Zimske gume leti

[NexT]

Nemojte se vracati unazad.
Kola konstantno rastu, konstantno postaju sve teza i jaca, saobracaj gusci i vozi se relativno brze nego pre 10 godina.

Pre 10-20 godina se nisu koristile ni zimske gume, ni sediste za dete, niste imali ni klimu, 8 vazdusnih, ABS, ESP... Pa jel treba u srednji vek da se vratimo zato sto se zivelo i ranije bez nekih stvari?

Dakle, treba konstantno unapredjivati bezbednost i ulagati u istu. Znam ljude koji se odreknu kupovine neke nove stvari ili nekog putovanja da bi uradili nesto na kolima ili kupili odgovarajuce gume jer voze decu u tim kolima i ne zele da razmisljaju o takvim stvarima.

Zimske gume su s razlogom mekse od letnjih i uz mnogo manji pritisak ce proklizati, gde bi letnja guma prosla bez problema.
Uvek moze da se desi nezgoda, ali na vozacu je da maksimalno spremi svoj auto da bude u mogucnosti da je izbegne. Nekad je metar kraci zaustavni put sasvim dovoljan da glava ostane na ramenima, ili da nema stete na autu. A pocnite od toga da i najsitnije stete na novijim kolima idu na par stotina evra.

Ovo je auto forum i na njemu treba da se promoviše razvijanje tehničke kulture i normalnih standarda u eksploataciji vozila, a ne spuštati nivo priče iz socijalnih razloga ili balkanske aljkavosti. Da bi se to dodatno pojačalo, onda se to banalizuje rečima tipa "Ko to nema taj je lud i treba da ide u zatvor ili mu oduzeti vozacku dozvolu.". Ne, taj je normalan, da normalniji ne može biti, a onaj koji nema je isto normalan, ali nema para. Ali, naravno u Srbiji je vrlina mana. Ovde se još uvek smeju ljudima koji imaju čista kola.

To ne znači da ne treba imati sluha za nekog ko nema para da kupi 4 nove gume, ali to još manje znači da mu to treba prepoporučivati i govoriti kako je to sve ok, d aje isto, kako nema razlike. Nije isto, nije dobro, ali ponekad iz nužde mora tako da se radi.

[djiuliju]

Nikako da stignem da sa clia skinem zimske Save eskimo i da stavim letnje Dunlop. Eskimo inace vazi za jako meku gumu, a to se primecuje pri svakom kretanju malo jacim gasom (ne mislim na "potpisivanje"), skripe samo tako. I to na auto sa 75 konja, sta bi tek bilo da je neki 1.6 motor. E sad, naravno da je bolje da se stave letnje, al daleko od toga da ne moze da se vozi auto, a jos manje da treba da lezim zatvor. Ovde u poslednje vreme ima mnogo preterivanja, u obe krajnosti, menjanje svecica i skidanje tocka je vec u rangu sa atomskom fizikom.

[dragan]

[Uroš S.]

Jos ako preteras preko 120Nm na tocku, pfff, ode dozvola, starateljstvo nad decom, radno mesto, zatvorska i novcana kazna, anatema i ekskomunikacija i na kraju ostrakizam

[djiuliju]

E vidis sad, to je pravo pitanje, dal moje Eskimo skripe zbog momenta ili snage? Ili menjac ne uspeva da redukuje skripu...

[pedja]

Ne valja ti manometar

TT

[NexT]

Meni samo jedna stvvar nije jasna.
KOJI CLIO?

[ljubitelj]

Nemojte se vracati unazad.

Pre 10-20 godina se nisu koristile ni zimske gume, ni sediste za dete, niste imali ni klimu, 8 vazdusnih, ABS, ESP... Pa jel treba u srednji vek da se vratimo zato sto se zivelo i ranije bez nekih stvari?

Naravno da se ne treba vracati nazad, samo nije velika razlika danas i pre 10,20,30 godina osim sto je danas nama lakse dostupno, mnogo je veca ponuda.
I pre 20 i vise godina su se koristile zimske i letnje gume pa ih i mi pravili kao takve namenske u zemlji, koristila sedista za decu, klima i vazdusni se koristili kada se moglo (bilo skupo za opstu upotrebu) ali se moglo i tada a i sada bez toga.

Samo treba biti svestan realnih mogucnosti auta i jos vise realnih sposobnosti vozaca pa shodno tome prilagoditi ponasanje.

Letnje i zimske svaka u svojoj sezoni jesu najbolje ali nije to jedino i neophodno resenje da bi se vozio auto normalno kako nekada tako i danas.
To mi potvrdjuje i iskustvo u svim uslovima voznje sa svim mogucim vrstama guma, ukljucivo i letnje protektirane gume.

