TRIO motors i TRIO Servis - aktivnosti iz prve ruke

[TRIO_driver]

Redovno odrzavanje, pk spaneri, neki semerinzi, resavamo neke decije boljke za tu pikslu i tako...

Dok se vlasnik ne odluci za dalje turpijanje, sto mu nije strano..

[TrioMotors]

Nastavljamo sa servisnim aktivnostima i ove nedelje. Ovaj put na našem mehaničarskom stolu se našao još jedan boxer motor kako bi bila izvršena zamena dihtunga glave na Subaru WRX STI modelu.

[Cp6uH]

to onaj sa preko 400ks?

[Shone STI]

Koji dihtung stavljate I koji je razlog zamene ako nije tajna?

[TRIO_driver]

Bili su Cosworth, a sada ce zbog brzine pakovanja nazad ici Subaru OEM.

Tjuner koji je prethodno, pre nas pakovao motor, izgleda da nije dovoljno stegao glave, sto je uz novog vlasnika, koji ga vozi kao da sutra ne postoji, i uz povecan boost dovelo do ovog.

U sustini, ozbiljno tjuniran auto kome su pomerene granice izdrzljivosti jednostavno mora da ima ovakve situacije, tako da ako se vec igra tjuninga, onda se igra sa rezervom u dzepu, ili se vozi stock auto i amin.

Jedini je problem kad ti neko uzme pare za takav motor (i to poprilicnu svotu), uz garanciju da motor moze tako narednih 100k km, pa se desavaju ovakve stvari, no sta je, tu je, ucimo na tudjim greskama..

[AcaKayak]

Sreća da ga nisam kupio, ozbiljno sam razmišljao o kupovini.

[Shone STI]

Taj motor je podlozan takvim stvarima I ko god tjunira taj motor moze da ocekuje ono najgore na zalost

[Cp6uH]

za razliku od te mrcine kod tebe

[dag81]

Najcrnje je sto je auto presao od te stage 2 generalne 2000km, i placeno momacki.

[TRIO_driver]

2.5 STI ima svoju odredjenu stock boljku, koja se resi i amin.

Svaki naturpijan auto nema vise sigurnosne granice koje je fabrika ostavila, samo sto kod nas na prste jedne ruke mozes da nabrojis ljude koji mogu da priuste ozbiljan tuning, pre svega da se upuste u to..

Sadasnji vlasnik je drugar bivseg, bivsi vozi sivi Porsche, a bivsi vlasnik od Porsche vozi C63 AMG, a on je bio prvi vlasnik STI, pre toga likovi iz Krusevca sa KTM X-Bow, a prvi vlasnik Andrej Kulundzic. Znaci, o autu se sve zna, nema zle krvi, radi se i uziva u tome..

No, ono sto vlasnici kazu, a to je da su bili pametniji ranije, samo bi delove kupili, mi bismo pakovali auto, a samo mapiranje bi se uradilo negde drugde, no to je ta skola koja se plati i kraj..

EVO ima svojih boljki isto, recimo da je pre kupovine ovog STI kod mene u servisu na pregledu bio crni EVO 9, ali je covek odustao, jer mu nije legao, dok je STI bio pogodak. A nije bilo do para..

[TrioMotors]

Naši mehaničari su prethodnih dana sređivali kočione čeljusti Honda Accord Type S modela
 
 

[TrioMotors]

Pre nekog vremena smo jednom od Honda Club Serbia forumaša pripremili auto za dalje uživanje. Preko redovnog servisa, zamene svećica, štelovanja ventila, došli smo do finih podešavanja. Šta na kraju dodati sem ŽIVELA HONDA...

[nikaragva]

Sta znaci pripremiti auto za dalje uzivanje?

[Velja]

Oboriti sedišta

[TrioMotors]

Sta znaci pripremiti auto za dalje uzivanje?

To znači da vlasnik može posle servisa da nastavi sa uživanjem u vožnji svog vozila, kao što je to bio slučaj i ranije...

Oboriti sedišta

To već spada u domen individualnog korisnika

Svakako podržavamo!