Kako se vozi u Srbiji?

[Dare4x4]

Mene to nesklanjanje opasno iritira, a i zakonski je obavezno.
Dolazim u Niš magistralom koja je jako opterećena saobraćajem. Ima jedno brdo gde je puna linija kilometrima, kako u usponu, tako i u silasku. Skoro svaki put se tu nađe neki krš od kamiona koji vozi drva. Napravi kolonu, a ide 20km/h. I ne pada im na pamet da se sklone, a postoji proširenje tu kod jedne česme gde jako jednostavno može da se stane i krene, nije ni uspon na tom delu. Ali ne, on izbaci ruku kroz prozor i kulira, a ti gutaj dim iza njega i vozi u prvoj brzini. Nepregledno je većinom pa i da hoćeš ne smeš da ga pretekneš osim kada bi se na sekundu sklonili na ta proširenja.

[YUgisa]

Ja nikad nisam naleteo da se neko skloni samovoljno koje god da je vozilo da je u Srbiji. Jednom mi se sklonio neki Madjar sa X5 iz leve trake posle blicanja, jos par puta sam u zivotu blicao ali bez ikakve reakcije. Naravno sve situacije gde imaju komotnog prostora da se pomere. Kad sam poceo da vozim pre 18 godina bilo je ovih sa kamionima koji su ponekad izbacili zmigavac mada iskreno ne secam se kad sam poslednji put naleteo na takav gest od strane drugih. Ja ako vidim da je neko ocigledno brzi i da ima bezbednog prostora za preticanje u globalu dam desni zmigavac i odem blize ivici.

Ja sam navikao vec na kolone i da nece ljudi da se sklone jer je to prilicno tipicna situacija po Subotici ako iz bilo kojeg razloga ides nekom glavnijom ulicom. Uvek ima neko ko ide 30-40km/h i ko ce da naslaze kolonu iza sebe i onda tako idemo od crvenog do crvenog semafora jer ne moze da uhvati zeleni talas i naravno uvek ima prostora na autobuskim stanicama koje su pretezno na tim glavnijim ulicama ali ne bi se niko sklonio.

Sa druge strane ja sam cesto krivac na izlacima iz naselja, ja volim da izvozam do znaka za izlaz iz naselja jer tu na severu vole panduri cesto da stoje na tim pozicijama sa radarom i onda tako cesto mi se nabijaju ljudi na branik poslednjih 100-200m naselja iako najcesce ima prostora da me preteknu ako zele i ako im nije problem da rizikuju pandure...

[lami]

Meni se u Skotskoj par puta ljudi sklonili, magistrala, pa neko prosirenje, kao autobuska stanica, a nisam uopste bio toliko blizu, bar za srpske standarde, mozda sto je bila mecka . Posle ako vidim da nije bilo opcije za preticanje sam davao vise prostora. Ali generalno su mi tamo ljudi delovali u fazonu opusteno i lagano, tako da su sigurno to preneli i na voznju.
Edit. Par nekih propisa sto sam sad video

[dragvorl]

U Nemackoj sam zapazio da jako retko preticu na magistrali. Pritom je jako los obicaj da ne ostave mesta izmedju vozila, pa ucine nemogucim preticanje i za one koji su "hrabri" za takve manevre. Naprave kolonu od 20 vozila za kamionom ili traktorom. Vrlo lose.

[Romanticni_Piroman]

Mene to nesklanjanje opasno iritira, a i zakonski je obavezno.
Dolazim u Niš magistralom koja je jako opterećena saobraćajem. Ima jedno brdo gde je puna linija kilometrima, kako u usponu, tako i u silasku. Skoro svaki put se tu nađe neki krš od kamiona koji vozi drva. Napravi kolonu, a ide 20km/h. I ne pada im na pamet da se sklone, a postoji proširenje tu kod jedne česme gde jako jednostavno može da se stane i krene, nije ni uspon na tom delu. Ali ne, on izbaci ruku kroz prozor i kulira, a ti gutaj dim iza njega i vozi u prvoj brzini. Nepregledno je većinom pa i da hoćeš ne smeš da ga pretekneš osim kada bi se na sekundu sklonili na ta proširenja.

Kaonik, prolazim tamo cesto, sve je kao sto kazes. Prosto se radi o kulturi, saobracaj je samo jedno od mesta gde se to ispoljava. Zasto ljudi stoje na sred pokretne trake u trznim centrima? Zasto negde cik-cak spajanje traka funkcionise, a kod nas se kolju na granicnim prelazima i X5ice ulecu preko ivicnjaka ispred tebe?


