Dobro veče

[Kornjaca Rade]

Meni dve godine posle poliranja zrelo da se ponovo radi. Plus pocelo da se ljusti, da li je lak ili sta je.

[DukeNS]

Kažem, meni je interval od dve godine sasvim ok uz trošak od 2.500 din. Još je ovo auto moje majke, tako da mi neće biti stalno pred očima i kad počne da žuti. Taman razvučem na tri...

[OMP]

Na fabrickim farovima postoji lak koji je najtrajniji ali kad taj lak pocne da se skida farovi sve krace traju posle poliranja

[Saša]

Čini mi se da farovi kada izađu iz fabrike nemaju nikakvu posebnu zaštitu. Providna plastika jednostavno stari i propada od UV zračenja i tu se ne može ništa. Jedino da ih opet krenu praviti od stakla, ali teško da će se to dogoditi.

[Sloba]

Nemaju zaštitu nalik onome što mi kasnije stavljamo kad spasavamo stvar, ali sasvim sigurno u sastavu imaju komponentu zaduzenu za uv zrake i to zapravo i najduže radi posao u praksi, duže od svega što se posle radi. Sve spoljne nefarbane plastike, lajsne, branici, detalji... sve se pravi shodno nameni i stalnoj izlozenosti vremenskim uticajima. Čak i bolje plastične žardinjere imaju naglašeno da su otporne na uv zrake... jel, do nekog momenta, kao i farovi.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

[OMP]

Farovi kad izadju iz fabrike imaju sloj zastite u vidu laka ili cega vec ne znam, neki premaz svakako i to je ono sto vidite kad krene vremenom da se ljusti i ocrtava po farovima, kad se taj sloj potpuno skine posle toga farovi neuporedivo krace traju tj zadrzavaju prozirnost sta god im radili.

[ljubitelj]

Brzinski sam preuzimao, pa se nisam raspitivao. Znam samo da je pomenuo keramiku kada je govorio o garanciji.

Pa tako ispadne ko god da radi, i sam da si radio bilo bi isto.
2 godine brzo prodje u radnom veku jednog auta...nekoliko godina i to je pa iznova.

I cena je ta.

Ne znam na koji deo si se nadovezao i šta si tačno ovim hteo da kažeš...?

Odnosi se na tekst ispod slike, napisao sam da je to što si dobio očekivano za taj posao i za trajanje i za cenu.

[ljubitelj]

mislim da mnogo vise zavisi od kvaliteta fara tj plastike nego samog principa rada jer svi rade isto

Upravo to.

[motorista]

Problem žutih farova mi upali lampicu koliko su Sovjeti bili ispred vremena - setih se plastičnih farova mog Moskviča na pedale.

Poklopci kokpita na borbenim avionima su od pleksiglasa i moraju se polirati, trajnog rešenja još uvek nema.

[OMP]

Problem žutih farova mi upali lampicu koliko su Sovjeti bili ispred vremena - setih se plastičnih farova mog Moskviča na pedale.

imao sam ga i ja, zeleni

[motorista]

Svetlo zeleni, poklon od nane i deke, uzet u Beteksu.

[Saša]

Nemaju zaštitu nalik onome što mi kasnije stavljamo kad spasavamo stvar, ali sasvim sigurno u sastavu imaju komponentu zaduzenu za uv zrake i to zapravo i najduže radi posao u praksi, duže od svega što se posle radi. Sve spoljne nefarbane plastike, lajsne, branici, detalji... sve se pravi shodno nameni i stalnoj izlozenosti vremenskim uticajima. Čak i bolje plastične žardinjere imaju naglašeno da su otporne na uv zrake... jel, do nekog momenta, kao i farovi.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

To sigurno, ali da je neki lak u pitanju preko plastike - nema šanse. Meni se na Puntu ništa nije ljuštilo - dakle nema laka već je to (ako nešto i ima) u samoj plastici odnosno do kvaliteta je plastike. Ako se nekom i ljušti (a pritom nije prvi vlasnik auta) - moguće da je prethodni vlasnik nešto radio i premazivao pa se zato to sada ljušti.

[OMP]

Svetlo zeleni, poklon od nane i deke, uzet u Beteksu.

mislim da je ista prica bila i kod mene

[OMP]

To sigurno, ali da je neki lak u pitanju preko plastike - nema šanse.

Svaki plasican far ima fabricki nanet sloj protiv UV zracenja, dal je to klasican lak ili nesto drugo ne znam ali taj sloj postoji, sigurno moze i da se nadje na netu neko detaljnije objasnjenje

[Heinz]

Zašto bi imao sloj kad je tehnološki sigurno logičnije da se napravi plastika otporna na UV. Koja vremenom propadne pa posle ispravljamo krive Drine.
Ja sam nažuljao far na neku granu i nikakav se sloj nije skinuo.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk