Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS)

[Rakhil]

Ja vise pricam o dugorocnom resenju i promeni sistema, nego da stalno krpimo ovo sranje.

[McGruja]

Ma ne primenjuju nista, selektivno kaznjavaju, korumpirani su svi, kakve veze ima sta pise u zakonu

[Grujic]

daleko je ovo od logicnog predloga, katastrofa kakve sve gluposti nece da smisle..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zašto ovo nije logičan predlog?

Motiv zašto su pokrenuli ubrzane izmene jeste glup, ali ovaj predlog sam po sebi je skroz na mestu. Oko same cifre možemo da diskutujemo, meni se lično 76KS po toni čini za nijansu premalo...

[McGruja]

Pa koji auto sa 76ks/1t nije brz?

[trojanac]

Ja Hondu ne smem da dam ni u ludilu. 1195kg upisano u saobraćajnoj, dakle 20KS više nego što bi smelo.

Mene raduje da je neko tamo bar malo mislio glavom u smislu da ne odrede jedan faktor, a ne uzmu u obzir druge. Naučiće panduri brzo da ocene da li je to previše. Ako mu je sumnjivo uvek može da proveri.

[cozmo]

Kako ce moj da racunaju... 76x0.86... Zamisljam pandura Ispadne 87ks po toni.

[stefank]

znaci imas lika koji vozi pijan, bez dozvole godinama, ima preko 30 prijava od kojih je polovina zastarela, sleti u dunav...
neko zakljuci da bi se to sprecilo da mu je bila ogranicena snaga na 72ps da tu je snaga auta najveci problem..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo sam i ja komentarisao, genijalan zakljucak su izveli po pitanju promjene zakona.

[Paja]

Više puta smo vodili diskusiju na temu da li klncima treba ograničiti i uvek je bilo podljeno mišljenje. Stariji su za ograničenje, klinci protiv.
Što se mene tiče mislim da apsolutno treba ograničiti i ovo jeste dobra polazna osnova ako se bude primenjivalo, s tim da bih ja uveo da u prisustvu roditelja mogu da voze sve i svagda. Ne treba potpuno kazniti one koji u kući imaju vozilo koje je preko limita, a treba im i pružiti priliku i da stiču iskustva i na jačim vozilima.

[Delija]

Ne secam se tacne mase jugasina ili stojdze, ali bih rekao da im je to bio reper za formulu

[Scuderia]

Ma ne primenjuju nista, selektivno kaznjavaju, korumpirani su svi, kakve veze ima sta pise u zakonu

Bas to.

[stefank]

Više puta smo vodili diskusiju na temu da li klncima treba ograničiti i uvek je bilo podljeno mišljenje. Stariji su za ograničenje, klinci protiv.
Što se mene tiče mislim da apsolutno treba ograničiti i ovo jeste dobra polazna osnova ako se bude primenjivalo, s tim da bih ja uveo da u prisustvu roditelja mogu da voze sve i svagda. Ne treba potpuno kazniti one koji u kući imaju vozilo koje je preko limita, a treba im i pružiti priliku i da stiču iskustva i na jačim vozilima.

Ali ako neko ne postuje zakon svakako, kao ovaj mali sto uleti u Dunav oko cega je i pocela prica u vezi sa izmjenama, kako ce na to da utice da li smije da vozi motokultivator ili Lamba, kad on uopste nije smio ni da vozi, i po postojecem zakonu?

Glupa su ta ogranicenja, nema ni svako da mijenja auto u skladu sa propisima, a i nije sve u konjazi. Ima kola sa 150+ ks, recimo neki stariji tezi automatik D/E segmenta koji ima gore performanse od nekog novog auta sa 100 ks, a to je recimo nekome jedini auto u familiji, i sta onda?

Ili primjera sa jos slabijim kolima, bas sam gledao klip kako neki mali iz Bd pegla nekog Clia 1.2 1.4 ne znam ali je tipa 80 ks konstantno preko 150 magistralom dolje... Ide svaki auto kad se zaleti, ko oce da ga kida - kidace jednako i neku kantu i ozbiljne masine.

[H4wkeye]

Mozda ovo nije savrseno, ali je barem pocetak.

Kakav crni pocetak, pocinjemo vec 20 godina. Zakon iz '95. bi verovatno radio posao da se sprovodi kao u CH npr.

A kao u CH se ovo ne desava? I tamo imas ludaka, kao i ovde, kao i u celoj Evropi. Zakon iz '95 ne bi funkcionisao. Da se zakon ne sprovodi potpuno i da ima zakazivanja, to jeste i to je problem definitivno. Ali opet, i toga ima u EU, samo u manjoj meri naravno. Ako pricamo o ovome sto je sleteo u Dunav tu je zakazala drzava i sud, a ne policija (koja sprovodi zakon). Od trenutka kada se prijava napise, to vise nije u njihovim rukama. Ovo sto sada hoce da urade sa usvajanjem strategije o bezbednosti saobracaja + izmenama ZOBS-a je dobar pocetak po mom misljenju, jer pored represije i kaznjavanja ta strategija daje veliki znacaj prevenciji i edukaciji sto je jako bitno. Tako da ako krenemo sada lepo sa edukacijom dece, i prevencijom, a usput se i represija pocne primenjivati dosledno bicemo na dobrom putu da budemo kao i ostale EU drzave.

@Stefank To jeste, ali ce mnoooogo manje da te vuce da divljas ili da se pokazujes u nekom Cliu 1.2 ili Fiesti 1.2 nego u BMW-u 535 ili Audiju A6.

[McGruja]

I see you talk the talk

[Scuderia]

Da se zakon ne sprovodi potpuno i da ima zakazivanja, to jeste i to je problem definitivno.

Pa prvo se to promeni, pa ako ne funkcionise promenis zakon.

[H4wkeye]

I see you talk the talk

Somone has to