Terenci

[ftj]

Jest slaba al je 2.2 u startu 5k evra skuplji i 300e godisnje veca registracija. Mozda je cipovanje resenje

[Misha]

Pored toga 2.2 D4D trosi vise ulja i goriva. Ne mogu da se naviknem na eneterijer,tj centralnu konzolu kod RAV4 i Aurisa.

[Delija]

RAV4 ne zna se da li je veca kaNtastrofa spolja ili iznutra

[Laki021]

Ili pod haubom

[kapor]

[7footer]

RAV4 ne zna se da li je veca kaNtastrofa spolja ili iznutra

Spolja je mogao biti mnooooogo bolji da nisu onako us*ali zadnji deo.
S boka je OK, prednji je takođe trebalo biti malo agresivniji. Pretpostavljam da će na restyle da isprave.

Za enterijer sam isto mislio dok nisam ugledao verzije sa jačom opremom.
Moram priznati da je jako originalan, za razliku od prethodnih koji je bio prilično generičan:

[dag81]

I meni je cudan novi Rav ali sa druge strane ok.
Pozicija za volanom mu je fantasticna to me je bas odusevilo, dok je pozadi katastrofa(oklica).

Послато са GT-I9195 користећи Тапаток 2

[Sloba]

Pozicija za volanom? Moj prvi utisak je da je volan vozacu u krilu i kada je u najvisem polozaju.

Sent from my HTC One V

[starac vujadin]

Interesantna je nova verzija Sportage-a sa 2.0 gdi motorom i 166ks. Baš me interesuju poređenja s konkurentima, s benzinskim motorima do 2 litra i oko 150-170ks.

[Delija]

Pogledaj cenu Sportage-a sa dobrom opremom, uporedi recimo sa Mazdom i Toyotom sa adekvatnom opremom i zaboravices ga u momentu

[starac vujadin]

Bitnije od cene je kakav je auto u vožnji i šta pruža.

Naravno da je kupovina novog auta finansijski dubiozna stvar, a pogotovu skupljeg Koreanca, ali mi to ne bi bio odlučujući faktor.

[Delija]

Pa o voznji Kia i Hyundai imaju jos mnoooooooooogo toga da uce, tako da tu nemamo sta da pricamo uopste

[starac vujadin]

Testovi Kia Sportage govore suprotno.

[Delija]

Testovima verujem koliko i cigi koji mi trazi 10 din za hleb, a otrci i kupi pivo

Moje iskustvo, doduse samo test voznje i voznje automobila poznanika, kaze sasvim drugo.

[Floyd]

Upravo sam kod francuza gledao uporedni test X5 M50d i Cayenne Diesel S. Ukratko, BMW ga je pokidao
Zvuk, potrosnja, vozna dinamika, upravljivost... sve na strani Bimmera.
Komentar test vozaca je bio i da je to jedini SUV koji se "vozi lako kao auto".
Porsche je jedino nesto bolji na offroad-u...