. Ne vidim zašto nebi bila opcija za običan. Čak i moj kamion ima da izabereš koji želiš, odnosno imaju to kamioni već bar 10 godina.



Ovo "0/1" je da se upali i ugasi, a ovo "Mode" je da izabereš koji režim rada želiš.

[carov2]

Male su ti šanse da pobediš

"Mode" nudi neki speed limiter ili tako neka priča.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gaginh0]

"Tomorrow never dies"

[carov2]

Ahhaahha

Dani buduće prošlosti


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedalaš]

Vrata se dobro otvaraju (bar se ne sećam da je sa tim bilo problema), ali auto sedište/jaje "iza mene" dodiruje prednje sedište i jedva se veže pojas. U Suzukiju je lakše. Probali i žena i ja, jednostavno je teže smestiti jaje tu.

Kad sednem iza sebe, potpuno isti osećaj prostora kao u Suzukiju. Kad pređem iz Suzukija u Kiu, razlika je evidentna. Slično i u Forestera, recimo. Kod Mazde je manja razlika, kod QQ je nema.

Što se bezbednosti tiče - jbg, ispada sad bilo koji auto koji nema ACC je nebezbedan. Nama će svakako bilo koji od auta koje razmatramo biti napredak u odnosu na Suzukija, koji nema sisteme aktivne bezbednosti. Ne shvati me pogrešno, daleko od toga da ne bih voleo više bezbednosti, ali tom logikom mogu i do G klase da nastavim, prodam kuću i tako dalje...

Pritom, ponuda u NS je bila još bolja: poslednji paket + panorama i još par dodataka, za 35.5k. Ali jbg, i pored toga, morali smo da se okrenemo drugim opcijama.

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

Pa, ja ti to i govorim. Da u toj klasi za slične pare imaš vozila koja su dobro opremljena kao taj QQ koji pominješ, a i vozila koja nisu.
Veruj mi, više će ti detetu značiti ta panorama koju pominješ nego bilo šta drugo.
To je za decu ogromna zabava i zanimacija, da gledaju u nebo.
A i za ostale putnike, kada recimo, putuješ nekim kanjonima, jer je doživljaj prirode tada nadrealan. Vide neke stvari (iznad glava) što inače šanse nema da vide u vožnji.

[Geza]

Kia rasprodaja malo korišćenih vozila.

https://beograd.kia.rs/koriscena_vozila ... a-t-47692/
https://beograd.kia.rs/koriscena_vozila ... a-t-53389/
https://beograd.kia.rs/koriscena_vozila ... m-t-51256/
https://beograd.kia.rs/koriscena_vozila ... m-t-47118/
https://beograd.kia.rs/koriscena_vozila ... m-t-46948/

https://beograd.kia.rs/koriscena_vozila ... der=p-desc

[mironiko]

Uu, ima baš dobrih ponuda. Posebno Sportage-a.

Naravno, ništa 4x4. :/

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[Ivan]

Ne odustaj od 4x4 nikako, daje neku novu dimenziju posedovanja auta pogotovo kod krosovera i slicnog.

Ne zbog nekog snega par puta godisnje, mada je tad pre svega super osecaj imati cak i da ti nije neophodan.

Znaci i kad je kisa i lep je osecaj ako se zustrije startuje iz mesta pa zalepi u sediste bez slajfanja i skripanja guma itd.

Evo pre neki dan se na limanu kod vrtica noviji mondeo zaglavio na travi, popeo se preko bankine prednjim delom na travu da ne smeta i kad je hteo krenuti samo slajfao dok se nije ukopao, morali ga izvlaciti.

Hocu reci mozes sici sa asfalta i po gradu , a kamoli ako ides po fruskoj gori i slicno, da mozes otici na livadu itd.

Ne kazem da ti je neophodan, ali ga je bas lepo imati za neki svakodnevni auto.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[trojanac]

Gledam "akcijski cenovnik"

Yanimljivo da su cene identične za AWD u istom paketu opreme za verziju od 150KS i 180KS.

sportage.png (55.66 KiB) Pogledano 914 puta

[mironiko]

Ne odustaj od 4x4 nikako, daje neku novu dimenziju posedovanja auta pogotovo kod krosovera i slicnog.

Ne zbog nekog snega par puta godisnje, mada je tad pre svega super osecaj imati cak i da ti nije neophodan.

Znaci i kad je kisa i lep je osecaj ako se zustrije startuje iz mesta pa zalepi u sediste bez slajfanja i skripanja guma itd.

Evo pre neki dan se na limanu kod vrtica noviji mondeo zaglavio na travi, popeo se preko bankine prednjim delom na travu da ne smeta i kad je hteo krenuti samo slajfao dok se nije ukopao, morali ga izvlaciti.

Hocu reci mozes sici sa asfalta i po gradu , a kamoli ako ides po fruskoj gori i slicno, da mozes otici na livadu itd.

Ne kazem da ti je neophodan, ali ga je bas lepo imati za neki svakodnevni auto.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Ne odustajemo. Sve što si rekao + prethodni put (sa Suzukijem) smo se nećkali i odustali, pa se nekoliko puta kajali. Naš stil života nas zaista neretko dovede u situacije da je potreban, tako da ovaj put (potkovani iskustvom) ne popuštamo.

@trojanac
Taj sa 150KS je m-HEV, dok je 180KS čist benzinac (morao sam prodavca to da pitam, jer iz brošure/cenovnika nije jasno). To je jedina razlika, eto čak uključujući i cenu (i verovatno potrošnju, mada sumnjam da je ogromna razlika tu).

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[trojanac]

Onda deluje da je slabiji bolja kupovina.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[pedalaš]

Evo ga za tržište Srbije energetski pasoš za sve verzije modela Kia Sportage. Pa su tu i podaci o deklarisanim WLTP potrošnjama za sve pojedinačne WLTP faze testa.

https://www.kia.rs/emission?model=SPORTAGE