Audi A6 (C7) vs BMW 5 (F10) vs Mercedes E (W212)

[Laki021]

Na audi i bmw forumima, samo mercove ne posecujem.
Bmw sa tim sedistima jesam vozio, a u audiu sam se vozio...


Generalno smatram da je u osnovnim verzijama sa klot opremom bmw najgori od pomenute trojke. Kada ih nakrcamo opremom tada mi je bmw daleko najbolji ali i najskuplji.

[Xepoj87]

Znaci,po tebi ispade Bmw najzategnutiji,najsportskiji,da se tako izrazim i jos dodatno i najudobniji...
Pa nece da mogne
Objektivno,nema sta

Elem,to sto neka sedista izgledaju najudobnije,ne znaci da zaista i jesu najudobnija...
Sedista na S klasi deluju smesno.

[Texonja]

Merc je definitivno udobniji od BMW-a, nema dvojbe po meni. Ali motori su za taxi, penzionerski. Ne znam istina za novije, ali stari 3.0 dizelas u E klasi iz 2007. ne povlaci nikako.
Ali BMW i Merc su 2 razlicite filozofije pravljenja automobila.

sent from my HTC Sensation

[ftj]

Pored toga što ovaj segment treba da bude udoban, fino je i kad ima malo sportskog osećaja u toj vožnji tj. kad auto te veličine odlično leži i pod rukama uvek znaš šta se dešava. Tu pretpostavljam da je E klasa najlošija na uštrb mekanog oslanjanja.

Mislim nema šta ja tu da pričam, i vrapci već znaju ko je najudobniji, ko je najsportskiji a ko je između. Međutim u ovim poslednjim generacijama su svi dosta udobni.

[Xepoj87]

Od 2010. je Mercov 3.0 dizel najjaci u svojoj klasi... Jedino su ovi 35d i ne znam da li je izasao 3.0 Bi-TDI,jaci,ali je i cena momacka...
Mislim da je 535d ako se dobro secam,oko 6.000e skuplji od E350 CDI...
A performanse 530d i e350cdi su iste otprilike,negde oko 6s do 100,dok je 535d jaci do 100 za pola sekunde,ali su mu medjuubrzanja u ubrzanja na vecim brzinama dosta bolja...
Sta znam,koliko god to bio jaci motor,pre bih tih 6 soma sprcao u bolju opremu

Tex,taj E 320 CDI iz 2007. ide za 6.8s do 100... Ne znam kako to moze da ne povlaci?
Mozda je zbog toga sto je orijentisan auto na udobnost,dozivljaj brzine i ubrzanja zbog izolacije,umanjen...

[Laki021]

Znaci,po tebi ispade Bmw najzategnutiji,najsportskiji,da se tako izrazim i jos dodatno i najudobniji...
Pa nece da mogne
Objektivno,nema sta

Elem,to sto neka sedista izgledaju najudobnije,ne znaci da zaista i jesu najudobnija...
Sedista na S klasi deluju smesno.

Pa u principu da

Ali znas u cemu je fora, u tome kako ko dozivljava komfor i udobnost. Ja volim da ulegnem u auto, da me sedista obgrle i da se osecas kao da sedis U autu, kao da si deo auta, a to je upravo ono sto BMW pruza. BMW-ov volan koji je daleko najlepsi i koji fantasticno lezi u ruci samo poboljsava taj utisak. Audi-ev volan mi je bas ruzan.
Takodje podesivo oslanjanje cuda cini pa zato jedan auto moze da bude i ostar i tvrd ali i udoban kada treba.
Generalno ja jako ne volim kada se u voznji ima osecaj ladje i mekoce.

Najveca zamerka trenutno na seriju 5 su mi benzinski motori koje jos uvek ugradjuju i nemaju ni jedan zaista savremen sestak. Ovaj motor u 535i je prakticno u ponudi vec 8 godina bez nekih izmena (osim bi i twin turbo promene). Treba da osavremene ponudu benzinaca i da prestanu benzinci da im debelo kaskaju za dizelima koji su najbolji na trzistu.

[Laki021]

Od 2010. je Mercov 3.0 dizel najjaci u svojoj klasi...

Jel mislis na onaj od 250ks?

EDIT by mod: Slanje više uzastopnih poruka nije dozvoljeno. Postoji dugme ako je nešto izostavljeno u prvobitnoj poruci (izmena je moguća 30 minuta od prvobitnog slanja poruke). Slanjem više odgovora zaredom tema se razvodnjava i smanjuje se preglednost. Za ostala pravila ponašanja pogledati PRAVILNIK Garaža foruma!

[NexT]

265-270, tako nesto

[Floyd]

nema veze sto se nisi vozio bitno je da je bmw najbolji,najlepsi, najudobniji, najekonomicniji... a tu je i Floyd da to potvrdi

Samo ti nemoj o opsesiji nekim brendom

Najveca zamerka trenutno na seriju 5 su mi benzinski motori koje jos uvek ugradjuju i nemaju ni jedan zaista savremen sestak. Ovaj motor u 535i je prakticno u ponudi vec 8 godina bez nekih izmena (osim bi i twin turbo promene).

Slazem se ali je cinjenica da su i sa tim starim motorom opet najbolji u klasi...3.0 TFSI je "tu negde" ali merc bas kasni.
Pohvalio bih novi E400 bar na osnovu onog sto sam procitao.

265-270, tako nesto

http://www.zeperfs.com/duel4317-3864.htm

Mada bi pravednije bilo poredjenje sa 525d 4-cilindrasem

[Laki021]

265-270, tako nesto

Jel ima tog ovde u ponudi za novu E klasu?


http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... sation_tag

[NexT]

Ne znam, idi pitaj ih. MOguce da su sjebali nesto u konfiguratoru.

http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... rator_c218

[Laki021]

Zato i pitam jer ne vidim nista drugo osim tog motora, isto je i u ch ponudi.

[Floyd]

Na nemackoj wikipediji pise da taj od 265ks ne ide vise u E klasu.

[Texonja]

Tex,taj E 320 CDI iz 2007. ide za 6.8s do 100... Ne znam kako to moze da ne povlaci?

Vozio me je decko koji je kupio Caymana od mene (E klasom njegovog caleta). Isli iz NS-a za ZR i pricali smo nesto oko pomenute E klase i kako ide. Kaze on gle sad kad ga pritisnem u kickdown, pa ces videti. Isli smo oko 80km/h, on ga nagazio, kad ono - skoro nista.
Ima i toga da sigurno nemas osecaja nekog zestokog ubrzanja jer je auto masivan i "pliva", ali ima i toga da taj auto zaista ne povlaci kako bi trebalo.

[Xepoj87]

Jbg Lazo,to kao da ja sada kazem da zato sto ja vise volim meksi volan,Mercedes ima sportskije upravljanje,jer ja sportski dozivljavam drugacije od tebe...
Isto tako kako ima Bmw dinamicko podesavanje,ima i mercedes AirMatic sistem vazdusnog ogibljenja koji moze da se setuje...

Moras da prestanes da donosis zakljucke o drugim automobilima sa Bmw-ovih foruma
Tamo svaka Bmw opcija zvuci kao da je iz Nasa-inog programa skinuta

@Tex,posle Caymana sigurno ne povlaci
Niti mozes da ocekujes neko lepljenje na 80km/h sa necim manjem od V8 motora u toj klasi
Pazi,moguce da to nije verzija posle 2006-e sa novijim motorom,nego ona starija,koja takodje lepo ide,ali vec ima prastar motor...