Isto se ponašao i moj Tucson kada sam ga preuzeo. Stigao sa letnjim gumama, posle 2-3 dana sneg 20cm i ja probam da ga isteram iz garaže. Umalo da ga zaglavim u dvorištu na ravnom. Neće pa neće, ja gas on kočnicu i oduzima gas. E onda se setim da isključim Traction control. Posle toga druga priča, ide lagano. Kod mene se TCS i ESP gase odvojeno i daleko veći problem pravi TCS iako je auto 4wd. Možda i ti treba da ugasiš prvo TCS. ESP ne radi ništa pri polasku iz mesta. On uskače kada u vožnji počneš da gubiš pravac. Npr prilikom hvatanja zaleta uzbrdo gde put nije skroz prav, auto hoće da odstupi od putanje zadate volanom. Tada te ESP sapliće i ne možeš da izađeš, a bez njega ide. Bar je kod Hyundaija tako. Testirao sam više putaN_L napisao: 12 Jan 2026, 12:56 Jedna stvar što me nervira kod Mercedesa je što mu elektronika baš mrzi snijeg i odma oduzima gas. Došao sam 7, auto na aerodromu prekriveno snijegom, čisti čisti pola sata, da krenem, ma kakvi, gas ne prima, ni obrtaji se ne dižu, to mu se zapravo desi kad god nema trakcije, kompjuter samo ugasi gas. Srećom malo u rikverc i dovoljno prostora bi da se krene.
Ali onda na svaku uzbrdicu mučenje da se izadje, kući nisam mogao da se ispenjem no sam morao na dnu brda sa s e parkiram. Ok bilo neocisceno ali bas loše se ponaša, dobre continental gume, esp ugašen, drugom brzinom sa blagim zaletom i održavanjem obrtaja al džaba, samo stane u nekom momentu i pozdravi se dalje.
Ima jos jedan veliki proizvodjac, Eberspacher, koji je isto OEM, ali to sa nazivima kod nas je tako, AC pumpa, BOsch pumpa i slicno. Ja sam ugradio sam Webasto u Stila, ogromna je to zajebancija, ali je vrhunski kada se sedne u zagrejan auto i kada led otpadne sa njega. Uglavnom koristi kada auto stoji napolju cesto u hladnim predelima, ili kada se puno treba grejati u mestu. Postoji i verzija na gorivo koja direktno greje vazduh, dakle suvo resenje, umesto vodenog. To se vise koristi za traktore i slicne masine sa kabinom.ftj napisao: 12 Jan 2026, 14:11 Nije glupavo nazvan jer u najvecem broju slucajeva to zaista jeste webasto proizvod(npr. kod bmwa) kada je u pitanju toplotna pumpa koja zapravo radi na gorivo a strujom se samo pokrece ventilator koji greje kabinu.
Imas i drugi tip parking grejaca koji je npr. isao u golf 5 koji nije radio po tom principu vec je bukvalno imao elektricni grejac sa pojacanom strujom i to je u sustini sranje, moguce da si to probao.
Al slazem se da je za SRB nepotrebno, dok npr. u norveskoj vecina ljudi to koristi. I ja sam ga za 6 godina jako retko palio jer imam garazu al eto zadesilo mi se sad na skijanju da je temp bila svaku noc ispod -20 a palio sam kola često i vrhunski je osećaj bar tad, pogotovo jer mi je na -20 ladno nebitno kako se obukao.
@omp
znam da na e90 i toj generaciji bmwa dolazi drugi daljinski samo za to. na g30 mozes ili preko displej kljuca(sto je smor jer moras da budes u blizini) ili preko bmw aplikacije.
C klasa w205, e klasu w212 kad sam vozio nije bilo nikakvih problema po snijegu, doduse nije bilo ni leda ko sad ali generalno se bolje ponasao po snijegu, jel tezi, manje elektronike il ko zna. A ovo sa 0 gasa se desava i kad je na bilo kojoj klizavoj povrsini, cak 1 tocak iako s drugim moze da krene, cini mi se desavalo se kad je 1 tocak na trotoaru pod nekim uglom i sl, zajebano zna bit kad nece da mrdne.ljuba napisao: 12 Jan 2026, 13:04 Koji marcedes? Ja sam mojom E serijom bio jako zadovoljan, zato sto je bas svasta dopustala po snegu i ledu. Najveca mana je bila sto se auto ponasao kao da nema snega i leda nego sve linearizovao sa naravno ogranicenijom snagom. Plus pogon na zadnje tockove.
Ma da, mislio sam i onaj znak da ce me pogoditi, dobro je sve proslo. Zadnja je vuca, samo je iz rikverca mogao jedva, mozda neki teret da drzim u gepek kad je ovakvo vrijeme, no dzaba kad je sad kod mene svuda samo led, ne znam kako idem na posao citavgrujicd napisao: 12 Jan 2026, 14:34 Bogami čista sreća što je ovaj na 1:50 naleteo na parče snega inače ode direktno u tebe. Realno ako je bilo tako klizavo ne čudi me što Merc obara gas, tu bi samo šlajfovao. Nema tu fizike da se ide uzbrdo po takvom ledu, sem da imaš spajkove na gumama. Koji to beše Merc, neki koji ima pogon napred? Jer bi tad pomogla vožnja u rikverc, tako se povećava težina na prednjim točkovima.
Samo ESP moze da se ugasi na merc, tj evo proguglah i izgleda mozda moze ako udjes u secret meni i upalis dyno mod al ko ce se toga sjetit i znat u momentuDare4x4 napisao: 12 Jan 2026, 17:37 Isto se ponašao i moj Tucson kada sam ga preuzeo. Stigao sa letnjim gumama, posle 2-3 dana sneg 20cm i ja probam da ga isteram iz garaže. Umalo da ga zaglavim u dvorištu na ravnom. Neće pa neće, ja gas on kočnicu i oduzima gas. E onda se setim da isključim Traction control. Posle toga druga priča, ide lagano. Kod mene se TCS i ESP gase odvojeno i daleko veći problem pravi TCS iako je auto 4wd. Možda i ti treba da ugasiš prvo TCS. ESP ne radi ništa pri polasku iz mesta. On uskače kada u vožnji počneš da gubiš pravac. Npr prilikom hvatanja zaleta uzbrdo gde put nije skroz prav, auto hoće da odstupi od putanje zadate volanom. Tada te ESP sapliće i ne možeš da izađeš, a bez njega ide. Bar je kod Hyundaija tako. Testirao sam više puta
Nema ovde navigacije,ima samo 2 puta,ova ulica koja ima 2 trake i kojom dolazimo godinama ili ulica iznad crkve koja je širine 3m i u kojoj su parkirana vozila na trotoaru sa leve i desne strane...Na kraju sam ipak morao njom da rizikujem i provlačim se na po 5cm levo i desno od parkiranih vozila i skinem hladnjačom jedno kubik granja...Nema druge alternative
