Auto-klima

[somi-car]

Jedno pitanje vezano za manuelne klime...znam da nije dobro da se klima ukljucuje pri velikim obrtajima, medjutim sta je sa iskljucivanjem na visim obrtajima? Da li je i to stetno?

[Saša]

Pritisneš kvačilo na kratko, broj obrtaja se spusti na ler, isključiš je i to je to.

Tapatalk

[nuk]

apsolutno nema potrebe to raditi, iskljucivanje nije stetno za razliku od ukljucivanja

[Day Walker]

Sta se desava pri ukljucivanju, tj sta je stetno?
Do duse, ja uvek pritisnem kvacilo zbog tog neceg, al ne znam sta je problem.

[nuk]

stetno je to naglo pokretanje remenice kompresora koji je pod visokim pritiskom, svakako je najbezbolnije da se pokretanje vrsi sto manjim brojem obrtaja i postepeno povecava

[Day Walker]

Negde napisah da sam se malo razocarao sto nisam uzeo automatsku klimu u Corsi, jer manuelna osetno slabije hladi od automatske iz Astre g.. Prezivece se nekako, al eto to mi je jedna zamerka na trenutni auto..

[Dusan]

Koliko ja znam razlika izmedju ''automatske'' i ''manuelne'' je samo u nacinu upravljanja, kompresor i sve ostale komponente su iste.

[Day Walker]

Veruj mi da hladjenje nije ni priblizno isto.. Mislim, a mozda gresim, da automatske imaju jaci kompresor.
Pa ne verujem da je razlika od par stotina evra samo zbog dugmica..
Vozio sam se i vozio istu corsu kao moju samo sa automatskom klimom i bolje je hladila.

[djiuliju]

Razlika je u elektronici, senzorima, elektromotorima koji pokrecu klapne itd

[Day Walker]

Zasto je hladjenje onda jace i brze?

[nuk]

Razlika u kvalitetu hladjenja moze da bude u konstrukciji celog rashladnog sistema, nikako u nacinu rada AC upravljacke jedinice sto i jeste jedina razlika izmedju manuelne i automatske. Dacu primer Megana i Scenica gde za Scnica moze da se kaze da ima jacu klimu iako su u pitanju vozila iste platforme koja dele mnoge stvari, klima nije ista, Scenic zahteva ozbiljniji sistem zbog cinjenice da ima vecu zapreminu enterijera i mnogo vece staklene povrsine

[Uroš S.]

Znam da na Fabijama sa klimatronikom gasi kompresor pri jakom potapanju gasa da ne bi oduzimalo snagu motoru.

Sent from my Skate using Tapatalk 2

[somi-car]

Negde napisah da sam se malo razocarao sto nisam uzeo automatsku klimu u Corsi, jer manuelna osetno slabije hladi od automatske iz Astre g.. Prezivece se nekako, al eto to mi je jedna zamerka na trenutni auto..

Sigurno je razlika u tome sto elektronika bolje upravlja jacinom ventilatora, otvorenim klapnama i ostalim sitnicama koje uticu da se auto brze ohladi. Mislim da je neko vec ovo napisao...

Meni je i bilo logicno da iskljucivanje nije stetno za razliku od ukljucivanja.

Pitam najvise zbog toga sto praktikujem da gasim klimu pre dolaska na odrediste, i da koliko-toliko izduvam sistem. Mnogo brze se izduva sistem dok je ugasena u voznji nego kad stojim u mestu, sto je normalno..

[Day Walker]

Takodje iskljucujem klimu pre dolaska na odredjeno mesto i pojacam ventilator da izduva sistem

[mr.Big]

Znam da na Fabijama sa klimatronikom gasi kompresor pri jakom potapanju gasa da ne bi oduzimalo snagu motoru.

Jel' to provereno ?
I ja sam primetio da ponekad u višim obrtajima (>3000 obr.) kao da isključi kompresor, tj dobije se još jedan neočekivani ,,šut u dupe''...