MLAD polovnjak do 13-14000

[ftj]

Ni golf nema multilink na svim motorima.

[Xepoj87]

Nisu to bili neki strašni kvarovi heroj ali ja sam čovek koji voli da mu na autu baš sve radi kako je predviđeno. To su bili redom: donja brava, dva puta senzor temperature goriva, senzor pritiska klime i dopuna, termostat, naprslo crevo interkulera, crkao prekidač svetla, crkao točkić (potenciometar) za navigaciju kroz meni comand-a, čulo mi se povremeno neko škripanje iz volana, malo malo pa se palio "check engine" pa sam gasio. Ne mogu više ni da se setim svih sitnica ali sam jednoga dana rekao sebi: "dosta je."

Au matori...
Pa moj ukupno za 166.000km, i 7 godina nije imao toliko kvarova...
Prosto neverovatno.
Imao sam crevo interkulera, ali je puklo u sudaru.
Termostat, donja brava, anker platna, kratak spoj u pojasu, senzor DPF-a, i skoro prednji amortizeri, i nosac menjaca, s obzirom da je vozen po gradskim rupama 95% te kilometraze
Sve su bili kvarovi za manje od 50e, osim donje brave od 700, i amortizera od 400e, a sve, osim amortizera je uzeto original u Mercedesu.
Pritom je donja brava jedini kvar, da auto nece da se upali, sve ostalo su sporedni kvarovi.

Koliko se secam, i tebi je na slicnoj kilometrazi.

[Day Walker]

A mene spopadoste kako se Astra kvari
A svi moji kvarovi jeftiniji od te brave

[dag81]

Bas dosta kvarkva kod obojice.
Mi skmo na A4 B6 imali senzor temperature, grejace, i famozne podizace prozora oba u kratkom roku.Za svih 176.000km i 9god.
Od potrosnih stvari diskove i plocice, vel servis, set kvacila sa zamajcem. Prodat perfektan.

[Ivan]

Strasno, posle kazu mecka pouzdana

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

[McGruja]

Au, izgleda da posle 100.000 svi otkazuju

Fabija do 80.000, trap prednji nesto potrosno, podizac levi

Fordovi su jos i dobri bili
Servo na jednom, na drugom gumice svecica i bobina

[Bax]

Sta su gumice svecica?

[McGruja]

Fordova fora, oko svecica idu kanali sa vodom (motor 1.6 16v)
Jedini dihtung spoljnog sveta i rupe za svecice su te gumice, koje su losim fabrickim resenjem propadale na trecem cilindru od slivanja tecnosti za soferku

Kad rikne gumica, napuni se rupa sa antifrizom, trokira i sve to. Cena gumice 200 dinara

http://youtu.be/kzr2mEYDjko


http://www.fordownersclub.com/forums/to ... -pictures/

[nenad.fil]

E sada hajde jos jednom da ne bude da sam se zajebao posto je OKTAVIJA KAPARISANA!

Sta biste Vi NOVO kupili za svoje novce a da ispunjava sledece uslove:

1. Porodican auto (veliki gepek, peta vrata, solidno medjuosovinsko rastojanje)
2. Barem 100ks, "turbinskih" po moguctvu. I to ce mi biti malo s' obzirom na to da sam prethodno imao 170ks ali 'ajde.
3. Od opreme barem klima, usb, 4 podizaca, bord, maglenke, esp, abs, ebd, asr, vazdusni jastuci, zavese...
4. Garancija barem 3 godine, i da servis ne bude skup kao otrov.

E da, jos nesto: DO 14k evra RAVNO.

[sebekkg]

koja oprema i motor?

[Paja]

Nisi pogrešio. Oktavia je racionalan izbor i po svemu se uklapa u parametre koje si postavio.

[error974]

Nekih stvari se odreknes... Ja sam za 13 uzeo focusa ecoboost 100ks. Nemam zadnje podizace i tempomat. Imam automatsku dvozonsku klimu, senzore svetla, kise, magkenke, usb, prednji naslon...
Garancija 5 godina, pomoc na putu...

Sent from my ME173X using Tapatalk

[Dzoni_m]

Ja bih opet uzeo 500L Jednostavno, prica je u konceptu. Tebi odgovara klasicna limuzina, a u toj klasi nisi mogao nista drugo da uzmes za te pare.

Cestitam na kupovini, neka te lepo sluzi i cim istekne garancija nov da kupis.

[Paja]

I ja bih. Polako, mlad je još. Shvatiće da nije sve u dužini lima. MPV je vr'.

[error974]

Moje misljenje je da je octavia kvalitetniji auto od 500l. Ja 500l nisam uzeo samo iz razliga kvaliteta. Mnogo sitnih problema sa njima, barem vlasnici tako pricaju.

Sent from my ME173X using Tapatalk