Ne brže od života!

[Texonja]

E, super je kad im ne rade stopaljke. Najbolje da ne probas.
Ne kazem ja da su ispravniji smaraci od trkaca, vec samo kazem koji meni vise odgovaraju.

@Svi
Ne obracajte paznju na ovo sto je Floydara napisao, jer on je iz Svajcarske. Tamo se za 30km/h prekoracenja ide kod psihijatra.

[Grujic]

Pa vidis da ovde prizeljkuju da se kaznjava i za 5km/h!!!

[trojanac]

Tex, baš ne razumem ovaj tvoj primer!?
Otvoren put, dakle 80 je ograničenje. Ako neko vozi 70, ne vidim šta je tu sporno? Kolona je verovatno jer je gužva iz suprotnog smera i teže se obilazi. Tu nije problem do vozača na čelu kolone jer što bi on dodao gas, ako mu odgovara sporija vožnja? Možda mu je auto u kvaru pa ne može brže, možda vozi malo dete pa neće brže. Problem je gužva, jer da nije gužve ti bi ga za tren oka obišao i nastavio dalje.
A taj što vozi 120-130 na putu gde je ograničenje 80, taj treba u zatvor da ide jer će jednom ubiti onog što vozi 70 jer ima malo dete u kolima i ne žuri nigde, krenuo čovek na odmor.

Dao sam bezveze primere, ali u mnogo slučajeva ne pomislimo zašto neko vozi sporije, samo ga psujemo jer se nama nešto žuri. Kad mi vozimo sporije iz nekog razloga psujemo ove što nam trube i blicaju, a ne setimo se da i mi isto to radimo.
Isto je kao i za pešake ili bicikliste. Dok sam za volanom, ne poštujem nikog, kad izađem ia auta ludim što neće da mi stanu da pređem ulicu.

[Texonja]

Ne kazem ja da su ispravniji smaraci od trkaca, vec samo kazem koji meni vise odgovaraju

Htedoh reci da ne mislim da su TRKACI ispravniji od SMARACA.
... ali mi vise odgovaraju. Verujem da nisam jedini.

[samo polako]

Ja vam opet tvrdim da je poređenje loše.
Svako poređenje prekršaja je loše kao i pozivanje na tuđ prekršaj.

samo polako, da normalno je, svugde u svetu se laki prekrsaji tolerisu... Al dobro, znam da ti imas dosta ostar stav po tom pitanju, cak si tvrdio da je zabranjeno obilazenje na punoj liniji

vidi ovoga sad ... kad se već sećaš svega seti se rasprave u celosti...beše taksista udario pešaka obilazeći kolonu vozila na punu liniju... ...dal je pešak kriv ili taksista koji je obilazio kolonu na punu liniju...

i primer za ponašanje ti nije loš uopšte, tako je, tako se ponašamo!

[Grujic]

Odatle je pocelo, taxista je bio kriv, ali nije bio u prekrsaju samim obilazenjem, vec sto je to uradio ko manijak i jos udario devojku

[dragan]

Vala, ja bi imao ništa protiv da nas kažnjavaju na svakom koraku, za najmanju sitnicu, pod uslovom da smo stvarno prekršili zakon i da to bude jednako za sve!

Međutim, sve dok likovi u crnom džipu, bez tablica mogu da prolaze kroz čisto crveno i tako se vozaju gradom, a niko ih ni ne zaustavi, džabe što ja vozim ko u auto školi kad će on da me pokupi i ubije.

EDIT: Šalu na stranu, katastrofa je koliko su se ljudi opustili. Čini mi se gore nego pre novog ZOBS-a. Prekoračenje je normalna stvar, koči se samo tamo gde su kamere, a opreznije vozi tamo gde možda ima pandura. Čim primete da ih nema, pun gas. Maltene svaki dan vidim da neko prođe kroz crveno, a žuto ni ne brojim. Ne pale svetla, ne vežu pojas, deca se voze van sedišta iako ga imaju u autu, pešaci se ne propuštaju... itd.
Sve u svemu, totalni haos.

ovo je jako tacno...
sa uvodjenjem kamera, vec napisah to negde ranije, i meni se ucinilo da vise imaju kontraefekat, jer je ranije bilo normalno da na svakoj raskrsnici koliko toliko obratis paznju i ispostujes saobracaj, dok sada sa kamerama kao da su ljudi utripovali da je uradjena klasifikacija gde smes da krsis pravila ( tamo gde nema kamera ) i gde ne smes ( tamo gde ih ima )...
i ja sam se zaprepastio koliko ljudi prolaze na cisto crveno u poslednje vreme. samo ako ima traka slobodna ( pa makar bila i za prestrojavanje za skretanje, posluzice ), eto njih pored mene i nas koji stojimo, prolaze sigurica...
sto se tice samog prestupnika, gotovo sigurica su ljudi koji svoj auto dozivljavaju kao statusni simbol nedodirljivosti. eto, da ne bude da prozivam ikoga, zna se na koga se u principu misli...

edit - inace i kod nas tolerisu prekoracenja do desetak posto, sto je po meni ok...
ima glupavih slucajeva ogranicenja, milion ( i sam sam platio kaznu na otvorenom putu i pravcu za voznju sa huliganskih 67kmh ), ali je ta kazna realno kakva i treba da bude - dosta manja od neke za veci prekrsaj...
problem je tolerancija vecih prekrsaja a ne manjih prekoracenja kod kojih se sad ovde u diskusiji lome kkoplja...

