Dobro veče

[TheWickerMan]

Istina, i teretni železnički saobraćaj je stao u 12:40.

Svim njihovim glasačima i simpatizerima želim dugu starost tešku bolest.

[mironiko]

Dugu starost? Da nemaju pravo glasa - možda. Ovako baš i ne...

Sent from my Pixel 8 using Tapatalk

[Geza]

[elMaestro]

Aj da pitam ovde, ne mogu adekvatnu temu da nađem. Jel prelazio neko skoro Hr granicu autom koji se ne vodi na njega? Šta traže Hrvati od papira? Kolega na kog se vodi auto neće biti tu, a mi već spremni za put, da li kretati tako na sreću?

[ftj]

Slobodno i ne treba ti nikakva sreća. Problem mogu samo da ti prave na cg granici ako baš žele mito.

[elMaestro]

Hvala!

[DukeNS]

Vozio sam do Pešte (u povratku sam se vozio) Chery Tiggo 7 Pro. Kupljen nov pre nekih mesec dana. Izrada je sasvim solidna, ne mogu reći. Volan mi se ne dopada, jer je prevelik i pod nekim čudnim uglom. Fino upija neravnine i rekao bih da je udoban. Sedišta nemaju tilt i to mi je ovde (kao i kod Alfe) falilo. Motor i menjač fino usklađeni. Na AP već pri 130 km/h je za moj ukus prevelika buka. Ne od motora, već od vetra i slabe izolacije. Mislim da tu retrovizori prave najveći problem. Ispizdeo sam od silnog pištanja - za svaki očin se nešto oglašava i upozorava. Pogasio sam koliko god sam usput uspeo. Unutrašnji retrovizor daje neku čudnu i iskrivljenu sliku; skroz neprirodno i smetalo mi je. Možda se čovek vremenom navikne.

Sama vožnja na AP je bila ok, ali se odmah oseti da mu veće brzine od dozvoljenih ne prijaju. Održavanje u sredini trake ne radi sjajno i često se ugasi, a čini mi se da radi samo do 130 km/h.

Ima dosta opreme i poprilično je prostran. U povratku sam sedeo na suvozačevom sedištu, imao baš lepo mesta za noge, a iza mene je bez problema sedeo drugar sa 195 cm visine.

Ovo je onako brzinski...

E da, deluje da je solidan potrošač na AP, a ovo je prosek od kupovine. Pola od ovog je proveo na AP:

[carov2]

Znači pomešana osećanja...

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

[DukeNS]

Otprilike. Za te pare je skroz dobar.

[OMP]

Komsija skoro uzeo 8 pro, vozio sam ga malo po lokalu i to je ok a on je prezadovoljan i na auto putu, auto napucan sa opremom samo tako bas svasta ima i sve je to na veoma zavidnom nivou uradjeno, za 33k eura nudi bas dosta e sad vreme ce da pokaze kakav je to auto generalno.

[Gaginh0]

Nikada ta auta neće imati dušu. To što se masovno voze po istoku mi ništa ne znači, ni ti ljudi sa istoka nemaju dušu

A tek potrošnja. Viklerov auto je Alfa (i omega) za ovo

[ftj]

Mozda onaj li auto sto moze da radi i kao amfibija

[solje amortizera]

[pedalaš]

Vozio sam do Pešte (u povratku sam se vozio) Chery Tiggo 7 Pro. Kupljen nov pre nekih mesec dana. Izrada je sasvim solidna, ne mogu reći. Volan mi se ne dopada, jer je prevelik i pod nekim čudnim uglom. Fino upija neravnine i rekao bih da je udoban. Sedišta nemaju tilt i to mi je ovde (kao i kod Alfe) falilo. Motor i menjač fino usklađeni. Na AP već pri 130 km/h je za moj ukus prevelika buka. Ne od motora, već od vetra i slabe izolacije. Mislim da tu retrovizori prave najveći problem. Ispizdeo sam od silnog pištanja - za svaki očin se nešto oglašava i upozorava. Pogasio sam koliko god sam usput uspeo. Unutrašnji retrovizor daje neku čudnu i iskrivljenu sliku; skroz neprirodno i smetalo mi je. Možda se čovek vremenom navikne.

Sama vožnja na AP je bila ok, ali se odmah oseti da mu veće brzine od dozvoljenih ne prijaju. Održavanje u sredini trake ne radi sjajno i često se ugasi, a čini mi se da radi samo do 130 km/h.

Ima dosta opreme i poprilično je prostran. U povratku sam sedeo na suvozačevom sedištu, imao baš lepo mesta za noge, a iza mene je bez problema sedeo drugar sa 195 cm visine.

Ovo je onako brzinski...

E da, deluje da je solidan potrošač na AP, a ovo je prosek od kupovine. Pola od ovog je proveo na AP:

Kada sam probao Tiggo 8 PRO, jedino što mi je baš bilo iritantno, bio je kako funkcioniše poluatonomna vožnja, tačnije, sistem za aktivno centriranje vozila u sredinu saobraćajne trake. Naime, povremeno je tu bilo dosta neobičnog “seckanja”, odnosno, dosta sitnih intervencija sistema. Sitnog “seckanja” levo-desno, čiji je rezultat nesporno uvek bio stalna vožnja sredinom saobraćajne trake. Ali, količina "seckanja" me izludjivala. Nisam navikao da taj sistem tako funkcioniše. On treba da funkcioniše kao "nevidljiva ruka".

[Rolla]

Neko se opasno sprda sa nama, posle Mongolke sada nas Nemac predstavlja na mister universe

https://misteruniverse.1voting.com/cand ... unser-Rd6z