Renault Laguna 1.8 16 v

[idealno losMi 88]

E ljudovi,na pragu sam kupovine kola,tacnije Lagune ll,pa me samo interesuje,da li motori od 79kw/107ks imaju varijabilnu remenicu? Da li su po ceni odrzavanja u rangu sa motorima od 88kw/120ks ili 77kw/105ks.. Hvala unapred!

[djiuliju]

Nema varijabilnu, mada vec sve pise na prethodnim stranama

[idealno losMi 88]

Izvinjavam se sto smaram sa pitanjima,ali odgovori ce mi zaista znaciti...
U vezi je varijabilne remenice,naime,nasao sam jednu Lagunu 2 1.8 85 kw '01.god,sa odradjenim velikim i malim servisom(slike racuna),pa me zanima da li se ta varijabilna menja na svaki veliki servis ili na duzi period? I da treba da se menja,kako to da znam,da li se cuje po nekom zvuku motora?
Negde sam cak procitao da Lagune 2001god 1.8 ni nemaju varijabilnu... Hvala unapred.

[Cherokee]

Varijabilnu remenicu menjas kad krene da se cuje, uglavnom motor promeni zvuk pa zvuci kao traktor bukvalno.
Navodno resenje je pored zamene remenice i menjanje ulja na svakih 10.000 km i nema problema.

[NexT]

Koja je fora sa tom remenicom, pa se proteze na 3 strane?

Imao sam tu "plivajucu" remenicu na 406, bila je nekih 12k rsd. Menja se po potrebni, nezavisno od velikog servisa. A i da je zamenis na 80kkm, ne vidim kao neki veliki trosak.

[idealno losMi 88]

Fora je u tome sto ta remenica kosta 200 evra,a veliki servis oko 300 ako sam dobro obavesten...
200 evra vise davati za svaki veliki servis,mnogo je. Zato sam i pitao na koliko se menja. A posto sam upravo saznao da se menja kad pocne da se cuje kao traktor,lakse mi je priznajem...

[dragvorl]

Koja je fora sa tom remenicom, pa se proteze na 3 strane?

Imao sam tu "plivajucu" remenicu na 406, bila je nekih 12k rsd. Menja se po potrebni, nezavisno od velikog servisa. A i da je zamenis na 80kkm, ne vidim kao neki veliki trosak.

Nije to plivajuca remenica kaisa, nego remenica varijabilnog razvoda ventila. Nije to bas ni remenica u pravom smislu reci nego neki hidraulicni sistem, ali to sad i nije bitno.

[Cherokee]

Remenica je jos jedno od djubreta proizvedeno od strane Delphi-ja, pored cuvenog ubrizgavanja na 1.5 dci motorima.
Koliko ja znam, cena te remenice sada ide oko 150 evra, i kad se zameni i menja ulje na 10.000km, da problem tesko se javlja ponovo, koliko znam iz iskustva par ljudi sto imaju upravo takvu Lagunu vec duze vremena.

[Rakhil]

Ok, ali cak i da se menja na svakom velikom servisu, koliko ces velikih servisa da imas sa jednim autom?

[dragvorl]

Zavisi koliko ga vozis i zadrzavas, rok je na Renaultu cini mi se 5 god, ili oko 80kkm, nisam skroz siguran. Ko vozi ozbiljnije km natuce to za 3 god, ali takvima par stoja ne bi trebao da znaci problem.

[Rakhil]

Jbt, to je bas malo km i godina. Onda to nije auto ako prelazis puno, ocigledno

[Cherokee]

Znas Dragvorl da je na Renaultu onaj nebulozni interval od 60.000km za veliki servis
Ja sam upravo blizu tog intervala, i razmisljam se da li da radim opet veliki servis, ili da iskuliram dok ne dodjem do neke vece kilometraze. Na leto ce biti 3 godine kako je auto kod mene.

[dragvorl]

Sad sam pogledao, na Cliu je 5 godina ili 120kkm, a to su modularni motori, treba da je slicno i za 1.8. Ja licno ne bih menjao na 60kkm, kod mene je original izdrzao 90kkm, ako si stavio kvalitetne delove, a ovi savetuju na 120kkm zamenu, mozes terati bez problema bar do 90kkm.

[Cherokee]

Kombinacija Gates i SKF, na tome bas nisam stedeo. Pretpostavljam da 120kkm se odnosi isto na 1.9 dci?

[idealno losMi 88]

U pravu si Rakhil,pitanje je na sta cu naleteti i da li cu uopste i docekati veliki servis. Ja planiram negde oko 15.000-18.000godisnje da predjem.
Ali je problem u tom uporedjivanju i posebnom naglasavanju te varijabilne remenice,sto ume da zaplasi coveka.
U svakom slucaju Vam se zahvaljujem na odgovorima,sad su mi neke stvari jasnije,nevezano cak ni za menjanje.
Sledece nedelje idem da pogledam jednu Lagunu,pa sta bude...