[dragvorl]

Ih, pa tek taksisti, oni ne mogu da budu krivi, to je pravno nemoguce. Pise u ustavu.

[Floyd]

@Svi
Ne obracajte paznju na ovo sto je Floydara napisao, jer on je iz Svajcarske. Tamo se za 30km/h prekoracenja ide kod psihijatra.

Ne ide se kod psihijatra ali se ide kod sudije za prekrsaje a kazna cesto moze da ima vece posledice od finansijskih

Pa vidis da ovde prizeljkuju da se kaznjava i za 5km/h!!!

Mislim da je to nemoguce jer uvek treba da se ostavi mala tolerancija zbog greske radara.
Laserski kao navodno ne pravi gresku ali i za njega postoji tolerancija...mislim da je 3km/h.

Trojanac, slazem se sa tobom.
Ne smeta mi kad neko vozi sporije na regionalnom putu ali mi jako smeta kad neko na auto putu izadje u desnoj traci i pretice kolonu kamiona sa 105km/h.
Takvog isto smatram za bahatog vozaca...

[samo polako]

Odatle je pocelo, taxista je bio kriv, ali nije bio u prekrsaju samim obilazenjem, vec sto je to uradio ko manijak i jos udario devojku

Tako je bilo!
Nisam ja kriv što su me u auto školi, pitanje i dal su me učili više se ni ne sećam, da je preticanje na punu liniju zabranjeno, makar neko izvršio i nelogično i zabranjeno parkiranje ili zasutavljanje na mestu gde to nije dozvoljeno.

Eto...čovek se uči dok je živ!

[ftj]

73) мимоилажење је пролажење учесника у саобраћају поред другог
учесника у саобраћају који долази из супротног смера,
74) претицање је пролажење учесника у саобраћају поред другог
учесника у саобраћају који се креће коловозом у истом смеру,
75) обилажење је пролажење учесника у саобраћају поред другог
учесника у саобраћају који се не помера, објекта или препреке на
коловозу,

Члан 55.
Претицање или обилажење возач сме да врши само ако тиме не омета
нормално кретање возила која долазе из супротног смера када на путу има
довољно простора за безбедно извођење тих радњи.
Возач не сме да врши претицање или обилажење када тиме може
угрозити друге учеснике у саобраћају.
Возач не сме возилом да започне претицање или обилажење:
1) колоне возила,
.
.
.
14) на месту где је то забрањено саобраћајном сигнализацијом,

Обилажење заустављене колоне на путу је забрањено ако се возач
након обилажења не би могао безбедно укључити на саобраћајну траку
намењену кретању возила у смеру у коме се он креће.
Изузетно, обилажење у случају из става 3. тачка 15) овог члана је
дозвољено, под условима из става 1. овог члана.

Što će reći dozvoljeno je obilaženje zaustavljene kolone ako nikog ne ugrožavaš.

[NexT]

Odatle je pocelo, taxista je bio kriv, ali nije bio u prekrsaju samim obilazenjem, vec sto je to uradio ko manijak i jos udario devojku

Tako je bilo!
Nisam ja kriv što su me u auto školi, pitanje i dal su me učili više se ni ne sećam, da je preticanje na punu liniju zabranjeno, makar neko izvršio i nelogično i zabranjeno parkiranje ili zasutavljanje na mestu gde to nije dozvoljeno.

Eto...čovek se uči dok je živ!

Jel citas sta pises?

Znaci po tvom, neko se pokvari, puna linija je i ja ne smem da ga obidjem? TJ, voleo bih da vidim tebe kako bi sedeo i cekao u kolima iza tog nekog, jer ne zelis da napravis prekrsaj...

Nikaragva je pomenuo one sto koce... Idem ja sad Gazelom, ispred mene Alfa 156, vozimo 100 ravno, spustamo se prema SC i Areni, kad odjednom PAF, lik na kocnicu, spustio na 80 i nastavio da vozi O.o
NIKOGA ispred njega. Nigde kamere, nigde policije, jednostavno mu dunulo. Posle je lagano spustio na 70, i vozi levom trakom, je*e mu se. Kad sam pomislio da mu blicam, pojavi se X5 iza mene, tako da sam ga propustio, on je to efektnije uradio. Naravno, dok sam prolazio pored Alfe, kad se napokon pomerio, lik prica telefonom...

