Auto-industrija Srbije

[superboss]

Vidi se da ne znaš Vukoviće dovoljno dobro...

Po pitanju kvaliteta goriva ne znam, verovatno je bilo tako pre, sada su se dosta popravili, ja sipam kad god sam u Vjeterniku kod njih. Nema nikakve razlike u odnosu na ostale pumpe. TNG sam isključivo pre sipao samo kod njih i bio zadovoljan

Što se tiče finansijskog dela vezanog za priču, jedni su od najjačih u NS.

[nuk]

Ma ne znam uopšte, samo iznosim zapažanje

[nmaric1993]

Zanimljiva tema, samo eto imam neduomicu recimo da li bi pod ovom tezom mogle i da se stave firme koje ne prave direktno komponente za razne automobilske marke, ali indirektno ucestvuju u proizvodnji. Tu mislim pre svega na Gorenje MDM KG, bave se proizvodnjom raznih alata, za automobilsku industriju alata za obradu lima deformisanjem. I to veoma ozbiljno, kad sam bio pre mesecak dana rekose da rade alate za wv, audi, reno, autovaz, naravno 5-6 "ruka" su u lancu proizvodjaca, ali opet ostavljaju svoj pecat
Inace kao i vecina i ja sam mislio da se bave samo sporetima i belom tehnikom, medjutim raznoliki su.
Doduse sad sam verovatno i prosirio temu (nece valjda opomena ), posto ima dosta tu firma, drzavnih u stecaju koja se nekako bore da opstanu u danasnjem kapitalizmu.

[dragvorl]

I to moze da se stavi, sto da ne, samo sto konkretnije.

[TheWickerMan]

Apropo teme, Luka Bar nekada

Mislim da ovo nisu Zastave nego da je Seat

Sent from my LG-P880 using Tapatalk

[Geza]

https://www.youtube.com/watch?v=qAiCeB_ ... r_embedded

[nmaric1993]

Najzad zavrsili u dobrim rukama Svakako dobra vest, i za jednu i drugu firmu a i za radnike, i ako oni delom nisu bas zadovoljni.

[dragvorl]

Juce u blizini KG, bila je dosta dugacka kompozicija, modeli i za USA i Evropsko trziste.

[Geza]

Ako neko želi da pokrene sopstvenu proizvodnju autobusa, na raspolaganju mu je gomila mašina.
http://jugokomercija.com/jugokomercija- ... 0-10-2015/

[nmaric1993]

Ahaha toliko o prici da ce mesara Matijevic da pokrene proizvodnju
Ovo je ironican smeh, pre svega tuzna prica.

[dragvorl]

Jos jedna unistena fabrika u nekadasnjem industrijskom gradu. Navodno ce se u njoj sklapati traktori, a ja vise vidim kao vrlo zgodnu lokaciju na novom tranzitnom pravcu bulevara Evrope i u dogledno vreme lepu lokaciju za neki trzni centar ili slicnu glupost za presipanje iz supljeg u prazno. Inace Matijevic nije ni spominjao proizvodnju autobusa.

[RWF]

Pozdrav svima!
Interesuje me ima li neko informacija kako se otprilike krecu plate trenutno u Bosch-u u Pecincima ?

Vidim da imaju otvoren konkurs i smatram da bi prosao pa me zanima da li neko poznaje nekog ko radi tamo i zna neki detaljniji info oko toga ?

[dragvorl]

Oko 500-600e su pocetne plate za masince bile pre godinu-2. Znam jednog sto je poceo da radi tamo u tom periodu. Misim da je to manje -vise plafon sto u vecini firmi u auto bransi mozes ocekivati kao pocetnik, na osnovu iskustva vise ljudi koji rade u tom domenu. U Contitechu u SU su manje plate recimo po mojim info.

Bilo je o tome vec reci viewtopic.php?f=7&t=802&start=15#p178698

[RWF]

Da, video sam tu poruku ali nadao sam se da je doslo do nekih povecanja u medjuvremenu.

S obzirom da se u Fiatu plate krecu od 300e(trenutno) do 400-450 za ljude na malo boljim pozicijama(naravno ne rukovodeca mesta), smatram da bi za normalan zivot u Bg-u(gde bi se iznajmljivao stan ako bi se radilo u Pecincima) bilo potrebno minimum 800e, ako ne i vise.

Koliko sam cuo u nekoj Svedskoj firmi za proizvodnju kablova i instalacija za vozila plate idu cak i do 1200e ali ne mogu da se setim naziva firme.
Tako nesto je skroz ok s obzirom da su ljudi iz Fiata vec odlazili zbog takvih pozicija i prilika.

[dragvorl]

U nekim firmama i viljuskarista ima 100 000 platu, ali vecinu bas briga, znaju da je 500e premija ovde i to koriste. Gde je veci deficit kadra i plate su vece.