Fiat Punto 1.2, Problem sa "check engine" i servo volanom

[mlnmnc]

Donedavno mi je pocelo ovo da se ukljucuje na Puntu 1.2, 16v Sporting




Mislim na ovaj dole servo volan, ne na vrata da ne bude zabune

Da li bi to znacilo da treba da se sipa neko ulje posto ja od kad sam ga kupio prosle godine u junu nisam sipao nikakvo ulje za volan, jer kad mi se upali to crveno jako tesko motam.

I interesuje me isto ovaj check engine sta to znaci. To mi se retko kad pali, redje nego ono za volan



Inace ovo mi je prvi auto tako da se ne razumem bas puno.

[dragvorl]

Mislim da Punto ima elektroservo, dakle nema ulja. Pogledaj malo po Fiat forumima, to je tipican kvar, ima cak i neko uradi sam uputstvo.

[Geza]

Bax ima detaljno obaveštenje u vezi problema. Uglavnom, problem je sa servom. Check engine bi trebao da se očita preko dijagnostike.

[sebekkg]

Dobrodošao na forum.

Za servo ne znam, ali poslušaj dragovorla

Za check engine trebaš otići kod majstora sa fiat diagnostikom da proveri parametre i iščita greške.

[mlnmnc]

Znaci ne bi trebalo da ga vozim sa ovakvim simptomima?

EDIT by mod: Ne citirati poruku neposredno iznad. Za ostala pravila ponašanja pogledati PRAVILNIK Garaža foruma!

[dragvorl]

Sto se serva tice, verujem da mozes voziti koliko hoces, jedino sto neces imati servo asistenciju. Sto se tice motora, tu je vec slozenija situacija, nesto ti ne valja sa smesom u motoru. To bi valjalo da resis sto pre.

[Saša]

Možeš slobodno da voziš, bezbedno je, samo nemaš pomoć serva pa se teže mota. Verovatno je problem u senzoru ugla volana, standardna boljka Punta.

TT

[nikaragva]

Jedno pitanje, da li tu nece raditi samo onaj city servo ili uopste nece raditi servo?


Ako uopste ne radi servo, to je vec problem. Ne znam koliko je lako motati volan, na autu koji ima servo, kada servo ne radi. Jos ako se iskljuci u krivini

[nidza]

Servo asistencija se i isključi posle neke brzine, tj čim se auto pokrene motanje volana je daleko lakše. Ako se desi da ozbiljnije zasmeta prilikom skretanja to samo znači da se krećeš u tom momentu relativno sporo, tako da je malo verovatno da će se desiti neke ozbiljnije posledice.

[nikaragva]

Nisi me razumeo. Pitao sam da li je crkao taj city servi mod, a normalan servo radi ili je crkao servo tutto completo

Kada servo uopšte ne radi, prilično je teško motati i menjati trake -> imao sam prilike da iskusim to kada mi je alternator riknuo. Servo je jedna od prvih stvari koja se gasi, kada nema dovoljno struje

[Saša]

Obično crkne sve zajedno jer je to jedno te isto. U "City" modu motorić serva samo dobije signal da jače asistira (veća struja ili tako nešto).

TT

[mlnmnc]

Nije samo city servo, nego kompletan servo. Jos jednom kažem jako se teško mota kada se uključi taj znak, što znači da ceo servo ne funkcioniše. Biće da je problem sa akumulatorom, zato što mi se u zadnje vreme često praznio.

[mlnmnc]

Evo sada sam pročitao i ovo

''Neophodno je da se nivo elektrolita kontroliše, posebno u letnjem periodu, jer tada voda isparava i ploče mogu da ostanu suve. Nivo elektrolita mora biti od 10 do 15 mm iznad ploče, a treba sipati isključivo destilovanu vodu jer ako se sipa obična voda može doći do samopražnjenja ili uništenja ćelija.''

Da li bi ovo mogao biti uzrok lošeg rada mog akumulatora, pošto nisam sipao nikakvu vodu otkad sam ga kupio?

[Saša]

Ako ti je akumulator loš, onda body comp zbog pada napona isključuje određene uređaje a servo je prvi na tapetu jer je jedan od većih potrošača. Ako je samo to u pitanju onda je super.

TT