Nov auto oko 10.000€

[dag81]

Drugarica u Neltu vozi Roomster 1.2 70KS sa TNGom, presla je 240.000km, kaze nista mu ne fali.
Tako da kad se kupuje nov auto i kome je dovoljan motor od 70KS mislim da ne treba da razmislja, da ima 200.000km to je vec druga prica ne bih preporucio.

A i20 bih uzeo pre Fabije jedino da je 20% jeftiniji, i to bih razmislio. Nepocinkovan auto, gde i pocinkovani podlegnu na nekim mestima rdji ne bih razmatrao uopste.

Bax mislim da treba da zaokruzis kupovinu i da uzmes Fabiu 70KS, dobra je to cena, i dobro ce je drzati kad za 5 godina budes hteo da je promenis. A plus sto je ozbiljan auto, izdrzljiv, dovoljno prostran za tvoje potrebe. A kupiti ponovo Punta po meni je dubioza, jer je daleko od jeftinog danas.

[sasha015]

Ja rekoh da sam subjektivan,kao i Vi sto vozite fabije.
Mom i20 nista ne fali od toga.Kazem da je zavrsna obrada losa.Bas ti kederi na zadnjim vratima lose deluju,ali stoje kao i prvog dana.Juce sam izmerio 8 stepeni na izduvu klima sa kucnim termometrom.Znaci jos stepen-dva manje ako bi se merilo sa sondom u otvoru.
Indijci se zale na losu klimu,ali u Mumbaiu je 34 stepeni sad(real feel 42) uz vlaznost preko 60%
http://in.weather.com/weather/today-Mumbai-INXX0087

Vidim da se covek"poradja" 30 strana.NEzgodno je kada se kupuje auto,daje se velika kolicina novca.
Kako mu je,on najbolje zna.
Kriza je velika i bit ce jos veca.Ali kriza je i zadnje 22 godine.

A svi se uhvatili price o pocinkovanim-nepocinkkovanim autima.Bitno ako planirate da zadrzite auto duze vreme.Za mene nebitno ,jer ce i sledeci vlasnik imati bar godinu garancije.

Mislim da bi trebao pogledati novi i20,a za stari(ako ima jos na lageru) mozda izboksuje i nabavnu cenu,jer sve to oni naplate kroz 5 godina servisa.

[bozza1979]

Drugarica u Neltu vozi Roomster 1.2 70KS sa TNGom, presla je 240.000km, kaze nista mu ne fali.
Tako da kad se kupuje nov auto i kome je dovoljan motor od 70KS mislim da ne treba da razmislja, da ima 200.000km to je vec druga prica ne bih preporucio.

A i20 bih uzeo pre Fabije jedino da je 20% jeftiniji, i to bih razmislio. Nepocinkovan auto, gde i pocinkovani podlegnu na nekim mestima rdji ne bih razmatrao uopste.

Bax mislim da treba da zaokruzis kupovinu i da uzmes Fabiu 70KS, dobra je to cena, i dobro ce je drzati kad za 5 godina budes hteo da je promenis. A plus sto je ozbiljan auto, izdrzljiv, dovoljno prostran za tvoje potrebe. A kupiti ponovo Punta po meni je dubioza, jer je daleko od jeftinog danas.

Vidis, ja znam da je bas u tom Neltu bio ne mali broj primeraka koji su na oko 80000km poceli da trose poprilicne kolicine ulja.
Generalno OK motor, ali, kao i kod Punta sa 8v, zavisi sta ti zapadne. Mislim, realno, ko zna i kako su ti problematicni vozeni... Iako ne volim 3 cilindra, mislim da bih na Baxovom mestu izabrao Fabiju. Prednost bih dao 1.4, ali ako se nema, zadovoljio bih se verovatno i ovim od 70ks.
Jbg, vozio sam nekad i sa 2 cilindra, kotrljalo se to nekako (peglica i trabant )

Jos jedan glas da se presece i odluci za tu Fabiju!

[Bax]

Tu mi je negde cena za Punta Classic JTD, kao i za Fabiju 1,2...

[trojanac]

Nema šta, papir u ruke i plus/minus sistem. Uporedi ih i preseci, ako si odlučio da pazariš.

[sebekkg]

upravo, ali jedan veeeeliki plus za fabiju je taj sto je kvalitet zavrsne izrade i sklopova na daleko visem nivou. nadji ti punta klasik ili zastavu 10 koja je presla 140k km, a da ne skripi u pucka u voznji...

zato jos jedan glas za fabijanu.

[mr.Big]

A gde si ti naš'o Classic sa 140k km?

[perfiko]

nadji ti punta klasik ili zastavu 10 koja je presla 140k km, a da ne skripi u pucka u voznji...

Ako ćemo iskreno ja još niti jedan auto B segmenta nisam video a da ne škripi i pucka na toj kilometraži.

[Bax]

Moj kolega ima Yarisa 130.000km,prvi je vlasnik auto je ko nov, ali uglavnom magistrala...

Sto se tice Fabije moj drugar ima tu HTP 1.2 i trosi ulje ko blesava, mada se ne zna bas prava kilometraza, tj mozda je motana, njegova je pocela da trosi od 80-100.000km, tako nesto ,ali mnogo 1 l na 1000km...

Drugi drugar ima takodje Fabiju sa 120.000km, sve u odlicnom stanju.

Ma ko ce ga znati, uglavnom to sto meni odgovara, nema niko, a to je crvena sa HTP 70ks.

[methane.master]

Nema šta, papir u ruke i plus/minus sistem. Uporedi ih i preseci, ako si odlučio da pazariš.

Upravo tako.

[Saša]

Najveća mana Fabie je baš taj 1.2 motor. Imao sam službenu koja je takođe takođe trošila ulje kao blesava (2005 godište, kupljena nova, sada 180.000 na satu) i kada smo je odvezli da je sredimo usledilo je neprijatno iznenađenje: za taj motor proizvođač nije predvideo generalku već mora novi motor - koji košta više nego što vredi čitav auto, tako da smo je se otarasili za bednih 2000 evra. Zato bih je novu još i uzeo, ali polovnu - ni da mi plate. Inače je kao auto ukupno gledano odlična, ali su baš usr*li sa tim motorom - ako nego misli da je vozi na duže staze... Nije uspela da izgura ni 200.000...

Sent from my Samsung using Tapatalk

[Bax]

Znaci otpada i Fabija
Kazem ja Punto je zakon, ali ljudi ne veruju

[Sloba]

Djekna jos nije umrla, a ka' ce ne znamo.

[Bax]

Sad sam se vec i navikao bez kola, a i malo stomak da stesem
Tema moze da se preimenuje u:
Kako ziveti bez novog auta od 10.000e...

Hvala svima na paznji i laku noc

[mr.Big]

Kad bolje razmisliš, ti u stvari i ne kupuješ kola -samo nas ložiš