Auto-klima

[Kornjaca Rade]

Skoro videh 508 tako 2012-2013. cini mi se, sa kurblama pozadi.

[lami]

@elMaestro sad pogledao na PA, 2023 godiste, znaci blagi fejslift, isto je bez podesavanja, cak mislim da kad sam gledao novi 308, on isto bez.
Prastajte moderatori

[cozmo]

@cozmo gde u servicebox-u ima tako detaljno o duvanju ventilacije, svega ti, koristim ga i ja.

Ovo je dodata oprema na auto. Nemas standardno, mada meni su gledali direktno u PSA aplikaciji, servicebox je samo pokazivao sta ima od dodatne opreme.
Ova mapa sto imam za chip je PSA, buraz mi sredio.

[milosg]

Golf 8 2.0 TDI. S ovom količinom r1234yf ne može da ohladi ni Smarta sa 2 sedišta kad upekne, a kamoli celog golfa…

[OMP]

Koliko mi se cini mnoga vozila imaju tu oko 500gr

[milosg]

Da jbg, i zato hlade tako kako hlade. 1234 je još dodatno manje efikasan... I ovaj golf je kilav, juče je bio topao dan, a auto crn, nikako da rashladi kabinu posle stajanja na suncu. I otvori oni koji duvaju u tebe, a gornji deo table isijava vrelo... Baš su ga uprskali

Drugar ima F10, skoro je dopunjavao, 850 grama fluida ide. Odlično hladi

[ftj]

Kad se preslo na r1234 smanjila se kolicina fluida. Samim tim ne znam kako mislis da je manje efikasan kad bi trebalo da postigne isti cilj sa manje grama.

Al eto bas si pomenuo bmw f10 gde se niko nije zalio da je slaba klima a kad su na g30 presli na r1234 i samim tim ~300g manje freona, bilo je ocigledno da je klima bila znacajno slabija al se to kasnijim verzijama i nekim 'patchevima' rešavalo al nije se povecavala kolicina freona.

[milosg]

Ne znam gde si to pročitao da treba da postigne isto sa manje grama i čiji je to bio cil (Golf definitivno ne postiže )j, kad je taj fluid manje efikasan od r134a, ali ekološki prihvatljiviji...
https://www.researchgate.net/publicatio ... plications

Edit: ekologija diktira to smanjenje fluida, ali i cena tog novog (plus je zapaljiviji)

[blaugrana]

Stavis zastitnu foliju preko soferke i resis problem. Ako vec ima potrebe da auto stoji duze na suncu

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

[cozmo]

Pa da, uvek folija. Normalno je da se usija unutra na 50+ c i vise. Solidna razlika sa i bez folije. Naravno ako auto duze stoji na suncu.

[milosg]

To je ok, ali nije to bila moja poenta. Ventilacija duva u tebe jer je pozicionirana nisko, a cela tabla iznad se greje i dok voziš i neprijatno isijava. Ventilaciju je VW veštački spustio zbog ekrana, potpuno glup potez. Retko loša klimatizacija u autu koji nije bio jeftin u ovom nivou opreme

[blaugrana]

Jeste tako sto kazes za poziciju otvora, ali je daleko od toga da ne moze da ohladi, cak sto vise.
Ja se licno nisam vozio u autu, cija tabla ne isijava posle odredjenog vremena provedenog na suncu

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

[carov2]

+1

Prosto kao pasulj da napraviš autu uslove da ne može da ohladi kabinu. (Brzo)

Pogotovo ako uzmeš neki sa "velikim staklenim površinama" i bez zatamnjenja.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

[ftj]

Ja sam to isijavanje table prvi put primetio u g30 i onda sam teoretisao da se zbog ekologije prave takva stakla koja više propuštaju zrake, pa sam stavio foliju na šoferku što je doprinelo boljoj situaciji 1% i na kraju sam se pomirio s tim da su velika stakla pa se zato to dešava. Uglavnom ako startujem iz garaže nemam problem, ako auto stoji satima na suncu treba solidno vremena da se stabilizuje.

[carov2]

Ma za svaki auto možeš da kažeš da klima slabo hladi, ostaviš ga u Grčkoj na Suncu dok se ti brčkaš i posle kad uđeš te čeka pakao.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk