U sledećem izdanju Dakar relija nastupiće i jedna auto posada iz Srbije.
Pariz-Dakar preko Petrovca
http://www.pressonline.rs/info/srbija/p ... o-petrovca
„Jugo" i džip Dvojica Kraljevčana, Bojan Milanović i Darko Veljković, postaće prvi Srbi koji će voziti automobil na najčuvenijem i najdugovečnijem reliju na svetu, ali i najmlađi učesnici u istoriji tog takmičenja
Opasan terenac Krupnim koracima ka uspehu
San svakog vozača na svetu je da vozi Formulu 1 i reli Pariz-Dakar. Dvojici Kraljevčana, vozaču Bojanu Milanoviću i navigatoru Darku Veljkoviću, taj san će se za nekoliko meseci pretvoriti u javu - Srbija će prvi put u dugogodišnjoj tradiciji najpoznatijeg relija na svetu Pariz-Dakar imati svoje predstavnike.
Milanović i Veljković će svojim džipom „opel antara RR3" nastupiti na ovogodišnjem reliju. Podvig je utoliko veći jer oni ne samo da su prvi srpski dvojac na nepreglednim (i ponekad neprohodnim) stazama Južne Amerike - gde će se ove godine odvijati takmičenje - već će biti i najmlađi tim u istoriji ovog relija!
Mađarski tim
- Vozićemo za „Opel Dakar tim" iz Mađarske i sve pripreme i održavanje auta obaviće oni. Naš auto je „opel antara RR3" sa motorom V6, 3,2l, 24 ventila, sa snagom od 210 konja sa restriktorom, a poseduje i sekvent menjač sa šest brzina. Sa klubom iz Budimpešte imamo dogovor da oni održavaju vozilo, njihov je prevoz i sve ostalo što se tiče organizacije za Dakar. Od kluba imamo podršku T5 i T4 kamiona. T5 je noćni servis u šatorima i ujedno kamion koji prevozi naše delove od kampa do kampa. T4 je kamion podrška na brzincu sa mehaničarima - ekskluzivno za Press priča vozač Bojan Milanović.
Srbija je poslednjih godina na ovom najpoznatijem reliju na svetu imala jedino Gabora Sagmajstera, motociklistu iz Subotice, ali nikada vozače automobila.
Ideja da Bojan i njegov prijatelj Darko, koji će biti navigacija, voze reli Pariz-Dakar došla je potpuno slučajno, a usledila je nakon odlične ovogodišnje sezone Milanovića na brdskim trkama u klasi malog N (klasa 1 - „jugo"). Vozač Bojan Milanović prvi put je nastupio na nekoj trci 2006. godine, i to na kružnoj u Batajnici, vozeći „jugića" sa svega 19 godina.
Pre dve godine osvojio je prvi pehar u karijeri na brdskoj trci u Petrovcu na Mlavi. Najveći Milanovićev uspeh u dosadašnjoj karijeri je pobeda na stazi Beranovac ove godine, pred svojim Kraljevčanima u konkurenciji od čak 30 vozila. Trenutno je vodeći u generalnom plasmanu, a do kraja šampionata Srbije ostala je još jedna trka.
Prva proba krajem meseca
- Prvi ozbiljniji sponzori staju iza mene tek ove godine i to kompanija „Garnije" kao generalni sponzor sezone. Moji dobri rezultati na kružnim trkama otvorili su neka nova poglavlja priče koja je kod drugih sponzora mogla da prođe. Moram da napomenem da smo trenutno u ozbiljnim pregovorima sa vrlo poznatim i velikim firmama za sponzorstvo. Džip „opel antara RR3" kupili smo u Bugarskoj uz pomoć sponzora, među kojima ima nekoliko firmi iz našeg Kraljeva, što nam je posebno drago - kaže Milanović.
Prva proba auta kao i upoznavanje biće na stazi u Budimpešti krajem meseca. Srpski tim imaće obuku upoznavanja auta sa mehaničkim problemima koji ih očekuju na brzincima, kako bi i sami mogli otkloniti pojedine kvarove auta na terenu. Reli Pariz-Dakar vozi se od 5. do 20. januara 2013. godine, kroz predele Argentine, Perua i Čilea. Darko Veljković od 2007. vozi brdske trke, u istoj klasi 1., 2010. je bio deseti u Srbiji.
.jpg)
) , zbog cega VW nije ucestvovao kao fabricki tim? Dojadilo im da uzimaju prva 3 mesta svake godine ili sta?
