Servis - Razno

[dragvorl]

Niko nije napisao šta tačno rade sa tom dekarbonizacijom?

https://youtu.be/KFtp_jmLF3k
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... KTp2DjugOA

Dizel

https://www.youtube.com/watch?v=HG4KJ5arQd4

[nikaragva]

Ovo sa vodom mi je strašno

Više mi se sviđa ovo što radi Edd China


I gde to ima, koliko košta?

[dragvorl]

U UK, 70 funti, nisi pazljivo slusao kolega.

[petarboj]

koliko vidim, kod nas je za do 2.0 motore 35e+pdv, a sad je kao akcija za 3000din + 300din za merenje izduvnih gasova posle postupka...

[McGruja]

Gde?

[petarboj]

ne bih da reklamiram, pogotovo nesto sto nemam pojma sta je i dal radi, al prvi google rezultat na upit "dekarbonizacija motora"

[stefanan]

a ja ostavio link pre par strana

[McGruja]

Ovaj u Cvijicevoj 1 mi u komšiluku

[petarboj]

znaci, grujo, ocekujemo review ?

[nikaragva]

U UK, 70 funti, nisi pazljivo slusao kolega.

Pa slušao sam, ali šta mi znači cena u UK

[dragvorl]

E, pa to ti je kada ne definises pitanje do kraja.

[ljubitelj]

I sto deterdžent u ulju to ne uradi?

Ako mislis na skidanje naslaga u usisnom delu, tzv dekarbonizacija, ulje ne treba ni da cirkulise u usisu samim nacinom rada motora.

Dekarbonizacija je obicno posledica kombinacije goriva i ceste voznje pothladjenog motora koji ne stigne dovoljno da se zagreje na punu radnu temperaturu. Unutrasnju, ne antifriza kao rashladne obloge.

Sama od sebe se dogadja voznjom motora pod vecim opterecenjem, italian tuning je poznati zargonski naziv.

Moze da se namerno izazove sipanjem spreja vode u usis u kontrolisano malim kolicinama, cime nastaje samociscenje unutrasnjosti i izbaci se sva stroka u usisnom delu a najvise na ventilima koji onda opet lepo zaptivaju.

I inace, dekarbonizacija je bolest usisnih ventila, tipicna za karburatorske benzince.


Radio sam to vise puta, sa sprejem vode, kada se auto dugo koristi samo za lokalne gradske voznje davno dok su karburatori bili na 90% vozila kod nas.
Efekta ima, ali je mnogo lakse sesti u auto i odvozati par stotina kilometara pod punim gasom, tj da se dobro optereti motor. Ne toliko obrtaji koliko otvoren leptir sto vise, opterecenje blizu maksimuma ako se moze.

Svako moze samostalno da uradi dekarbonizaciju za mozda 100 dinara troska, koliko je pola litre destilovane vode a nadje se prskalica za ves na primer.

Moje misljenje je da platiti nekome u "servisu" za to je bez mnogo smisla za tako jednostavnu operaciju.

Postoje i gotovi sprejevi koji se kupuju na pumpama ili u radnjama za tu namenu ali je voda oprobano resenje decenijama unazad bez greske sirom sveta.

[Ji 4Tze]

Nisam siguran koliko možeš da utičeš na otvoren leptir na motorima bez sajle tj sa DBW gasom?
Torque Pro beše ima merenje za otvorenost klapne?

[McGruja]

Ima

[dragvorl]

https://youtu.be/eZDISp2pdSo?t=275