Cena servisa

[NexT]

Burazera u Hit autu redovan servis za Fluence 1.6 16v sa plinom izasao preko 16k.... Od toga je servis plina oko 2000-2500...
radi se na 15k

Za 2.2 CDi, 170hp, redovan servis sa svim filterima - 130 evra, radi se na 20k. Filteri Hengst, ulje Mobil1 ESP formula 5w30.

[Bax]

Ovaj Cirkom je ovlasceni servis, pecat u knjizici, sve full.

Sent from my ZTE-SKATE

[nuk]

Burazera u Hit autu redovan servis za Fluence 1.6 16v sa plinom izasao preko 16k.... Od toga je servis plina oko 2000-2500...
radi se na 15k

Za 2.2 CDi, 170hp, redovan servis sa svim filterima - 130 evra, radi se na 20k. Filteri Hengst, ulje Mobil1 ESP formula 5w30.

Nemoj zezati, koliko je taj isti seris u Oml. brigada?

Taj servis za Fluence bi ga na drugom mestu izasao ne vise od 8000din, al' to znas i sam

[NexT]

Al na drugom mestu ne bi imao garanciju...

Nemam pojma, al tesko ispod 200-250 evra... S tim sto je ovo servis sa filterom goriva koji ide na svakom drugom.
Heroj, jel znas ti cenu u O brigada?

[ADrei]

on u ovlascenom servisu a ti kod komsije, zanimljivo poredjenje...

pa i meni je servis 100eura sa sviim filterima, a u ovlascenom isto to oko 400eura

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

[Ogi]

Drugar bi da uradi veliki servis za Okaviju 1.6 MPI, majstor kaze 36 do 38 hilj za veliki i mali sa rukama, drugi u NS kaze delovi 22 do 23, ruke 5 do 7 ?

Kome verovati i koja je realna cena ?

[Uroš S.]

U ovlašćenom je za 1.9TDI oko 81.000 dinara sa rukama, veliki i mali servis, podatak star manje od nedelju dana, Autočačak. Varijanta sa tauš pumpom za vodu, nekih 10.000 dinara manje. Ne znam kakav je taj za 22000, osim ako za benzinca nije drastično jeftiniji veliki, ali ne znam što bi bio, iste stvari.

[H4wkeye]

Jel zna neko otprilike koliko kosta zamena paknova prednjih kocnica i kocionog ulja?

[Uroš S.]

Kočna tečnost je reda ispod 800-1000 din/l, plus ruke.

HUAWEI P6 via TT

[trojanac]

cena je čak i manja od očekivane

Pokušavam već dva puta da sročim post a da ima smisla.

Ja bih rekao da nije ni malo manaj od očekivane. Naprotiv standardno je jaka i očekivana.
Moje iskustvo, mada ima par godina od tad, za 2,0 D-4D u ovlašćenom Toyotinom servisu mali servis na 160000km + zamena pločica je koštalo 21000din. Ne sećam se sad koliko je koja stavka koštala ali pođimo od toga da pločice nisu naplatili sigurno manje od 4-5000din+ rad na ugradnji istih, dođe se do toga da "čist" mali servis bude sigurno ispod 15000din.
Što i u ovom slučaju kada bi odbio gumice brisača dolazi na simu koja se razlikuje ~1000din (zanemarujem filter polena jer to ume da spada u podrazumevani mali servis, mada i to da se uzme opet ne pravi drastičnu razliku).

Tako da, kao što već rekoh, mislim da je cena u rangu sa ostalima. Ništa neočekivano.

Evo pogledaj u ovoj temi koliko košta prosečan servis u ovlašćenom. Ko prođe ispod 150e, dobro je prošao. Barem kad su veći automobili u pitanju, ne pričam o Puntu.
Drugo, ne računaj cene pre par godina. Sećam se tvog RAV4, al davno to beše, cene bile druge. Pitaj sad koliko je mali servis za 2.0 D-4D u Toyoti.

[Laki021]

Ma cena je fantasticna, takva da uopste ne razmisljas da li da teras u ovlasceni ili ne...

Stjepo, ta tvoja logika gneralno vazi ako servis radis van ovlascenog, tada placas realnu vrednsot ugradjenih delova... Servis u ovlascenom je nesto vise od samo servisa, to je na neki nacin i nastavak otplacivanja auta, placanje garancije, zadrzavanje cene auta za trenutak prodaje... Zato u ovlascenom cene cesto (za mnoge marke) nisu samo odraz realne cene delova i rada vec i svojevrstan porez Npr, pogledaj da je meni filter kabine naplacen 150e u BMW-u... naravno da on ne vredi ni blizu, ali generalno svi oni ciljaju da te mali servis kosta npr 1% vrednosti takvog novog auta...
Zato je bas prijatno iznenadjenje kad u nekom ovlascenom servisu dobijes zaista fer cenu...

[Stjepa]

Trojanac nemam sad vremena ali pogledaću večeras.
Baš zbog tog vremenskog perioda od par godina sap pokušavao da post bude smislen, koliko je to moguće. Otišli bi smo preširoko kada bi gledali kolike smo tad plate imali a kolike sad, uticaj inflacije, kurs eura tad i sad... Čak mi i sinulo da pozovem informativno servis "Mijaljević" (valjda tako bi naziv) da pitam sad za cenu ali ono više nisu Toyotini ovlašćeni. Sad su za Mitsubishi.

U principu je poenta

Cena je neočekivana u smislu da ljudi očekuju da je održavanje za SUV mnogo skuplje, a u stvari je skoro isto kao i za obična kola.

iz viewtopic.php?f=2&t=877&start=150


Laki razumem tvoj post, ali ne razumem da sam bio krenuo tom logikom.

[ADrei]

uradio jutros servis na polupremiumu, ulje i filter ulja.... cena 6700din

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

[Misha]

Ja sam uradio drugi redovan servis (u ovlascenom) na mom premium vozilu u zamenu za 11.200,00 dinara.

[Day Walker]

uradio jutros servis na polupremiumu, ulje i filter ulja.... cena 6700din

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

Aj sad realno
Pises kako ides u ovlasceni da menjas gume da bi ti zabelezili kilometrazu a servis radis kod Zike i Pere?!