Honda Civic Type-R

[Ji 4Tze]

[nidza]

Nedostaje samo 16 distancera da bi prizor bio savršen. :-D

Tapatalk

[Ji 4Tze]

Ova zelena kanta gore desno na tribinama mi je sumnjiva... liči na onu sa Golf felnama

[Markoni]

Spijuniraju smradovi, Golf felne, i unutra kamera kao u SLO...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Kuzmanovic]

6 Fascinating Technical Facts About The New Honda Civic Type R

[methane.master]

Lepo što sve to ima ali baš da je fascinantno... i nije.


Sent using Tapatalk

[dragan]

Neki su još pre deceniju u klasi niže imali aerodinamičke dodatke koji su generisali negativan potisak, kao i prednje oslanjanje projektovano da ubije torque steer iako je auto imao celih 215 njutna
Ali dobro, mora da se radi na reklami, ovi su bar napravili auto koji je brz u svim uslovima, za razliku od astre opc oko koje se opel ubio da predstavi neka tehnička rešenja kao revolucionarna, a ona nit su to bila, niti se auto pokazao kao posebno brz zbog njih...

[AcaKayak]

U kojim svim uslovima će biti dobar?

Da ne krene offtopic sada, ali moram da napišem, da kao auto za sve uslove, nema šta da traži pored golfa r.

[Day Walker]

Sta znaci posebno brz? Ispade da je bas spora.
Najveci problem kod OPCa je sto je preteska, ima preko 1550kg

[dragan]

Posebno brz znači da bar u jednom delu života modela postavi neke rezultate koje će drugi juriti. Recimo slučaj sa trophy, leonom cuprom 280, i ovim civicom... Svaki auto ima problema, nije sporno, ali ne pričam o problemima nego o rezultatima...

Aco, ne znam jesi replicirao meni, pošto sam ja napisao brz a ne dobar?

[methane.master]

Neki su još pre deceniju u klasi niže imali aerodinamičke dodatke koji su generisali negativan potisak, kao i prednje oslanjanje projektovano da ubije torque steer iako je auto imao celih 215 njutna
Ali dobro, mora da se radi na reklami, ovi su bar napravili auto koji je brz u svim uslovima, za razliku od astre opc oko koje se opel ubio da predstavi neka tehnička rešenja kao revolucionarna, a ona nit su to bila, niti se auto pokazao kao posebno brz zbog njih...

Ovaj je makar brz.

[Day Walker]

@Dragane
Zaboravio si na Astru G OPC kojoj je tada glavni rival bio G4 koji je bio losiji auto. Tako da nije bas da je uvek zaostajala u tim brzinskim rezultatima.
http://www.zeperfs.com/en/duel1051-744.htm

Megan 1 nije ni postojao u RS verziji.

[AcaKayak]

Dragane, tebi, loše sam se izrazio samo. To sam i mislio, u kojim uslovima brz. I nije da nešto zajebavam nego kao prvo ne znam šta je bilo loše na astri, ne znam ni šta je dobro na civicu, pa zato pitam. Ako uslove podelimo na suvo, mokro i sneg, na suvom su slični na ova dva je golf klasa za sebe, ali ne znam šta je razlika civica i astre pa ako možeš pojasni

[dragan]

dobro aco, pa jel ima ijedan test hh-va napravljen na snegu, jebemu zivot? kontam da si hteo da pokazes kako je g7r zapravo tatamata, jer je normalno da ce se on tu najbolje snaci, ali cela prica je promasila smer, zar ne..."
koliko ce civic i g7r na suvom biti slicni, to cemo tek da vidimo, da ne pricamo napamet, ali ako hoces mozemo se opkladiti da ce civic na svakom neutralnom terenu biti brzi ili znacajno brzi od golfa, jedino gde golf moze biti bolji jesu situacije, citaj staze, gde ce do izrazaja doci pogon na sva cetiri tocka...
sto se tice prakticnosti, van svake sumnje je da ce golf biti prakticniji i bice everyday user friendly, da ce ga moci i baba odvozati do pijace za razliku od civica, to nije sporno. tako je vec godinama u hh svetu, svaki gti je u smislu prakticnosti gotovo uvek najbolji u klasi, ali nikad nije bio podrazumevan kao merilo kao hot hatch...
sto se tice price astra vs civic, ono sto sam hteo da kazem je da smo svi bili ovde guseni pricama o hiperstrut ogibljenju, najjacem motoru u klasi itd, jedva prezivesmo, i dodje astra i puf, nista... isto tako smo bili davljeni ovim civicom, ali zato kad se pojavio, usao je na velika vrata sa rekordom ringa. jbg, meni to ima razlike... naravno, samo to ne mora puno da znaci, rekord na ringu je vise stvar marketinga nego sto je to bitno nekome od nas u zivotu, ali ja sam gotovo siguran da ce ovaj civic tek da pokaze zube, za razliku od astre.
samo pokusavam objektivno da sagledam stvari, nije mi lep, ne vidim se u njemu, ali da je brz jeste, verujem da ce biti i kvalitetan, i svakako ce imati svoje adute pri kupovini... e sad, osim vernosti brendu, ja bih voleo da cujem jos jedan razlog za kupovinu astre pored civica, leona, trophy-ja ili
recimo g7 gti performance pack? nadam se da je sad dw-u jasnije sta hocu da kazem... s obzirom koliko i sam pljujem po novom cliu rs valjda je jasno da ne gledam kroz prizmu renault fanboja da sad moras da mi vadis neke primere iz naftalina da bi spomenuo da renault tad u tom momentu nije imao auto kakav je imao opel... i pre te astre i golfa 4 gti su postojali jako bitni hh automobili drugih proizvodjaca koje je opel mogao samo da gleda, ali ne pricamo o tome... da ne kazem da si omasio u primeru jer je megan 1 svoj zivotni vek zavrsio pre nego sto su se pojavili astra i golf iz primera, daj bre uradi malo domaci

[Day Walker]

Mislis isto su tako ti neki hh-ovi gledali u Kadeta i Golfa jer im nisu parirali u njihovoj klasi.. Al da ne sirimo pricu.

Sto se tice HHova kao i do sada, svodi se na licni izbor. Ono sto ti preferiras.
Razlike su skoro pa minimalne jer svaki od njih je u nekim stvarima bolji a u nekim stvarima losiji od nekog konkurenta.
Tako se npr Astra i Golf sigurno izdvajaju po enterijeru (pricam o kvalitetu) a siguran sam da su i udobniji od Megana koji da bi bio najbolji napravi najtvrdji auto, jaja da ti otpadnu
Drugi su brzi na pravcu ili bolje peglaju krivine, a na kraju se sve svodi na voznju po gradu i poneki TD (na koji verovatno vrlo malo vozaca tih automobila i ode).

Civic izgleda decacki, lozacki i vozio bih ga vrlo rado. Bas je onako, userem ti se u civot iako sam realno cuning
Golf je kulturica, Cupra mi se ne svidja iako je prilicno brza, Megan je lep i ozbiljan auto (vozio bih ga u iskljucivo standardnoj RS verziji), verovatno bi mi bio na prvom mestu da nema Astre koja je prosto najlepsa (meni). A do sad sam milion puta naglasavao da mi auto mora u svemu biti odmeren, a eto pronalazim se u toj Astri.

Sto se tice Megana 1, bio je aktuelan kad se Astra G pojavila, zar ne?
Astra G je pocela od 98. da se proizvodi.