Po meni, od starijih automobila, Audi je bez premca. Stric ima 3 komada 80-ice, b2, sva tri su stara 30-ak godina, jedan i preko 30, i ni jedan od njih nije truo, a uglavnom se odrzavaju lose. Jedan je zardjao na par mesta, zbog cukanja i nepopravljanja, ali nista strasno. Jaje, a tek stotka od 88, sa ravnom bravom, to su vrhunski automobili
Taksista iz komsiluka vozi stotku, na par mesta zagrebana do lima, vozi se u podrucju gde se baca dosta soli, i nema ni k od korozije na tim mestima, a auto se tako vozi par godina, jedino sto je lim promenio boju, valjda je cink oksidirao u dodiru sa vazduhom.
Mercedesi, limarija im je bas problematicna. Teca ima c klasu iz 1998. krenula je rdja da je gricka, a kod limara sam video e klasu, w210, ciji je pod bio izuzetno truo
Moja Alfa je imala problem sa korozijom, koji sam resio, mada ne trajno, znam da ce se opet pojaviti, verovatno za par godina. Istruleli su donji delovi krila, odmah iza tockova, pod, uz samo sajtnu, tanka linija trulezi, sajtne su 100% citave, i delovi ispred zadnjih tockova, valjda losa zastita, sta li je. Ovako nesto samo u malo manjoj meri:
http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... 51&KW=rust
Kako mi rece limar, nije tako retka pojava na 156, uglavnom do 2001/2002 god.
). Rub zadnjeg tocka na meganu 2004. godiste, ovako go lim stoji vec 5 godina pod svim vremenskim prilikama i ne pokazuje trag korozije. Mozda stoji i duze, ali tih 5 godina je auto kod nas.
