Imate pitanje za TRIO motors i TRIO servis?

[TRIO_driver]

Moze, ako ces da kupis Isuzu & ________ & _____________.

To su momci iz firme koja je radila brending, da je bilo sta slomljeno, oni pokrivaju, very clear and simple.

[Ogi]

Au brate pa ti ne znas gde bijes !! Zivis moj san kada je privatni biznis u pitanju. Samo mi se cini da si se rasplinuo na 100 strana pa ne znas je l si pos'o il' si dos'o. Polako, povuci rucnu.

[ikac2000]

Trio, znate li mozda da li novi Ceed 1.6 gdi ima samostelujuce kvacilo?

Cini mi se da moje nakon 17,000 km relativno visoko hvata, pa me interesuje moze li se nastelovati.

Hvala...

[TRIO_driver]

U sustini, vozilo je suvise mlado da bi islo kod nas u servis, tako da jos nismo imali takav slucaj.

Posto je benzinac, generalno bi trebalo da nema podesavanja, dok recimo kod dizela sa plivajucim zamajcem ima nekih put da korpa sama sebe steluje u zavisnosti od debljine lamele, ali ne cesto, i ne ponasa se na nacin kako si opisao..

Ono sto meni lici jeste da je set kvacila mozda popustio (bilo je slucajeva u garanciji i kod drugih Kia).

Ako si u NS, svrati do servisa da majstori pogledaju, pa ako je do kvacila, koristi svoju sedmogodisnju garanciju..

[Delija]

Xaxa... Ovo je bilo nisko

Ako se ne varam za kvacilo ne vazi garancija...

[TRIO_driver]

Iskreno, ne zamaram se sa tim detaljima, jer odavno je poznato ko ne plati na mostu, platice na cupriji..

Rodjenog tecu sam ubacio u Ceed 1.6 CRDI 2007. godine, drzao se te garacnije prvih 3 godine, a onda je ______________ i batalio je, iako mu je ostalo jos 4 godine skoro..

Ne prejudiciram nista, popravljati kola putem neta i foruma je nemoguce, kad bismo imali auto u servisu, znali bi smo mnogo vise i onda dali pametniji savet.

[ikac2000]

Hvala na info.

U sustini uhvati on pri dnu, ali glavni otpust je na vise od polovine pedale. Pitacu na redovnom servisu, hvala u svakom slucaju.

P.s. ko nema da plati na mostu, i nema mnogo izbora...

[TRIO_driver]

Nista licno nisam mislio, vec kazem poucen iskustvom mog tece sa Kiom..garancija mu se isplatila sto je dobio dve sponice balans stangle prednje, sto je inace 1200 dinara u korejskoj alternativi.

Npr. kad je reklamirao pumpicu vode za brisace, morao je da plati, i to 7500 din u originalu, a aftermarket takva je 2000 dinara.

Sve u svemu, kazem, izdrzao je 3 godine, i onda se pozdravio sa Kiinom mrezom i garancijom.

[methane.master]

Tako je kod manje-više svih ovlašćenih. Pobrojano ipak relativno sitno košta, ali šta kad ti se nedajbože desi da ti ode letva volana, kao Blaugrani? Onda baš i nije pametno ako si se prethodno pozdravio sa mrežom ovlašćenih.

[Misha]

Trio,kako se pokazala Kia Sorento 2.5 CRDI 03-08' godista ? Preporka sa automatskim menjacem ili bez ? 140ks vs 170ks ? Zanimaju me troskovi odrzavanja u vasem servisu. Nissan Pathfinder 2.5 DCI nije za preporuku ?

[TRIO_driver]

Tako je kod manje-više svih ovlašćenih. Pobrojano ipak relativno sitno košta, ali šta kad ti se nedajbože desi da ti ode letva volana, kao Blaugrani? Onda baš i nije pametno ako si se prethodno pozdravio sa mrežom ovlašćenih.

Po meni isplati rizik ako je vozilo redizajn. Ako je vozilo potpuno nove generacije, onda se isplati 2-3 godine biti u garanciji.

Ja licno sam imao plan da raskrinkam tu garanciju (i da opet, ako treba na sudu dokazem svoje), cisto da pokazem da je to cist monopol.

Da sestra nije uzela Civica (jer je ipak preovladao razum), Yaris 1.33 bi bio pokusni kunic, potpuno nov.

Npr. ne moze niko da mi objasni ako ja menjam ulje koje ima fabricku Toyota specifikaciju, i stavljam filtere koji imaju atest, da cu izgubiti garanciju na podizac stakla koji crkne recimo?

U Evropi postoji kampanja right to repair, i tamo ovlasceni funkcionisu na skroz drugoj bazi, u odnosu kod nas.

Cak i da sam to uradio i da su me izbacili iz garancije, imao bih dovoljno zivaca, novca i znanja da ih dobijem na sudu..

A ovi nasi tabloidni mediji samo to cekaju..

[blaugrana]

Trio
Moj Ceed je redizajniran i imao sam peh da posle tacno godinu dana i 7k km crkne senzor ugla volana.
Zamenjena komplet letva sa elektronikom (imas u mojoj temi)
Druge godine kvacilo, pri otpustanju papucice culo se "cvilenje" zamenjeno u garanciji.
Vrlo verovatno da ne bi bilo zamene u garanciji, ali je svakako set koji je kod mene bio pod fabrickim opozivom, ali su se nasi pravili blesavi, pod parolom app

Tapatalk

[Heinz]

Sad je Trio razapet kao ovlašćeni za Isuzu Da li bi važila garancija na podizač D-Maxa ako bi kupac sam menjao ulje po Isuzu specifikaciji umesto da ostavlja godinama po 200€ za istu stvar?

[nikaragva]

Opa opa

Pa ako kupujes ulje kod njih, onda ne

[TRIO_driver]

Isuzu je fleksibilan po tom pitanju, u smislu da ja odmah ponudim svom kupcu hoce li original ili aftermarket delove.

Ako stavi original, onda ide sa garancijom, ako ne, ide van garancije.

Ali npr. bila je situacija da je garancija odbila da zameni volan sto se izlizao, jer to spada pod redovno trosenje, a meni je to bilo neprijatno, pa sam izvadio 100 evra svojih i coveku tapacirao volan sa pravom kozom.

Biti ovlasceni ne znaci i biti bezobrazan. Smatram da mi je prednost sto sam iz nezavisnog servisa polako zakoracio i ka ovlascenom, jer mnogo bolje osecam trziste i kako ljudi prolaze u ovlascenim servisima (cije klijente ja preuzimam inace naveliko...).

Jer, lako se izbahatiti, kad covek MORA kod tebe da dodje, i ti ga onda sisas dok je u garanciji, a zaboravljas da posle toga on i dalje vozi taj auto, samo sto ti vise nece uci u servis i pljuvace te na svakom cosku.

Recimo, Kia ima stravican odliv klijenata posle garancije (izvor drugar koji vodi Kia salon), preko 70% klijenata izlazi i ne vraca se vise...

Ja kod Isuzua nemam sta da radim, do sada nisam imao nijedan problem osim redovnog odrzavanja i kasko steta.