F30 v a5

[Sreten Zujkic]

Resio sam da uzmem neki od ova 2 automobila, inace moj 1 auto iako vozim 12g
God koje sam trazio su od 12-14 otp

Nasao sam nekoliko modela na PA pa ako bi neko mogao da mi nesto kaze koji deluje najbolje ovako jer nemam mnogo iskustva [ako moze to]

Svakako bi poveo majstora sa mnom nekog da proveri pri kupovini

1- https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 1_pl1_plv0
2 - https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 1_pl1_plv0
automatic full servis
3 - https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 1_pl1_plv0
320 M CH manuel
4 - 5
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0
5 - https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0
6 - https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0
7 - https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0

[STrider90]

Gledaš baš kritično godište - na A5 multitronic crkava kao blesav, na trojci zna da pukne lanac bez najave i napravi haos. U oba slučaja spremi preko 2000€. Ili idi na f30 lci koji ima fenomenalan b47 motor i još bolji zf8 menjač, ili uzmi manuelni A5 b8.5


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dag81]

Lepo si mu rekao.

Jedino sto nije bas da puca lanac tek tako, ali mora se odraditi full servis sa svim lancanicima to je oko 1000e sad sigurno.

Multitronic ne riknjava bas tako lako, ali oko 200k km mu je vek, ali moze i duze. A ima i zamajac ( 700€ sa zamenom bar). Vozio sam multitronik u vise auta, ono gde me je nervirao ke zima, ovako je ok.

ZF8 u bmwu je perfektan i manje trosi dosta od multitronika.

Ono sto se slazem je da proba da dobaci do lci bmw, a A5 da gleda manuelni.

Kako god okrene, sta god da uzme tih godina oko 1.500€ mora ostaviti sa strane.


Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Heineken]

Nije bas da lanac na N47 u F30 puca tek tako ali ako kupujes BMW sa tim motorom uradi odmah kompletan veliki servis da si mirne glave. Kada se to sve rasturi videce odmah kakvo je stanje sa kvacilom/zamajcem pa budi spreman i na taj trosak kada je vec pola auta rastureno . Bar je takav slucaj bio kod ovog rodjinog. Ako ti je problem da istreses potencijalno 2k evra u startu a mozda i vise bolje ne kupuj .. Inace fenomenalan auto, obozavam ga.

[dag81]

BMW samo automatik.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Sreten Zujkic]

Pre bi automatik ali ako iskoci dobar manuelac sta sad, a zar audi nema i s tronic u tom god? Citao sam da je mnogo bolji
Svestan sam za ulaganja...
Opet neki na oglasima imaju uradjen vekiki servis, lanci i to pa i to gledam...
I brat prodaje f10 2011 , 240k presao ali full sredjen, i tehnicki i esktetski... branici koza stakla otd, automatik ali oce 14k pa nzm da li mi se i to ispalti i koliko je on skuplji za odrzavanja od ova 2

[dag81]

Ne moras 320d u BMW juriti, ide lepo i 318 a i 316 ali samo automatik.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[STrider90]

Pre bi automatik ali ako iskoci dobar manuelac sta sad, a zar audi nema i s tronic u tom god? Citao sam da je mnogo bolji
Svestan sam za ulaganja...
Opet neki na oglasima imaju uradjen vekiki servis, lanci i to pa i to gledam...
I brat prodaje f10 2011 , 240k presao ali full sredjen, i tehnicki i esktetski... branici koza stakla otd, automatik ali oce 14k pa nzm da li mi se i to ispalti i koliko je on skuplji za odrzavanja od ova 2

Manuelni je sranje u bmw-u, s tronic tog godišta ide samo u quattro, fwd dizel je samo skutertronic. Ako znaš da je proveren taj f10 možda i nije loša opcija, iako mislim da je jaka cena za tako star auto, ali sve ostalo što gledaš je staro 12-13god i mačka u džaku.

Održavanje f10 i f30 je otprilike isto osim što su gume nešto skuplje, f30 je sportskije trimovan ali se na svakom koraku vidi da je f10 klasa iznad - enterijer, izolacija, ponuda serijske i dodatne opreme itd. On je u klasi sa A6 a ne sa A4/5. Svakako računaj da je mnogo teže naći dobrog majstora za bmw nego za VW grupaciju i da je sve bar 50% skuplje u odnosu na Audi - lanac je 850€ sa rukama, mali servis sa filterima 180€, servis menjača 280€, egr 340€, dpf 800€, usisna grana 850€, diskovi 160€...


Sent from my iPhone using Tapatalk