Ne brže od života!

[steva_anya]

A sta je sa pricom da osiguranje krivca ne mora da salje u ovlasceni nego u servis sa kojim ima saradnju?

[Grujic]

To može da se odbije ali uvek ponude. Ta varijanta je konforna u smislu da samo ostaviš kola i oni ih srede, ti ne radiš ništa, loše je što je kvalitet radova upitan.

[steva_anya]

Problem je sto se ne zna st je standard i gde se i kako moze raditi revizija rada.
Bobrocku su zamennena cela vrata na Puntu, ofarbana i 100% se sve poklapa.
A nekom sy na VG forumu limarski peglali i farbali, ispalo ok ali je moglo i bolje.
Ovo su sve bila mlada kola, par god starosti.

[Day Walker]

@Delija
Nema sta osiguranje da gura ako si auto odvezao u ovlasceni.
Oni na izvestaju pisu popravka branika, a servis daje procenu da li se samo farba ili menja zbog ostecenja.

[Delija]

Osiguranje pise zapisnik za koji servis moze da trazi dopunu ili izmenu. Za mala ostecenja osiguranje jako zateze jer su u principu i u pravu da to moze da se sanira bez problema. Jedino da servis laze i da kaze - e, ne moze. A je*e se njima za to - oni vise para zarade od popravke, nego od zamene. Svede se na "tucu" sa osiguranjem - jedino, ako je auto nov iliti skoro nov, onda ta "tuca" nije previse naporna.

[Day Walker]

Koliko si puta do sad bio da ti procene stetu na braniku koji je bar malo napukao?
Ja sam bio 4x i sva 4x su ga zamenili.

E sad, kao sto ti rekoh, ovlasceni ne rade krpljenje branika.

[Delija]

Ja ti kazem da rade.

Mazda u NSu nema ni svoju farbarsku radionicu, ali te salju kod svojih pajtasa iliti kod "komsije Pere".

[Day Walker]

Pa koji to rade, slobodno napisi..
Evo Opel to ne radi, konkretno Komnenovic i Autopromet.

[steva_anya]

Ima li po nekoj oravnoj osnovi osteceni pravo da trazi NOV deo?
Ok za ogreban branik, ali za slomljen ili ulubljen.

[Grujic]

Samo što ta varijanta za starija kola ne pije vodu pošto uglavnom od samostalne popravke ostane kusur sa sve polovnim dobrim branikom, a ovako se sve plati ovlašćenom.

Ovde je malo specifično zbog retkog auta.

[Delija]

@steva_anya
Ako je samo blago naprsao to se jako lako "vari" i farba tako da se ostecenje uopste ne vidi.

@Day Walker
Za Fiat se to radi samo tako.

@Grujic
Pricamo uopsteno i za vrlo mala naprsnuca. Za ovo Trojketovo bi verovatno morao novi branik, mada je tu na slici ni ne vidim da je pukao, vec samo da je ulubljen.

[steva_anya]

Grujicu, da mi neko udari Hondu koja je bukvalno kao nova ne bih prihvatio krpljenje i sl.
Za Punta bi i mogli da se dogovorimo

Nije cest Civic kao trojqncev ali nije ni Daihatsu da nema ama bas nista. Uostalom, on je neke stvari porucivao preko Delte (malo duze cekao)

Delija: znam ja da se vari i pegla, ali eto neko kupi auto i posle 3 meseca ga neko udari: sto bi imao krpljen deo i sl kad moze nov? Ti bi prihvatio krpljenje i varenje? Ja ne.
Da ne pricam potencijalne probleme oko buduce prodaje, ili osecaj da ti je nesro krpljeno na novom autu.

[Delija]

Za auto 3 meseca star obavezno i jedino nov deo. Tu nema price i tu ni osiguranje ne zeza. Ali za 5+ godina star auto je druga prica.

[Grujic]

Grujicu, da mi neko udari Hondu koja je bukvalno kao nova ne bih prihvatio krpljenje i sl.
Za Punta bi i mogli da se dogovorimo

Nije cest Civic kao trojqncev ali nije ni Daihatsu da nema ama bas nista. Uostalom, on je neke stvari porucivao preko Delte (malo duze cekao)

Delija: znam ja da se vari i pegla, ali eto neko kupi auto i posle 3 meseca ga neko udari: sto bi imao krpljen deo i sl kad moze nov? Ti bi prihvatio krpljenje i varenje? Ja ne.
Da ne pricam potencijalne probleme oko buduce prodaje, ili osecaj da ti je nesro krpljeno na novom autu.

Civic je star 4 godine, tu nema dileme.

[trojanac]

Popunio sam online formular da proverim cene u Delti, a Trio mi je dao cenu od oko 12.000 din za zadnji branik, aftermarket, što je ok cena, samo je pitanje kvaliteta tog branika. Plus na to farbanje i ostalo. Čekam cenu iz Delte pa ću videti šta oni kažu. U svakom slučaju, kontam da ću dobiti makar toliko da uzmem taj novi aftermarket branik i ofarbam ga. Videćemo.