Ugradnja gasnog uredjaja u vozilo

[dragvorl]

Koja budala ne verujem...

http://ooyyo.rs/automobili/saveti/otkri ... raditi-gas

http://ooyyo.rs/automobili/pitajte/zeli ... tor-toyote

Razlika u temperaturi prilikom sagorevanja benzina i gasa se izražava jednocifrenim procentom, a ne celih 30%... Tačno se vidi da je nešto čuo i da je sve pogrešno povezao. I ništa ne bi bio problem, da se čovek ne predstavlja "auto-novinar" i nekakav autoritet.

Evo, bas citam prospekt, i ovde kaze da je temp sagorevanja veca za 200°C, a da je razlika u temp izduvnih ventila 800 na benyin vs 1000 na gas, sto mu dodje grubo 30%. Jeste da covek lupa svasta, ali sad sam procitao prospekt, pa sam se setio ovog.

http://www.beru.com/download/produkte/TI06_en.pdf

[Neo]

Znam da nisi zainteresovan za plin, ali kako ga ti motori podnose?

[trojanac]

Dobro. Trio ima jedan svemirac sa plinom, već više od godinu dana.

Tapatalk with Desire 500

[methane.master]

Znam čovek koji je vozio taj 1,8 na plin bez ikakvih problema.

[Neo]

Uh pa to je odlicno, za mene je ovo idealan auto c segmenta, kad vec fokusa 2.0 nema toliko...

[TRIO_driver]

Dobro. Trio ima jedan svemirac sa plinom, već više od godinu dana.

Tapatalk with Desire 500

19.000 km predjeno, ni zastucao nije..

Moj licni primer, a znam i jednog sa 400.000 km sluzbenog na plin, isto kao casa...

[Delija]

Jedino je neophodan Flashlube za podmazivanje siceva ventila.

[Ji 4Tze]

Pa i nije neophodan ako se sistem podesi kako treba.

[Delija]

Ne znam odakle ti to, ali se ne bih slozio sa tobom.
Sta tu ima da se podesava? Poenta je u podmazivanju ventila / siceva ventila.
Bez toga posledice nece biti trenutne, naravno, ali ce smanjiti trajnost i ne vidim zasto se zezati sa tim kad je Flashlube sistem reda velicine 50 evra.

[Ji 4Tze]

Jesi ti ugradio plin na svoj Civic? Nisi. Jesam ja ugradio - nisam.. Jesmo li mi plinadžije - nismo
Prvi sam pričao isto što i ti i nakon razgovora sa serviserima sam dobio tu informaciju pa je prenosim.
I kako nema šta da se podešava, pa količina plina određuje temperaturu sagorevanja, ako se slavina navrne, biće prevelika i eto recepta za sagorevanje.
Baš zato i kažu da se bira majstor za plin a ne uređaj...

[Delija]

Pa nije to venturi sistem pa da se odvrce slavina i da se smesa odredjuje odokativnom metodom
Uz sekvent sistem ide ECU i nema tu sta da se podesava vec se izabere preset za odredjeni motor iliti "po knjizi" i to je to.

[Heinz]

To mozda u teoriji tako ide.

TT

[Sloba]

Svakako je način sagorevanja autogasa drugačiji u odnosu na benzin, suvlji je i sagorevanjem oslobađa višu temperaturu pa je kapalica poželjna. Klasične mehaničke kapalice su polurešenje jer se povremeno moraju štelovati, ništa specijalno i može svako, ali opet moraju pošto vremenom promene tj. smanje količinu fluida koji ubaciju u glavu motora. Postoje elektronski kontrolisane koje precizno doziraju aditiv, ali koštaju dosta.

[steva_anya]

Koliko je uopste plincuga za Sljivika: ruke, tng sistem, kapalica, atest?

[blaugrana]

Sad ste bacili Stevu u razmisljanje

Tapatalk