Automatik vs Manuelni - lični afiniteti

[Uroš S.]

Jel DSG manuelni ili automatski i zasto, tj. sta cini jedan menjac automatskim a sta manuelnim?

TT post.

[Xepoj87]

Pa automatski menjac je svaki koji automatski menja brzine,bez obzira od sklopa samog menjaca... Znam zasto pitas,ali je ovo sustina podele menjaca.
Vec R-tronic u proslom R8 nije automatik,jer je vozac u obavezi da menja brzine,izostanak kvacila ga po meni ne cini automatikom...

[Uroš S.]

Pa da, ako gledaš sa aspekta ispoljavanja i načina rada onda je DSG automatski, ali ako gledaš po konstrukciji onda je mnogo više manuelni nego automatski.
Na Wiki stranici o DSG-u prvoj rečenici stoji da je to manuelni sa robotizovanim kvačilom što je i logično jer automatik po prirodi nema kvačilo.

[Xepoj87]

Pa,sada mozemo to gledati tako i po kojim pravilima je to automatik,automatik,ja se ne secam da ima neko pravilo
Samim tim sto se kvacilo automatski stiska od strane automobila je po meni automatik.

[Uroš S.]

Da ne drvimo mi previše nego da sačekamo dragvorla

[Xepoj87]

Pa bila je ova prica ranije,da li ovde ili na drugom forumu,zato i znam o cemu pricas,dugo se nesto raspravljalo o tome
Mislim,kada se gleda strucno,to je automatizovani manuelni menjac sa duplim kvacilom...
Tako da je po konstrukciji manuelni menjac,a po nacinu krajnjeg funkcionisanja je automatik...

[Ivan]

Znaci DSG je automatski manuelni menjac

[dragvorl]

Bilo je i ranije price o tome. Dsg jeste robotizovani manuelni po konstrukciji, unutra su snopovi vrlo slicni manuelnom menjacu. Sa druge strane sama rucica i rad menjaca u voznji sto se korisnika tice je skoro identican automatiku. Uostalom tu je da zameni klasicni automatik, VW je vec sad mislim u vecini modela presao na dsg.
Ljubitelj, zimi na minusu se cak i oseti (kod nekih vozila, licno sam se uverio) kako padnu obrtaji kada pustis kvacilo u leru, tako da nije bas skroz bezveze kad kazu da se pali sa stisnutim kvacilom.

[Xepoj87]

Kod mene recimo skacu obrtaji za 50 kada se stisne kvacilo,a kada je hladan motor,ne spusta obrtaje kada se pusti kvacilo...

[Ivan]

Ja nisam primetio neku razliku, nego imam pitanje koje nije usko vezano za temu, ali da li je bolje gasiti auto u leru (sa/bez kvacila) ili u brzini, cuo sam neke price da se tu nekako haba zamajac, zaboravio sam vec, kao i za samo paljenje.

[Xepoj87]

Ako stisnes kvacilo,mislim da nije bitno da li je rucica menjaca u ili van brzine...

[dragvorl]

Nebitno potpuno jer je menjac odvojen od motora kada je stisnuto kvacilo.

[Ivan]

A kada je u leru a nije stisnuto kvacilo da li je i onda menjac odvojen?

[dragvorl]

Kad nije stisnuto kvacilo uvek je spojen, samo se vrti spojnicka osovina i pojedini zupcanici na snopovima. Zato i uvek moraju da opadnu obrtaji (mozda se i ne vidi na obrtomeru, ako je veci motor i menjac sa manje frikcije, ali obrtaji moraju da padnu) kada se pusti kvacilo, makar u leru bio jer postoji trenje u ulju, narocito kada je hladno, pa inercija svih tih elemenata u menjacu, i tako to.

[Ivan]

Hvala na objasnjenju