Polovan auto gde šta i kako za 6 hiljada

[zdushan]

Au

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Bax]

Evo sta je autor hteo da poruci:

Tekst koji si poslao je lično iskustvo vlasnika automobila, u kojem opisuje svoje zadovoljstvo sa nekoliko vozila koja je posedovao i vozi. Evo šta je suština napisanog:

* **Honda Accord**:
* Auto je kupljen nov u Srbiji, imao je dva vlasnika, nikad nije bio bez garaže.
* Autor ga je kupio sa 197.000 km i platio 6.500 €.
* Auto je tih, kvalitetan, nije se pokajao za kupovinu.
* Menjao je samo Bluetooth uređaj jer je dugme zvrndalo.
* Proverio je da kilometraža odgovara stanju volana i ručice menjača.

* **Ford Fiesta (2013)**:
* Prešli su 42.000 km za 3 godine.
* Autor hvali motore – atmosferski, ne troše ulje (koristi 5W-30).
* Fiesta ima odličnu antikorozivnu zaštitu.

* **Fiat Punto (1.2, 2009)**:
* Kupljen nov, sada ima oko 170.000 km, uglavnom gradska vožnja.
* Auto je „utegnut kao praćka“, ništa ne zvecka, tapaciri i tabla su čvrsti.
* Nikad nije punjena klima niti rađena reglacija trapa.
* Hvali jednostavnost konstrukcije


**Glavna poruka:**
Autor je zadovoljan svim pomenutim automobilima, posebno Hondom Accord (kvalitet, tišina, pouzdanost) i Fiat Puntom (jednostavnost, dugotrajnost), dok za Fiestu naglašava antikorozivnu zaštitu i dobre motore. Poručuje da atmosferski motori mogu biti odlični i pouzdani, bez potrebe za turbinom.

A evo i AI preporuke za pokretaca teme, mozda se malo AI opustio...

Na osnovu onoga što si napisao, evo kako bih formulisao preporuku za sledećeg korisnika u sličnoj situaciji:

***

### **Profil korisnika**

* Auto je **nužno prevozno sredstvo**, ne luksuz.
* Vozi se **pretežno lokalno**, ali povremeno i **100 km/h po seoskim putevima**.
* Trenutni auto (Stilo) je star, problematičan, zahteva stalna ulaganja.
* Budžet: **oko 6.000 €**, uz mogućnost kredita, ali ne žele da se „zakopaju“ u dug.
* Preferencija: **mlađi auto (8–10 godina)**, do **100.000 km** (benz), ili do **150.000 km** (dizel).
* Nema posebnih zahteva za luksuz, ali želi **pouzdanost, tišinu, što manje ulaganja**.

***

### **Ključni kriterijumi**

1. **Pouzdanost i jednostavnost održavanja** – jer ne žele stalne kvarove.
2. **Otpornost na loše puteve** – jer će se voziti po seoskim putevima.
3. **Razumna cena delova i servisa** – jer je budžet ograničen.
4. **Dobar odnos cena/kvalitet** – auto koji neće tražiti kredit za „prestiž“.

***

### **Preporuka**

* **Ako ostaju na dizelu**:
* **Škoda Octavia 1.6 TDI (2014–2016)** – jednostavan motor, pouzdan, delovi dostupni, dobro podnosi loše puteve.
* **Renault Megane 1.5 dCi (2015–2017)** – ekonomičan, pouzdan ako je redovno održavan.
* **Fiat Tipo 1.6 Multijet** – noviji Fiat, jednostavan, povoljan za održavanje.

* **Ako žele benzinac**:
* **Toyota Yaris ili Auris (1.33 ili 1.6)** – izuzetno pouzdani, ne troše ulje, odlični za grad i lokalne puteve.
* **Ford Fiesta 1.25/1.4 (2014–2016)** – jednostavan, antikorozivna zaštita, motori dugotrajni.
* **Honda Jazz** – praktičan, pouzdan, ali malo skuplji.

***

### **Zašto ne ići na kredit?**

* Ako se auto vozi po lošim putevima i „razdrndaće se“, nema smisla uzimati kredit za auto od 12–15k €.
* Bolje uzeti **proveren polovnjak za 6–7k €**, uložiti u **osnovni servis + gume**, i voziti bez stresa.

***

Hoćeš da ti napravim **konkretnu listu 5 modela sa prosečnim cenama u Srbiji (2025)** i **procenu troškova održavanja za prve 2 godine**?
Ili da ti dam **scenarij poređenja – šta dobijaš za 6k € vs. šta za kredit od 12k €**?

Evo konkretne preporuke sa pet modela koji se uklapaju u vaš budžet (\~6.000 €) i zahteve korisnika (8–10 godina star, do 100–150.000 km):

***

## Modeli i cene na tržištu (polovni, Srbija 2025)

1. **Škoda Octavia 1.6 TDI (2013–2014)**
* Cena: oko **6.500–7.900 €** za karavan sa \~180.000–220.000 km. [\[mojauto.rs\]](https://www.mojauto.rs/rezultat/status/ ... kao/lista/), [\[polovniaut...mobili.com\]](https://www.polovniautomobili.com/auto- ... da/octavia)
* Pouzdan dizel, delovi dostupni, može preći 150.000+ km.

2. **Renault Megane 1.5 dCi (2016)**
* Cena: **8.750–10.999 €** za primerke iz 2016–2018 sa 170–200.000 km. [\[polovniaut...mobili.com\]](https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ar_to=2025)
* Ekonomičan dizel, servisna istorija često uz vozilo, lizing moguć.

3. **Fiat Tipo 1.6 Multijet (2016)**
* Cena: oko **6.000 €** za modele sa \~230.000 km (MojAuto). [\[mojauto.rs\]](https://www.mojauto.rs/rezultat/status/ ... kao/lista/), [\[polovniaut...mobili.com\]](https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ar_to=2021)
* Noviji dizajn, solidan za novće, turbo dizel, pouzdan ako redovno servisiran.

4. **Toyota Yaris 1.33 VVT‑i (2014–2015)**
* Cena: oko **8.950 €** za model 2015 sa \~169.000 km. [\[auto-helvetia.rs\]](https://auto-helvetia.rs/ponuda-vozila/ ... yaris-1-33)
* Izuzetno pouzdan benzinac, niska potrošnja (\~5 l/100 km), idealan za gradske uslove.

5. **Ford Fiesta 1.4 (2012–2015)**
* Cena: **4.200–5.500 €** za dizel/benz modele iz 2013–2015 sa \~150–190.000 km. [\[mojauto.rs\]](https://www.mojauto.rs/rezultat/status/ ... kao/lista/), [\[polovniaut...mobili.com\]](https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ord/fiesta)
* Atmosferski benzinac ili EcoBoost, antikorozija solidna, idealan za loše puteve.

***

## Procena troškova održavanja (prvih 2 godine)

| Model | Servis godišnje | Gume (svake 4 godine) | Osiguranje | Ukupno troškovi/2 god\* |
| ---------------------- | --------------- | --------------------- | ---------- | ----------------------- |
| Škoda Octavia 1.6 TDI | \~300 € | \~200 € | \~250 € | \~1.500 € |
| Renault Megane 1.5 dCi | \~300 € | \~200 € | \~250 € | \~1.500 € |
| Fiat Tipo 1.6 Multijet | \~300 € | \~200 € | \~250 € | \~1.500 € |
| Toyota Yaris 1.33 | \~200 € | \~200 € | \~200 € | \~1.200 € |
| Ford Fiesta 1.4 | \~200 € | \~200 € | \~200 € | \~1.200 € |

\* Troškovi uključuju redovan servis (ulje, filteri), amortizere/gume, osnovno osiguranje.

***

## Koji model odabrati?

* **Za dizelaše sa jeftinim gomilnim kilometražama**:
* *Škoda Octavia* – puno prostora, čvrsta konstrukcija, idealna za seoske puteve.
* *Fiat Tipo* – noviji model sa nizom servisa, manja verovatnoća kvarova.

* **Za benzince koji žele minimum problema**:
* *Toyota Yaris* – ekstremno pouzdan, mali troškovi održavanja, savršen za lokalne rute i povremenu vožnju po seoskim putevima.

* **Ford Fiesta** – dobar izbor ako želite jednostavan gradski auto sa dobrim antikorozivnim karakteristikama po nižoj ceni.

***

## Kredit ili gotovina?

* Sajalica opcija (gotovina): štedite kamate, imate fleksibilnost, ne zagađuje vas dodatni trošak.
* Kredit: razmotrite samo ako ne možete naći pouzdov auto za 6.000 €, odnosno ako tiež želite noviji model (2018+) i prihvatate mesečnu ratu.

***

Želite da vam pripremim **konkretan kalkulator kredita** za neku od opcija (10.000 € x 60 meseci @ \~7 %) ili da ubacim još **izvore za servisne troškove**?Hoćeš da ti napravim tabelu poređenja „gotovina vs kredit“ sa mesečnim ratama i ukupnim troškovima?

[Saša]

Auto od 10 godina ili mlađi i ispod 100.000 km jednostavno neće naći za taj novac (6.000 evra). Dakle, ili povećati budžet ili ići na neki kompromis (malo stariji auto, "malo" više kilometara). Ili uzeti kredit pa kupiti nešto novije (ili novo?) što zadovoljava kriterijume.

Do tada, ponavljam zato još jednom link za onog Stepwaya sa 0.9 turbakom i 154.000 km (5.200 EUR) koji je kupljen nov u Srbiji - dakle kilometraža realna i proveriva. Kažu i da mu je urađen veliki servis.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0

Sasvim lep auto sa modernim motorom i koji se sigurno lepo vozi. Taj motor koliko znam nema nekih mana, no pre kupovine ja bih ga ipak oterao negde na proveru.

[elMaestro]

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... ci-limited
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... fiesta-15d
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... lio-15-dci
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... bia-10-tsi
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... i-ambition

[dragvorl]

Ako imate 6000 i posle toga 0 za ulaganja, onda bi valjalo da smanjite sumu za vozilo, jer ce ulaganja sigurno biti.

[Milos]

A evo i AI preporuke za pokretaca teme, mozda se malo AI opustio...

Uzmi me Gospode .

[Gaginh0]

Smejali su se i onom što je izmislio penicilin...

[Milos]

Ko se smejao Flemingu ?

[dag81]

Ako imate 6000 i posle toga 0 za ulaganja, onda bi valjalo da smanjite sumu za vozilo, jer ce ulaganja sigurno biti.

Do 1.000ke se racuna ako je sve ok sa autom. Registracija, gume, servis i mozda jos neka sitnica

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[sebekkg]

Čak i preko ode kad se odradi sve kako treba. Registracija 400e, veliki i mali servis 350-400, gume 400-650e, da ne računamo ostalo. Časkom to ode na 2000.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[elMaestro]

Isto mislim, ali pomenulo se povećanje budžeta, pa to može za ulaganje prema potrebi. Svakako, ako uzimaš auto sa oba loša seta guma, kom lupa trap i zreo je za veliki servis, nećeš ga platiti celim budžetom.

[dragvorl]

Uvek je bolje uzeti auto u dobrom stanju, nego platiti manje i onda cinculirati sa majstorima. Nikad to nece biti kako treba.

[Ivan]

A najbolje platiti manje auto u dobrom stanju nego platiti vise auto u losem stanju
U svakom slucaju bilo je i vecih problema pa ih nismo resili

[elMaestro]

Upravo to, od babe nikad devojka. A to da se sa 6k uzme auto od 4 da se oživljava ne ide nikako. Tu će tek da krenu troškovi koji nisu isplanirani ni sa te 2 hiljade. Ako je auto registrovan, sa ok gumama, ok servisnom istorijom (i naravno ispravan), ne vidim nikakav problem da se plati 5-5,5k. Vanredna ulaganja mogu da se pojave uvek, ali teoretski i kad uložiš te 2 hiljade može da se pojavi još 2 ulaganja.

[Saša]

Uvek ostaje Punto kao opcija... biće tada para i za tjuniranje...

p.s Rekao sam vam ja, i to "još od prvog vagona"... Iskustvo, šta da vam kažem.