Cinjenica je da pri kupovini novog auta sam proizvodjac ne isporucuje 2 seta guma, posebno letnnje posebno zimske kao uobicajeno i standardno.

Kod nas nije jos nestala ideja da su polovne "malo koriscene" gume bas super stvar, isto kao krpljenje alufelni

[dag81]

A sa druge strane, stati sa Winterom na 25-30 stepeni je misaona imenica, ako se treba iole naglo zakociti.

Bas Wintera u pitanju, nije bilo problema sa kocenjem ni pri 43C u hladu i mnogo vise na vrelom asfaltu ali nije bilo ni panicnog kocenja.

Kad budes u prolazu kroz NS dodji da improvizujemo naglo kocenje.Mani me tih prica da Wintera drzi na 43 kad ni Michelin Saver npr. jedva stane na toj temperaturi.

A sto se tice da nema svako za gume, pa ako nema ne treba mu ni auto.
10l goriva je 1500din, npr. a to je oko 100km voznje. Letnja guma za Yuga kosta od 2700din npr Debica. TO je 200km voznje sa balanosom iliti za 2 gume 400km. GUme traju bar 30k km, pa racunjate ko je lud.
Ili za Clio 175/65R14, guma kosta od 4000din, iliti oko 300km za gorivo, x2 600km voznje za 30+ k km.
Tako da manite se preterivanja i pravdanja. Ja razumem da ljudi nemaju, ali i ti sto kukaju da nemaju vidim da voze auta samo tako, a oni sto ne voze ili manje voze oni ''imaju'' skrpe nekako. Svaki dan vidjam bisere u servisu, tako da sta god vi mislili, nagadjali, mnogo bolje znam od vas sta se vozi i kako se razmislja, i ko koliko ima i ko sta kupi. Prodje nam preko 100 tockova kroz ruke dnevno i ima svasta, od tockova do ljudi.

[bane valjevo]

Ne znam da li se neko seća, ali ja sam pre par nedelja postavio pitanje u vezi kočenja odn zaustavnog puta sa zimskim gumama, jer sam imao neprijatnosti sa istim po prolećnom vremenu.

Temperatura tog dana je bila oko 15ak stepeni, namontirane Wintere na Puntu, a kočenje kao po ulju. Nimalo lep osećaj.

[djiuliju]

Meni samo jedna stvvar nije jasna.
KOJI CLIO?

Ma imam clia vec nekoliko godina, al slabo sam ga vozio pored megana. 1.2 16v, 2004. godiste

[Vladapetr]

Ja na autu i dalje imam zimske gume(Viking), nisu u sjajnom stanju ali nisu ni za bacanje. Odložio sam kupovinu i stavljanje letnjih guma dok ne rešim pitanje ispravnosti silen blokova, maksimalno par dana... Danas sam posle one kiše došao na kružni kod Arene sa ne više od 70 na sat - pipnuo kočnicu a auto kao po snegu: produžio dok kočnica pulsira.
Ne znam da li je do gume ili nije - ali neću ni da razmišljam, kupovina Mishelinki je od sutra prioritet

[sebekkg]

Ja iskreno ne podrzavam voznju letnjih zimi i obrnuto. Cisto iz razloga kojem su namenjene. Zimska ima svoje osobine do 10-15ºC. Nakon toga se drasticno.gube njene karakteristike. Znajte da i kada je npr 15º vazduha asfalt.ima oko 20º zato i guma proklizava u krivini sto je najkarakteristicnije ovih dana. Jeste da nema se para. Nemam ih ni skoro nimalo ali se za bezbednost vozila za sebe i drugih oko mene mora izdvojiti. Neko ce reci nema za to ali ce. Zato ce paklicu cigara svaki dan ispusiti ili popiti 3 piva dnevno pa neka sracuna sta je bolje.


@bane tvoje proklizavanje je problem i.gume.ali i loseg asfalta. To.se.i.meni skoro desilo bas sam se frapirao kada se aktivirao abs. Da je bio neko ispred bilo bi veselo.


@vlada. Kod tebe je bio problem prve kise na toplom asfaltu sto ga pretvara u kao ledeni put. To mi je jednom cale iz iskustva preneo i zbog toga uvek pazim pri takvim kisicama u prolece-leto.

poslato sa tapatoka koristeći komšijin vajrles

[nidza]

Samo se vi zezajte. Razumem da se nema para, ali zimske leti, letnje zimi, a pogotovo u vremenskim ekstremima - No No.

Tapatalk

[dragvorl]

Ma kakve gume, krenule sad baste, treba pivu popiti.