Nista ovo nije protiv zakona, ali bi saobracaj celokupno bolje funckionise kada bi se ljudi malo potrudili umesto da svako gleda iskljucivo svoje dupe. Ali ocekivati game theory od hiljade nervoznih ljudi za volanom je veoma optimisticno, tako da mislim da nikad nece biti bolje, dok AI ne preuzme volane skroz

[YUgisa]

Ja jos nisam naisao na situaciju da sam nekome skrenuo paznju da ispravi svoje krsenje zakona da odgovor nije bio u fazonu kome ja smetam xD Pa sta mislis sto ti se obracam ako nije razloga mi smeta? xD Nekoliko njih je situaciju pokusalo da okrene na to da sa kojim pravom se ja uopste bunim. Kakav sam ja to osoba koja ne moze da se strpi 5min iza njihovog na sred kolovoza parkiranog vozila jer su oni morali da skoknu do banke/prodavnice/trafike...

Usustini jako izrazena samozivost.

Pre mesec dana sam imao situaciju da lik krene da pretice kolonu (kamion i 2 auta), uleti u makazice posle prvog auta tj mene i pustim ga ispred sebe (morao sam solidno jako da kocim) i zato sto sam mu trubio na trenutak u procesu toga njegovo resenje je bilo da me brejkcekuje nekoliko puta... Pitanje je i koliko puta bi pokusaovao jer je situacija prestala tako sto sam ga ja pretekao dok je pokusao da zakoci

Najveci je fazon da pre njega par sekundi ranije je isto tako lik uleteo u makazice (inace je stigao do pola kamiona pre nego sto je odustao od preticanja) i ubacio se izmedju kamiona i mene sto je razlog zasto ovaj lik nije mogao da se ubaci bez mog kocenja. A nisam ni mogao da napravim rastojanje jer je pre nego sto je poceo da me pretice se nabio meni na branik.

Sve je pocelo od cinjenice da su mene sustigli samo iz razloga sto sam ja usporio iza kamiona jer nisam hteo da preticem preko nekog brdasca jer se ne vidi da li nesto dolazi iz suprotnog pravca i gde postoji znak za zabranu preticanja bas iz tih razloga.

[shandu90]

Nista sto jedan pravi udarac ne moze da ispravi, veoma efektivno se ocisti kes memorija.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SuperB]

[xtrimi]

Zanimljivo mi je recimo da nkada kada sam vozio u inostranstvu u ovim zapadnim zemljama nisam imao potrebu da pretičem.
li ako se stvori situacija ljudi se sklone i stanu.

Ili svi voze nekih 10% preko ograničenja i nema potrebe nikave za preticanjem. A pod ozbiljnim gasom se uključuju na puteve i prolaze raskrsnice.

Tako da kod nas nekako čas je dobro čas je loše.
Često ima ekipa koja drži levu traku auto puta jer "valjda asfalt" ili šta već telefon.

Često ima i ekipa koja krene da pretiče iako si evidentno krenuo u istu radnju.

Ili moji omiljen na pravcu 130 u krivini 40 pa ti se veseli

[pedja]

Ma kakva krivina, dovoljno je da malo zakrivuda autoput, ili krene uspon, brzina pada.

Pisao sam već. Opalim tempomat i isti likovi me preteknu (i obrnuto) nekoliko puta, pri čemu brzinu menjao nisam...

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

[nidza]

Ubijaju takvi likovi, što te preticu pa uspore i tako 20x. Ja stisnem gas kad vidim nekog takvog da ostane malo iza i onda te više ne sustiže kad mu nisi pored. Nešto sa mozgom tu nije kako treba.

[Geza]

[Dare4x4]

U komentarima svi kritikuju kamiondžiju ...

[YUgisa]

I mene je vecina kritikovala na snimku gde lik ulece u makazice da sam trebao da stanem ili da se sklonim sa kolovoza da on prodje Tako da po komentarima mozemo videti da ne cudi sto nam je saobracaj takav kakav je i verovanje da svi moraju da titraju ljudima koji rade "gluposti" (da ne koristim neke teze reci) u saobracaju...

[nidza]

Zašto je nemoguć scenario da je osobi u autu potrebna pomoć?