Golf 7 1.2TSi vs 1.6TDi

[Ivan]

Sa obzirom da uzima auto koji ce voziti manje vise samo po gradu ili na kracim relacijama, vozice ga lagano, tzv. Svaler gas
Onda 1.2tsi, ne cuje se a radi, nemas da razmisljas o dpfu, brze postize radnu temperaturu i greje itd.

1.6tdi (kao i svaki dizel) samo za onog ko prelazi ozbiljnu kilometrazu, jer ce mu trebati jedno 100kkm da opravda cenovnu razliku.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

[Saša]

Može li na taj 1.2 TSi da se "turi" gas? To bi onda bila puna kapa za grad i kraće relacije, troškovi vožnje bi se spustili na nivo dizela ili čak i manje, a imaš zvrk od auta koji će te zimi čak i ogrejati... Da ne pričamo o razlici u startu u parama...

[Ivan]

Gubi garanciju na nov auto, pritom je gas za tsi motore uzasno skup i komplikovan za ugraditi i konstantno trosi i benzin, cak i kad radi na gas, npr. Gas-benzin 70-30% ili 80-20%.
Tako sam makar ja cuo, licno znam nekoliko ljudi sa tsi motorima i niko ne vozi na gas.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

[nidza]

Svi sa takvim principom ubrizgavanja troše uvek i gorivo. Teška vremena dolaze za naknadnu ugradnju, sve je više benzinaca gde je to problem.

Tapatalk Pro

[Uroš S.]

Ni ne razmišljaj o plinu, prvo "ne može", drugo nema potrebe apsolutno. Meni je 6.2-6.5 prosek unazad x0.000km. Na pojedinim relacijama, posebno magistrala, može ispod 4l. Skoro kao Honda 1.8.

[nidza]

:-D

Tapatalk Pro

[NexT]

Ali ima 35 konja manje od Honde, tako da je u startu TSi sranje.

[Uroš S.]

Pri tome da bi sveo snagu Honde na ostale, njene konje množiš sa koeficijentom 1.5. Ali to važi samo za 1.8 motor.

[methane.master]

1.2 TSI 86KS sam imao prilike da vozim i iskreno se iznenadio kako lepo ide. Za grad više nego dobar, za magistralu ok, nije jedino za veće brzine na autoputu.

Sa mamaksimalnom brzinom od 178 km/h, ne vidim da bi ni na autoputu bio kanta za napucavanje.

Ni ne razmišljaj o plinu, prvo "ne može", drugo nema potrebe apsolutno. Meni je 6.2-6.5 prosek unazad x0.000km. Na pojedinim relacijama, posebno magistrala, može ispod 4l. Skoro kao Honda 1.8.

Pri tome da bi sveo snagu Honde na ostale, njene konje množiš sa koeficijentom 1.5. Ali to važi samo za 1.8 motor.

Priznajem da su Hondaši ponekad Vagenaški naporni, ali i ti ga pretera.

TSI može na plin, čak je i prethodni Passat 1,4 TSI mogao da se poruči u toj izvedbi, ali je očigledno to još uvek misterija za aftermarket plinaše, domaće pogotovu, u prevodu - za sada nije pametno čačkati.

[Misha]

Moj izbor bi bio 1.2 TSI. Motor idlicno ide i malo trosi a sve mane su otklonjene koliko ja znam, tako da dileme nema.

Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2

[Scuderia]

Ma kakav plin, vidis da mu i A5 sa 200ks trosi 6l, voze kao babe

[methane.master]

Babe, babe.

[Delija]

Pri tome da bi sveo snagu Honde na ostale, njene konje množiš sa koeficijentom 1.5. Ali to važi samo za 1.8 motor.

Nesto se mnogo Opelasi i VW wannabe-jevci u poslednje vreme loze na Hondu

[Ji 4Tze]

Možda kad budu kupovali od svojih para... ovako dok mame i tate kupuju, samo nemci dolaze u obzir (dok si pod mojim krovom ima nemca da voziš! )
Mada, Golf je stvarno nikad bolji a i taj bazni motor je odličan, pristojno ide a malo troši za razliku od pre kad je trošio više a išao nikako.

[Delija]

Novi golf mi je odlican (lepsi od A3 hatch i spolja i enterijer), ali samo 1.4 TSI pa na gore, ali to vec i kosta...