Sniženja i promocije ovlašćenih distributera

[crni]

Niže cene za Ford Fiestu i B-MAX


Fiesta s klimom za samo 8.990 evra, B-MAX već za 10.990 evra

S prvim jesenjim danima Grand Motors je započeo prodajnu kampanju tokom koje se dva modela Fordovih automobila nude po izuzetno povoljnim cenama: Fiesta se ponovo može kupiti za samo 8.990, a B-MAX već za 10.990 evra, u dinarskoj protivvrednosti, sa svim dažbinama.

„Najtraženiji Fordov automobil u Evropi i Srbiji – Fiesta u verziji sa petoro vrata, benzinskim motorom od 1,25 litara (82 KS), paketom opreme Ambiente, koji je ‘pojačan‘ klima uređajem i trećim naslonom za glavu na zadnjim sedištima sada se nudi po 13,4 odsto nižoj ceni, odnosno za samo 8.990 evra“, kaže direktor marke Ford u Grand Motorsu, Minja Bolesnikov.
„Procenjujemo da je ovo, za slično opremljena vozila, jedna od najpovoljnih ponuda u Fiestinoj klasi. Istovremeno, još jedan model, koji u Srbiji ima tek nekoliko konkurenata, od 22. septembra ima izutenu cenu: sasvim nova podklasa u Fordovoj ponudi, kompaktni jednoprostorni B-MAX, ima novu, za 17 odsto nižu cenu. Verzija sa benzinskim motorom od 1,4 litra (90 KS) i paketom opreme Trend trenutno košta 10.990 evra“, dodaje gosp. Bolesnikov.

„Potencijalnim kupcima novog Fordovog modela B-MAX skrećemo pažnju da u vozilu sa akcijskom cenom od 10.990 evra dobijaju i neku opremu koja se na najbližem konkurentu (iz domaće proizvodnje) doplaćuje, recimo radio/CD/MP3, elektro podizače zadnjih prozora, elektro podesive i grejane spoljne retrovizore, sistem za praćenje pritiska u pneumaticima. Istovremeno, B-MAX sa paketom Trend, kao i konkurencija, ima serijski ugrađen sistem za sprečavanje blokade točkova pri kočenju (ABS), elektronsku kontrolu stabilnosti, (ESP), ručno podesiv klima uređaj, itd“, podseća gosp. Bolesnikov.

Dva model na popustu, kao i svi ostali Fordovi automobili, mogu se kupiti i po sistemu staro za novo, uz korektno procenjenu vrednostu korišćenog vozila koje se ustupa kao ulog za novo.

PR Grand Motors

opasna konkurencija nasem fiatu

[Geza]

http://www.fiatsrbija.rs/

[pedja]

Specijalan ponuda C-ELYSSE i C4 sa lagera

Najnoviji model Citroena na nasem trzistu, C-ELYSSE. u paketu opreme poseduje klima uredjaj, ABS sa elekronskom raspodelom sile kočenja REF+AFU, vazdušni jastuk za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastuke, ESP, putni računar, centralno daljinsko zaključavanje, električni servo upravljač, prednje električne podizače stakala, svetla za maglu, električno podesive spoljne retrovizore sa grejanjem, rezervni točak standardnih dimenzija, kvake i retrovizore u boji karoserije, radio CD MP3, volan podesiv po visini, utičnicu 12v… Cena za benzinski model je 11.340 eura, a u ponudi su i modeli sa dizel motorom.

Takodje, izdvojili bi i novi Citroen C4. Modeli na lageru imaju nesvakidašnju sigurnosnu opremu u koju, pored standardno vrhunske opreme za C4, spadaju i ABS sa elekronskom raspodelom sile kočenja REF i pomoć pri naglom kočenju, ESP uredjaj za elektronska kontrolu stabilnosti i ASR, inteligentan sistem protiv proklizavanja, automatsko paljenje sva 4 žmigavca pri naglom kočenju, svetla za maglu sa bočnim osvetljenjem, dvostruki ksenon farovi sa praćenjem zaokreta upravljača, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, bočni vazdušni jastuci kao i vazdušne zavese napred i pozadi. Citroen C4 se proizvodi u potpuno novim pogonima kraj Pariza, a servisni interval je na 20.000 kilometara. Primera radi, model sa dizel motorom (5b, 92ks) ima cenu od 13.480 eura.

S obzirom da se radi o veoma ogranicenoj količini vozila, akcija je ograničenog karaktera i traje dok ima vozila na zalihama.

Ovo za C4 ne deluje lose.

Da, Vitro je pukao, neizvesna buducnost, servis i ostalo, ali i dalje mi deluje kao OK cena. Ne znam da li je stvarno sva ova oprema obuhvacena, ali ako jeste: definitivno dobra cena.

[trojanac]

Otkupiće neko predstavništvo, a sigurno da postoji neki dobar servis za Citroen koji nije ovlašćen, ali znaju posao.

[Day Walker]

Deluje kao dobra ponuda jer je konkurent 500L


Meriva 5-vrata Enjoy 1.4 Benzin (74 kW / 100 KS)MT5 za samo 11.990evra sa bogatom opremom: prednji, bočni i zavesasti vazdušni jastuci, električna parking kočnica, električno podešavanje visine sedišta na strani vozača, prednji električni podizači stakala, elektro podesivi retrovizori sa grejačima, daljinsko zaključavanje vrata, servo upravljač, vozačevo sedište podesivo po visini, podsetnik za sigurnosni pojas, ESP, ABS, klima uređaj, radio CD300 sa trostrukim info display-om utičnica 12V na konzoli u podu, lampice za čitanje napred i pozadi.

[cozmo]

Ovaj auto sam vozio sa 1.4T motorom od 120KS i on se muci kako ide, a kamoli ovaj stari atmo od 100KS. Pretezak je za taj motor.

Ali je cena odlicna.

[Day Walker]

Ne mogu i jare i pare..
Sto se tice 1.4t od 120ks, mislim da je za vecinu vozaca dovoljan motor..
0-100 za 11,5 sekundi, a takvo ubrzanje ima vecina vozila
Ko zeli ima verziju od 140ks i 10sec do 100ke

1.4 100ks, mrtvo puvalo

[Paja]

Meriva sa 1.4 atmo motorom je adekvatan takmac L-u sa 1.4 motorom. Jebucka je jedino 5b menjač za razliku od 6b u L-u. Cena je, ako se uporede opreme, vrlo slična ceni L-a. Zez je samo što je L još uvek praktično nov model, a Meriva dobija FL ovih dana.
U suštini korektna ponuda za nekog kome se L ne sviđa.

[milosdoktorabs]

500 L je auto za Merivu

[Paja]

‚Potpuno je drugačiji, ali su rađeni na istoj platformi.

[Day Walker]

@doktore
Dobro je da si tu izjavu potkrepio bilo cime



Послато са GT-I9300 користећи Тапаток 2

[ftj]

bmw se podvukao 2,000 evra ispod najjeftinijeg audija i dodao 4 godine besplatnog održavanja Šta sve neće uraditi da bi dostigli prodaju polupremiuma

[MilisaV]

Oprema?

Послато са GT-N7100 користећи Тапаток 2

[milosdoktorabs]

volan i tockovi a mozda i trougao

[ftj]

Pretpostavljam kao i a4 samo minus xenoni i alu felne(ako trojka i može bez alu felni). http://video.audi.at/microsite/sondermodelle_rs/a4.php