Za voznju levom trakom auto-putem ispod ogranicenja bih dozivotno oduzimao dozvolu, dok ljudi ne nauce sta je leva traka.

Pre par dana je lik na CISTO zeleno ukocio. Prvi put je trepnulo, bio je na 5m ispred pesackog i tako je krvnicki zabo kocnicu, nisam znao sta se desilo... Htedoh da mu je*em mater

Da rezimiram, pre sam za lagano prekoracenje tamo gde ima uslova, nego za one koji se razlvace po putu. RAzlika je sto od ovog u prekoracenju znam sta da ocekujem, a od ovih sto koce na zeleno, nek me spase neko od gore...

[Laki021]

Preteruju ovi sto propagiraju kako se ogranicenje brzine mora striktno postovati. To nema smisla jer su ogranicenja cesto preniska, i ona nisu bogom data nego ih je neko po sopstvenoj proceni odredio (tamo gde ne vaze genearlna ogranicenja nego je stavljen poseban znak).
Zaista smatram da u 90% slucajeva nije nikakav problem ako neko vozi 100 tamo gde je ogranicenje 80, to je najmanji problem. Smatram da sem ako prekoracenje nije poprilicno to nije ozbiljan prekrsaj, svaki dan vidjamo daleko ozbiljnije prekrsaje od prekoracenja brzine, ali prekoracenje je nekako najlakse za uloviti, kazniti i naplatiti pa se zato toliko i prica o tome.
Uostalom, u nemackoj je ogranicenje na otovrenom putu 100kmh, i ne to nije samo tamo gde je put sirok i prav, ovakvo ogranicenje je i na krivudavim sumskim putevima gde ni M5 ne mozete voziti 100kmh.
Kolega je u nemackoj uslikan sa 69kmh gde je ogranicenje 50, odbili mu 5kmh i kaznili ga za 64 tj 14kmh prekoracenja, stigla mu kazna 10e Deset evra preracunato na srpski standard dodje oko 200din. Dakle u nemackoj se prekoracenje brzine u normalnim granicama ne smatra ozbiljnim prekrsajem i kazne su male. Medjutim zato probajte da pravite neke druge prekrsaje pa cete videti kakve ce biti posledice. Uglavnom slazem se sa ovakvom politikom.


Za prolaske kroz crveno, namerno uskracivanje prednosti, siledjijstvo na putu, obilazenje u krivini, pijanstovo preko 0.8 i sl oduzimajte dozvole momentalno, al mante se vise prekoracenja od 10-20kmh.

[dragan]

Preteruju ovi sto propagiraju kako se ogranicenje brzine mora striktno postovati. To nema smisla jer su ogranicenja cesto preniska, i ona nisu bogom data nego ih je neko po sopstvenoj proceni odredio (tamo gde ne vaze genearlna ogranicenja nego je stavljen poseban znak).
Zaista smatram da u 90% slucajeva nije nikakav problem ako neko vozi 100 tamo gde je ogranicenje 80, to je najmanji problem. Smatram da sem ako prekoracenje nije poprilicno to nije ozbiljan prekrsaj, svaki dan vidjamo daleko ozbiljnije prekrsaje od prekoracenja brzine, ali prekoracenje je nekako najlakse za uloviti, kazniti i naplatiti pa se zato toliko i prica o tome.
Uostalom, u nemackoj je ogranicenje na otovrenom putu 100kmh, i ne to nije samo tamo gde je put sirok i prav, ovakvo ogranicenje je i na krivudavim sumskim putevima gde ni M5 ne mozete voziti 100kmh.
Kolega je u nemackoj uslikan sa 69kmh gde je ogranicenje 50, odbili mu 5kmh i kaznili ga za 64 tj 14kmh prekoracenja, stigla mu kazna 10e Deset evra preracunato na srpski standard dodje oko 200din. Dakle u nemackoj se prekoracenje brzine u normalnim granicama ne smatra ozbiljnim prekrsajem i kazne su male. Medjutim zato probajte da pravite neke druge prekrsaje pa cete videti kakve ce biti posledice. Uglavnom slazem se sa ovakvom politikom.


Za prolaske kroz crveno, namerno uskracivanje prednosti, siledjijstvo na putu, obilazenje u krivini, pijanstovo preko 0.8 i sl oduzimajte dozvole momentalno, al mante se vise prekoracenja od 10-20kmh.

EDIT by mod: Ne citirati poruku neposredno iznad. Za ostala pravila ponašanja pogledati PRAVILNIK Garaža foruma!

[Bax]

Ogranicenja brzine se postavljaju upravo na vrednosti 20km/h nize od maksimalnog brzog bezbednog prolaza kroz krivinu.
E sad kako su danas vozila dosta sigurnija, mozda bi mogle tu da se urade neke revizuje, ali opet voz je brz koliko je brz njegov najsporiji vagon...