Dobro veče

[pedalaš]

Toyota i Škoda u Srbiji imaju isti problem. Servisna podrška ovlašćene mreže im uopšte ne prati obim prodaje.

Ne.

Za Toyotu ne znam.

Imao sam prilike za službenu škodu nešto reklamirati, pa se debelo načekao i za termin za inicijalni pregled u ovl. servisu, a još više dok je stigao deo i za termin kad je to posle ugradjeno. Ono je bilo prava katastrofa.

[Darko]

Mi smo mesec dana cekali branik za stepway, plus jos mesec dana im je trebalo da ga ofarbaju i montiraju. Taj drugi mesec auto bio van upotrebe kod njih (U ovlascenom).

[pedalaš]

Pakao, ne mogu da zamislim 10 godina odlaska u Toyota servis

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Fabrička garancija u Srbiji je 3 godine ili 100 kkm ( na hibridni sklop 5 godina ili 100 kkm ), a za sve eventualno preko toga samo Relax garancija, ono da se posle svakog redovnog servisa garancija (formalno besplatno) produžava za po jedan servisni interval (do 15 kkm ili 12 meseci ) I tako najduže do 185 kkm ili do 10 godina.
Samo im servisna usluga u smislu odnosa ka klijentima zaista nije neka. Bar se ja uopšte ne osećam ni najmanje "poštovano" ili bilo šta slično.
A bojim se, biće i gore.
Toyota i Škoda u Srbiji imaju isti problem. Servisna podrška ovlašćene mreže im uopšte ne prati obim prodaje.

Ne vidim tu ništa sporno. Svi uslovljavaju i fabričku i produženu garanciju servisiranjem u ovlašćenom. Niko te ne prisiljava ali dobro je da imaš izbor.

Ja bih se recimo odlučio za ovlašćeni servis u tom slučaju.

Sada je 200kkm/10 god.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Veruj mi da uslove Relax garancije imam u malom prstu Kao što sam pre pisanja onog posta otišao na sajt Toyote za Srbiju i proverio da li je nešto promenjeno za Srbiju na način kako si ti napisao. I nije. Piše onako. Otprilike:

"Toyota Relax garancija se dobija samo u ovlašćenom Toyota servisu, isključivo nakon obavljenog redovnog servisa, u skladu sa tim kako je naznačeno u prethodnom tekstu, za vozila koja u potpunosti ispunjavaju sledeće uslove:
1. Vozilo je registrovano u Toyota Adria regionu (Slovenija, Hrvatska, Bosna i Hercegovina,
Crna Gora i Srbija).
2. Garancija proizvođača vozila (osnovna fabrička garancija) od 3 godine/100.000 km (šta
pre nastupi) je:
a. istekla
b. preostali period pokrića je kraći od najvećeg propisanog vremenskog intervala
između dva uzastopna servisa ili
c. preostalo pokriće pređene kilometraže je manje od najveće propisane kilometraže
između dva uzastopna servisa ..."

Inače, za mene uopšte nije sporno da je korišćenje garancijskih prava uslovljeno servisiranjem u ovl. mreži, mada sam mislim negde pročitao da je to "na Zapadu" promenjeno ili u fazi izmene (ne mora biti ovl. servis)

[123456]

Samo mi nije jasno šta si proveravao

Uslovljava se produženje garancije servisiranjem u ovlašćenom i nije uopšte lose sto postoji ta mogućnost.
Ne sećam se da sam nešto drugo napisao

Osim ako misliš na 200kkm...

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

@jovanvuk

Na temi "Nissan X-Trail e-Power" si bio napisao ( 04 Jan 2024, 22:42) ovo ispod, pa da te upitam ovde, jer ne znam gde je lokacijski primereno (a videh i da tamo "ide čišćenje" )

"SUV da bi bio SUV mora da ima :

1.Pogon na sva 4 točka plus reduktor
2.Adaptivno vešanje plus kontrolu nagiba
3.Minimum 200 konja
4.poželjan je automatski menjač

Sve ostalo su igračke."

Koje savremeno vozilo istovremeno ispunjava sve ove uslove?

Probao sam i neke "baš, baš skupe" (barem meni su nekako "baš, baš skupi"), a nisu ispunili baš sve što si pobrojao. Pa se već skoro dva dana pitam na koje vozilo si mislio, a da ispunjava sve te kriterijume.

Unapred hvala na odgovoru.

[carov2]

@123456

Verovatno misli da ne dobiješ odmah 10 godina, nego ti produžavaju na po jednu godinu, nešto kao za vizu.

U prevodu, nije šija, nego vrat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[123456]

Kapiram sta hoće nego ne kapiram način na koji hoće

Čak i odmah da dobiješ, gubiš kada prestanes sa ovlašćenim a ovde dobijaš ako nastaviš sa ovlašćenim.


Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

Ne, ne, ne dobiješ ti odmah 10. Čitaj pažljivo, npr ovo.

"Nova Toyotina hibridna vozila imaju fabričku 5-godišnju garanciju na hibridne komponente. Nakon pet godina starosti Vašeg vozila dobija se dodatna Toyotina garancija na hibridnu bateriju. Garancija se obnavlja, sa redovnim servisom, sve do desete godine registracije Vašeg vozila. U okviru ovog programa moguće je produžiti garanciju za hibridnu bateriju na period od godinu dana ili 15.000 km (šta pre nastupi), tako što ćete posetiti ovlašćeni Toyota servis i uspešno obaviti besplatan pregled hibridnog sklopa. Pregledi i potvrde ograničene garancije na hibridnu bateriju mogući su sve do 10. godine starosti vozila."

