Električni automobili

[Geza]

[Day Walker]

Cena ce da mu bude od 22k €.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[risk]

Vidim na jednoj Tesli pise dual motor, sta im to znaci?


Sent from my iPhone using Tapatalk

AWD.

Kad su se pojavile recimo ove 2023/2024 "Highland Model 3" Tesle, imao si u startu 2 verzije.

- standardnu, sa manjom LFP baterijom, i motorom samo pozadi.
- dual motor, sa većom NMC baterijom, i motorom pozadi, i manjim napred i pogonom na sva 4

Onda su se pojavile još 2 verzije:
- long range, motor pozadi, veća baterija
- performance, veća baterija, oba motora malo veća, malo bolja elektronika, malo bolji aero.


Ovi što imaju samo motor pozadi su malo efikasniji od dual motor, koji su malo efikasniji od performance.

Ovi što imaju NMC bateriju se malčice brže pune.

Razlika je recimo otprilike 350 / 500 / 600 konja, u konfiguraciji motora.

Svi osim performance modela su ograničeni na 192km/h jer dolaze sa Michelin e-primacy gumama za efikasnost i tišinu. Performance dolazi sa drugim gumama i tvrđim adaptivnim (ne elektromagnetnim) vešanjem i možeš preko 200 da ideš.

Imaš ovde sve:

https://ev-database.org/#group=vehicle- ... s=1&p=0-10

---

Model S, postoji sa 3 motora, dva pozadi jedan napred.

[ljuba]

Nisam znao da imam i ovo u komšiluku. Prekoputa Porshe-a.

Promena baterije 3min.



Sent from my SM-S906B using Tapatalk

[Geza]

[ljuba]

[Geza]

VW ID.UNYX 08

[Kabal]

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[trojanac]

Neizvesna vremena za proizvođače električnih vozila: polovina kupaca ne razmišlja o kupovini električnog automobila

[Romanticni_Piroman]

Moram da priznam da sam opasno pogresio kad sam rekao da BMW i3 nije zabavan za voznju.
Danas sam ga probao na ledu i snegu, koliko god da je kockast i ruzan, zadnja vuca, mala tezina (1200kg za elektricni auto je fantazija) i momentalna snaga el. motora su fantasticna kombinacija, nikada se ovako nisam zabavljao u autu. Odma sam poceo da razmisljam da prodam Pezoa

Auto dozvoljava da mu se u velikoj meri iskljuci traction control, i bas dosta proklizava kada se stisne pedala "gasa" na ledu ili snegu. Vrlo lako se prebacuje sa jedne strane na drugu, lagano se kontrolise i generalno je vrlo lako uci u drift. Naravno nije ovo auto namenjen za driftovanje, ali prosto je ekstremno zabavan za voznju, cak mi nekako i zabavniji nego Subaru BRZ, mada njega sam driftovao samo po kisi i vecim brzinama, sto je skroz druga prica.

Probacu da nateram nekoga da me snimi malo, verujem da auto izgleda smesno spolja kada se zanosi, ali za zabavu je vrh. Ziveli el. automobili i zadnja vuca

Moj Pezo 508 je izuzetno stabilan na ledu i snegu, ali neuporedivo dosadniji za voznju.

[Gaginh0]

Verovatno ima gomila tekstova na ovu vest, ali ja volim ovog lika da slušam, pa zato kačim ovaj video:

[trojanac]

[Geza]