Hot hatch

[Floyd]

Inace nisam fan ove klase (fan u smislu da bih vozio neki) posto vise volim veca kola...

Vidis, samo u nasem (Balkanskom) ili istocnjackom mentalitetu mladi ljudi preferiraju limuzine
Ok, ajde tebe da izuzmem jer ti auto treba za posao ali na zapadu ces retko videti mladog coveka za volanom neke velike limuzine ili karavana tj. videces ali je po pravilu zemljak koji je skoro dosao ovde.
Skoro su jedni prijatelji, ona rodjena ovde a on dosao skoro vodili zucnu raspravu da li da se uzme 3ojka kupe ili E klasa.
On navalio ili E klasa ili A6 i nista drugo a i razumem ga (sramota da covek ide u Bosnu sa nekim malim BMW-om ).
Kompromis je pronadjen u Q5

[starac vujadin]

Moji najomiljeniji hatchbackovi su...nije slozeno po redosledu:

VW Golf III VR6
VW Golf V GTI
Opel Astra GSI 16v (20XE)
Ford Focus II RS
Renault Clio I 1.8 16v/Williams
Renault Clio III Sport
Renault 19 16v
Peugeot 306 16s
Fiat Ritmo Abarth 125tc/130tc
Honda Civic Mk6 1.6 VTI
Suzuki Swift Sport

Pored toga izuzetno cenim, postujem, pa i volim:

VW Golf I GTI
Ford Focus ST 220
Renault Megane Sport 250/265
Peugeot 106 16s
Peugeot 205 GTI
Fiat Tipo 2.0 16v
Fiat Grande Punto Abarth SS
Toyota Corolla GTI (fwd, 124hp)
Honda Civic type R
Mini Cooper S (kompresor)

Inace, u spisku hothatcheva treba napraviti dve izmene (ja ne mogu :tuzan: ) - treba staviti Citroen DS3 Racing i umesto Alfe MiTo 1.4 tb treba staviti MiTo QV

[Geza]

Rečeno-učinjeno.

[dunx81]

Taj Q5 bas neki kompromisan auto :-D

Sent from my Ericsson 628 using Tapatalk

[ftj]

@floyd

Zavisi kakve su potrebe ali ako ti auto pretezno treba za putovanja magistralnim i autoputevima tu hecbekovi apsolutno nemaju sta da traze pored limuzina. Ako ti auto treba pretezno za grad onda je hecbek prava stvar.

[Floyd]

Ok, slazem se da je za konstantnu voznju na duzim relacijama limuzina bolje resenje ali koliko ljudi imaju potrebe za tim?
Ja hatchback-a vozim svaki dan 70km do posla i nazad, par puta godisnje tu su i neka dalja putovanja i nikada nisam osetio potrebu za limuzinom E segmenta.
Odlican je filing kad recimo u Parizu trazis parking mesto sa hatchbackom za razliku od ogromne limuzine.
Nemam ja nista protiv A4ke, C kalase i sl, cak ih razmatram kao opciju za sledeci auto ali A6, E klasa, Passat, Superb...kome to mladjem od 50g treba

[NexT]

Nisam ja rekao da bih za sebe uzeo nesto tako veliko...

Samo da bih pre vozio BMW 3 kabrio nego neki hot hatch

[Scuderia]

10 strana za dan ipo, dobri ste :lol:

[Floyd]

@Next

To je vec bolje ali i malo skuplje

Svakako nisam direktno ni mislio na tebe i ako sam tvoju recenicu citirao.
Imam ja par ortaka dole (i ovde) koji bi radije vozili klot E klasu sa najslabijim motorom nego neki mocniji HH i da im ostane kusur
Glupo je kad vidis mladog coveka u E klasi od 122ks, deluje kao da nije ambiciozan, samovoljno otisao u seniore :lol:

@Scuderia

Trudimo se

Dobar deo smo raspravljali sta u stvari pripada u ovom segmentu ali opet i to ima vise smisla nego ona tema "Reno vs row".

[NexT]

@Next

To je vec bolje ali i malo skuplje

pa i nisam bas siguran... Mislim da su tu negde... Trojka je ipak stock, a ovaj je napucan... I trojka moze da bude 2.0 dizel

Glupo je kad vidis mladog coveka u E klasi od 122ks, deluje kao da nije ambiciozan, samovoljno otisao u seniore :lol:

Zato nama i kombiji imaju bar 150 konja, a E ide do 224+chip
:lol:

aj necemo vise off...

[Scuderia]

@Scuderia

Trudimo se

Dobar deo smo raspravljali sta u stvari pripada u ovom segmentu .

Da pokusah ispratiti, ali nisam uspeo

[ftj]

@floyd

putujes 70 km do posla svaki dan? Za tebe je limuzina prava stvar I ja sam sa hecbekovima presao 200,000 km i nikad nisam osetio potrebu za vecim autom ali prvi put kad sam presao oko 6-7 hiljada km na otvorenom putu sa bmw peticom i posle se vratio u golfa osetio sam se kao da sam seo u taljige, ali bukvalno Mislio sam da mi se nesto pokvarilo na kolima jer mi je odjednom bio neverovatno tvrd auto i pitao sam se kako sam ga uopste i vozio do tad.

[Floyd]

pa i nisam bas siguran... Mislim da su tu negde... Trojka je ipak stock, a ovaj je napucan... I trojka moze da bude 2.0 dizel

Pocetna cena za 320d kabrio je 44.500e a za ostale...

1. Peugeot 308 GTI 25.500
2. Renault Megane RS 27.300
3. Mazda 3 MPS 27.500
4. VW Golf GTI 27.700
5. Alfa Romeo QV 29.000
6. Seat Leon Cupra R 31.500
7. VW Golf R 37.400
8. Audi S3 39.000
itd.

Sto govori da je i najskuplji, jeftiniji od klot 3ojke kabrio.
Za jace E klase se slazem da su odlicne masine ali koliko to kosta i koliko ljudi to moze sebi da priusti

@ftj

Tacnije 65 ali uvek se napravi i neki kilometar vise
BMW 5ica (E60 i F10) je jedina velika limuzina koja mi se svidja medjutim najverovatnije je ne bih uzeo zbog prakticne neupotrebljivosti.
Vise mi se svidja hatchback ili sportback linija nego klasicna limuzina zbog veceg prtljaznika.
Sto se udobnosti tice, verujem da si u pravu

[NexT]

Zar nisi navikao da ja ne pricam o novim kolima?

i pre bih vozio 2 godine staru trojku kabrio nego glanc novu Cupru... Ali to sam ja, i necemo u off

[Floyd]

Ok, postujem ali novo u manjoj klasi vs polovno u vecoj nije bas dobro poredjenje.
Polovna Cupra je opet prilicno jeftinija od polovne 3ojke...

Ali u pravu si necemo vise off