.jpg)
Dakle: Ford Focus mk1, jedna izdržljiva i pouzdana raga. Svojevremeno proglašavan za auto godine u Evropi i Americi, danas u svom cenovnom rangu spada među najcenjenije polovnjake.
Pravio se u više verzija, kako šasije tako i motora. Kod nas su od benzinaca najbrojniji oni sa motorima 1.6(100ks) i 1.8(115ks), a od dizelaša 2 verzije 1.8 motora: TDdi(90ks) i TDci(115ks).
U mom vlasništvu je jedan 1.8 TDdi karavan, sivo metalik boje. Kupio sam ga kao prelazno rešenje jer sam bez prevoznog sredstva ostao iznenada, pa sam za vrlo kratko vreme morao da pazarim auto - a za ono što sam planirao nisam imao dovoljno... vremena
Međutim, auto mi se svojim osobinama, kvalitetom i pouzdanošću nekako uvukao pod kožu, i mada sam u međuvremenu 2-3 puta pravio neke kombinacije da ga menjam i uzmem nešto bolje(čitaj: skuplje), svaki put bih odustao.
Pazario sam ga u Rumi, onom osinjem gnezdu raznoraznih prodavaca i preprodavaca...
Ali meni, kao nekome ko je tu rođen - nije problem da se snađem u ponudi
. Auto mi je preporučio moj drugar, inače vrsni majstor. Uzeo sam ga krajem juna, za ovih 7 meseci sam prešao skoro 20000km. Jedan veliki i jedan mali servis, od kvarova: promenio sam prednji ležaj pre 2 meseca. I imao sam jednu glupost, neka plastika u biraču brzina se pojela - kvar koji sa rukama košta 10 eura ali auto ne možeš da ubaciš u brzinu 
Tako da sam morao da ga guram, i to po onom najgorem snegu pred Novu Godinu... A zarekao sam se sebi, kada sam izašao iz Stojadina, da auto više nikada gurati neću
TDdi motor važi za jedan od najotpornijih na naše nadaleko poznato kvalitetno gorivo. Znam nekoliko ljudi koji su godinama sipali ložak u ovaj motor, a pošto su svi auto održavali kod onog mog drugara: znam i da im se isplatilo.
Auto nema ni plivajući zamajac, ni ove novije "mnogo-smo-skupe" dizne, tako da je u pravom smislu vrlo jeftin za održavanje i eksploataciju.
Što se tiče potrošnje, ona je u gradu 7l a van grada 6l. Ovo naravno važi ukoliko se vozi po ps-u i ne forsira bez potrebe, inače se brojke dižu za po 1-1,5l na gore. Ja sam malo teži na gasu, tako da je meni potrošnja u gradu 8l a van grada 7.
Fokusa ne krasi neka specijalna oprema, čak i u to vreme kada je bio aktuelan nije spadao u top ponude po tom pitanju. Ređi su primerci koji imaju BC, a i sam BC je neugledan i sa vrlo malim brojem opcija.
Voleo bih da se na forumu nađe još koji vlasnik FF mk1, da možemo da podelimo po neko iskustvo ili savet.
Na kraju da dodam i nekoliko slika mog Foksija. Slikane su letos, čim sam ga pazario.