Nije odmah 10 godina. već posle 5 je moguće produženje na po godinu dana ili do 15 kkm, pod uslovom da svake godine obavljaš dodatni pregled i da dobijaš potvrdu vezano za bateriju. Ta dodatna godina ima svoju prethodnu proceduru, kao preduslov.

[jovanvuk]

[mention]jovanvuk[/mention]

Na temi "Nissan X-Trail e-Power" si bio napisao ( 04 Jan 2024, 22:42) ovo ispod, pa da te upitam ovde, jer ne znam gde je lokacijski primereno (a videh i da tamo "ide čišćenje" )

Koje savremeno vozilo istovremeno ispunjava sve ove uslove?

Probao sam i neke "baš, baš skupe" (barem meni su nekako "baš, baš skupi"), a nisu ispunili baš sve što si pobrojao. Pa se već skoro dva dana pitam na koje vozilo si mislio, a da ispunjava sve te kriterijume.

Unapred hvala na odgovoru.

Drago mi je da sam bar nekom preusmerio misli na pravu stvar . Ako ti odgovorim imam čudan predosećaj da će admin i ovu temu da zaključa zbog čiščenja

Na taj moj spisak dodaj i el. kuku jer pravi SUV trebao bi da ima snage da povuče bar 2T tereta na prikolici sa kočnicom uz 12% uspona. Bez kočnice do 8% uspona.

Audi , stara škola Q5 , Q7 koji god ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedalaš]

Onaj detalj sa reduktorom me mnogo bunio u celoj priči. Odlična je to stvar, ali, sve ono, kao jedna kombinacija, na savremenom SUV-u, nisam znao "gde" to ima Očito sam ipak dosta nepismen za tu tehniku i tematiku.
Hvala za odgovor.

[123456]

Ne, ne, ne dobiješ ti odmah 10. Čitaj pažljivo, npr ovo.

"Nova Toyotina hibridna vozila imaju fabričku 5-godišnju garanciju na hibridne komponente. Nakon pet godina starosti Vašeg vozila dobija se dodatna Toyotina garancija na hibridnu bateriju. Garancija se obnavlja, sa redovnim servisom, sve do desete godine registracije Vašeg vozila. U okviru ovog programa moguće je produžiti garanciju za hibridnu bateriju na period od godinu dana ili 15.000 km (šta pre nastupi), tako što ćete posetiti ovlašćeni Toyota servis i uspešno obaviti besplatan pregled hibridnog sklopa. Pregledi i potvrde ograničene garancije na hibridnu bateriju mogući su sve do 10. godine starosti vozila."

Nije odmah 10 godina. već posle 5 je moguće produženje na po godinu dana ili do 15 kkm, pod uslovom da svake godine obavljaš dodatni pregled i da dobijaš potvrdu vezano za bateriju. Ta dodatna godina ima svoju prethodnu proceduru, kao preduslov.

Uh kako si zakomplikovao.

Kakav hibrid, govorim o garanciji koja se odnosi na sve modele i sve pogone. Posle 3 godine za svaki servis uradjen u ovlašćenom ti se produžuje garancija za 1 god. I tako do 10 god/200kkm.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[elMaestro]

@jovanvuk

Na temi "Nissan X-Trail e-Power" si bio napisao ( 04 Jan 2024, 22:42) ovo ispod, pa da te upitam ovde, jer ne znam gde je lokacijski primereno (a videh i da tamo "ide čišćenje" )

Koje savremeno vozilo istovremeno ispunjava sve ove uslove?

Probao sam i neke "baš, baš skupe" (barem meni su nekako "baš, baš skupi"), a nisu ispunili baš sve što si pobrojao. Pa se već skoro dva dana pitam na koje vozilo si mislio, a da ispunjava sve te kriterijume.

Unapred hvala na odgovoru.

Drago mi je da sam bar nekom preusmerio misli na pravu stvar . Ako ti odgovorim imam čudan predosećaj da će admin i ovu temu da zaključa zbog čiščenja

Na taj moj spisak dodaj i el. kuku jer pravi SUV trebao bi da ima snage da povuče bar 2T tereta na prikolici sa kočnicom uz 12% uspona. Bez kočnice do 8% uspona.

Audi , stara škola Q5 , Q7 koji god ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jel mora da bude bele boje?

[jovanvuk]

[mention]pedalaš [/mention]
Uzmi malo pročitaj kako Quattro radi od kad slovi za jednog od najboljih pogona svetu, kolko god to pretenciozno zvučalo.

Postoji Torzen i Haldex , naravno u nekolko generacija od 1980. od kad je prvi put ubačen iz vojnog u putničko vozilo u tzv. Ur-Quattro.

Pitaj slobodno što znam odgovorim, ovde nisam da pametujem nego da razmenjujem mišljenja već sam to napisao, ali će biti obrisano..

[mention]elMaestro [/mention]
Bgm dobar

Sent from my iPhone using Tapatalk

[zdushan]

Ja ovo sto si napisao razumem da ti je quatro i kad je torsen i kad je haldex prisutan, ili grešim? Od 1980?
Zar nije haldex malo firiškiji, tipa '98 il tako nesto?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[jovanvuk]

I jedan i drugi sistem imaju nekolko generacija, Haldex jeste noviji.


Sent from my iPhone using Tapatalk