VW Golf VII

[igorche20]

Valjda je mk6 aktuelniji majku mu u tom trenutku ? Ja stvarno ne kapiram tvoju poentu ... I dalje ne razumem zasto nisi samo stavio Golf u pretrazivacu pa sta izbaci nek izbaci i 5 i 6 su valjda aktuelni ako su se proizvodili te godine ...

[Markoni]

Vidis da se pravi Tosa...

Tapatalk Post

[MAD MAX]

Znači, svi oni koji su za Golf 5, te 2009.god, dali pare su bili "ovce za shisanje"? Jeste li vi Golfisti ovo pod znacima navoda??
A bilo ih je mnogo u Srbiji (za pojmove Srbije) a i vani (vidim kolika je ponuda polovnjaka).
U to vreme 2009god, je kupljena masa Golf 5, na lizing i kredit, mnogi su uleteli u to, i teško prošli. Ja znam par drugara, a i danas se vozim u jednom 1,9 tdi. Čini mi se da ga je platio (na popustu) oko 19 000€.
U Srbiji Golf 6 postoji u samo tragovima. Da li iko zna koja je cena Golf 6, bila te 2009.god??
Znači, auto Golf 5 je pravljen te 2009god, kao potpuno važeći model iz VW, bez "classic" "generation" i sl dodacima, bez prebacivanja proizvodnje u Tursku, Tunis ii sl, ovde prodavan po "skupe pare" i zašto to da ne postavim. Da se vi golfisti ne postidite. Zato??

[Markoni]

Da li mozda znas koliko je kostao Golf 5 1.9 TDI kada je izasla 6ica? Secas li se one reklame sa crnim i belim Golfom? Tada su se cenom spustili na nivo Kie Ceed i Hyundaia, tako da nemoj pricati napamet...

Tapatalk Post

[Uroš S.]

Golf 5 je pravljen do kraja 2008. 04.10.2008. u Parizu je predstavljen Mk. 6 koji je na tržište pušten na zimu 2008. A nije bilo preklapanja modela. To radi Opel

[igorche20]

Znači, svi oni koji su za Golf 5, te 2009.god, dali pare su bili "ovce za shisanje"? Jeste li vi Golfisti ovo pod znacima navoda??
A bilo ih je mnogo u Srbiji (za pojmove Srbije) a i vani (vidim kolika je ponuda polovnjaka).
U to vreme 2009god, je kupljena masa Golf 5, na lizing i kredit, mnogi su uleteli u to, i teško prošli. Ja znam par drugara, a i danas se vozim u jednom 1,9 tdi. Čini mi se da ga je platio (na popustu) oko 19 000€.
U Srbiji Golf 6 postoji u samo tragovima. Da li iko zna koja je cena Golf 6, bila te 2009.god??
Znači, auto Golf 5 je pravljen te 2009god, kao potpuno važeći model iz VW, bez "classic" "generation" i sl dodacima, bez prebacivanja proizvodnje u Tursku, Tunis ii sl, ovde prodavan po "skupe pare" i zašto to da ne postavim. Da se vi golfisti ne postidite. Zato??

[ftj]

15 iljada je bio 1.9 tdi mk5 u poslednjoj akciji.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[MAD MAX]

Ne sporim da je bazni Golf 5 benzinac, koštao kao I30 u dizel varijanti, sa pristojnom opremom.

Uglavnom udaljavate se od teme da Golf 5, 2009 godište proizvodnje TDI može da se kupi polovan za slične pare kao i Megan DCI.
A sad evo i Golf 6 2,0 tdi, koji može da se kupi za 7000€, godište 2009god. Znači, opet slična stvar:
http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... _6_20_tdi/

Mogao sam ovo i ranije da postavim, ali nisam da vas pustim da sami ljagate Golf 5!!

[Markoni]

Nije tacno. 1.4 je kostao 12 ili 12500, a 1.9 TDI 15.000 sa skroz pristojnom opremom... Tako da je ovca verovatno taj tvoj drugar koji je uspeo da ga plati 19.000...

Tapatalk Post

[MAD MAX]

Pravite se Toše, za cenu Golf 6, 2,0 TDI za 7000€ ??? Ima lepuuu opremu

[Markoni]

Pa za razliku od ostalih on bar moze da se proda za te pare

Tapatalk Post

[MAD MAX]

Malo šale.
Ali sve jedno, ko god kupi nov auto neka ne računa da će nešto dobiti prodajom tog auta kao polovnjaka. Gubitak je ogroman, a Golf je u vrhu liste. Više nema mnogo veze ko je proizvođač (osim koreanaca još uvek i kineza), a skuplja vozila prolaze gore.
I nemoj da brukate Golf 5. Nije ovaj "novi" daleko odmakao.
Za sada najbolje prolaze vlasnici Punta Clasic i Dacija. Na žalost istinito

[ljubitelj]

Proizvodnja VW je odavno prebacena u Madjarsku, Slovacku, Kinu, Brazil...
Nema neke sustinske razlike u odnsou na klasik, generation ili bilo koje slicne nalepnice koje imaju gotovo svi proizvodjaci masovne produkcije.

Ni Mercedes ni BMW se ne proizvode u Nemackoj godinama vec.

Sve to skupa nema mnogo uticaja, bitna je kontrola i bitno je trziste za koje je konkretan model i primerak namenjen.

VW za CH i VW za Srbiju nisu isti auto iako se isto zovu npr Golf.
Isto je i sa Fiatom, Renaultom i ostalim proizvodjacima.

Uvek decenijama unazad najbolji modeli su za svajcarsku, skandinaviju, SAD i slicno.

[igorche20]

A sad evo i Golf 6 2,0 tdi, koji može da se kupi za 7000€, godište 2009god. Znači, opet slična stvar:
http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... _6_20_tdi/

Mogao sam ovo i ranije da postavim, ali nisam da vas pustim da sami ljagate Golf 5!!

Kakav si ti cova

Nisi video u opisu oglasa da pise ''plus 1100 evra PDV'', pa ukupna cena izadje na 8.500eura. ili mozda to namerno nisi hteo da pomenes, ili ti ne placas porez pa ti ta stavka nije bitna

Jos jednu stvar da ti kazem za ovog tvog golfa , on je bio 99,99 % van sto znaci da je kao nov placen manje od redovne cene jer je kupljen kao flotno vozilo od strane neke firme. Pa je opet skuplji 2.500 eura od najeftinijeg megana 3 dizela na oglasima :

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... ane_15dci/

[ftj]

Proizvodnja VW je odavno prebacena u Madjarsku, Slovacku, Kinu, Brazil...
Nema neke sustinske razlike u odnsou na klasik, generation ili bilo koje slicne nalepnice koje imaju gotovo svi proizvodjaci masovne produkcije.

Ni Mercedes ni BMW se ne proizvode u Nemackoj godinama vec.

Sve to skupa nema mnogo uticaja, bitna je kontrola i bitno je trziste za koje je konkretan model i primerak namenjen.

VW za CH i VW za Srbiju nisu isti auto iako se isto zovu npr Golf.
Isto je i sa Fiatom, Renaultom i ostalim proizvodjacima.

Uvek decenijama unazad najbolji modeli su za svajcarsku, skandinaviju, SAD i slicno.

Ne.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2