Vesti iz auto-industrije

[aviator]

A Japan, Koreja, Fiat...?

[perfiko]

U manjoj meri jer Ameri ne vole mnogo motore ispod 3000 ccm.

[aviator]

Ok. Ali povika je na 2.0 tdi.
I to velika brojka prodatih.
Jesu li se Ameri naučili štednji?

[Ivan]

Cepaju ameri masovno 2.0 motore, pogotovo benzince, mislim da je vecina azijske ponude u tom rangu uz poneki v6.

Послато са GT-N7100

[perfiko]

Elem, vidim da Winterkorn šalje izvinjenje kupcima što su ih izvaćarili. Mislite li da ima nekih šansi i za privatne tužbe kupaca?

[moimoi]

Ja ne razumem kako je došlo do ovoga, jer sumnjam da bilo koji drugi dizel može da bude značajno bolji/gori

$$$
Zbog toga što su varali i nisi morali da instaliraju skuplje stvari za smanjenje emisije štetnih gasova za sve ovo vreme zaradili su 300 miliona dolara. I to samo u SAD. To nije mala suma. A tek na ovih 11 miliona vozila širom sveta. Tu su ostvarili fenomenalan profit.

Honda je, u SAD, pre neku godinu htela da ubaci dizel u Accorda ali su rekli da njihovi inženjeri nisi bili u sposobni da smanje emisiju zagađivača bez AdBlue-a, a to bi učinilo motor relativno skupim i odustali su. Isto je uradila i Mazda pre godinu-dve.

Umesto da kad su pooštrili standarde ubace AdBlue, VW se napravio pametan. Uštedeli su na masi vozila jer nisu imali rezervoar za ureu a i sam sistem bez rezervoara nije lagan. Sve je to izuzetno skupo a i kupci moraju periodično da dopunjavaju rezervoar uree. Plus, za razliku od Evrope, dizel u SAD nije nikad bio subvencionisan i obično je skuplji od benzina, pa je teško privući kupce kad je opcija dizel motora dosta skuplja od ekvivalentnog benzinca.

Ok. Ali povika je na 2.0 tdi.
I to velika brojka prodatih.
Jesu li se Ameri naučili štednji?

500.000 prodatih za 7 godina. U Americi se proda oko 16 miliona vozila godišnje.

Cepaju ameri masovno 2.0 motore, pogotovo benzince, mislim da je vecina azijske ponude u tom rangu uz poneki v6.
Послато са GT-N7100

Ne samo azijske, i ne samo trenutno to traje već od prve naftne krize kasnih 70ih godina. Ali američka vozila u Evropi su obično bila tipa V8 mustanzi i V8 veliki džipovi pa su ljudi stvorili pogrešne utiske, ali oni su činili mali udeo u prodaju u SAD.

U klasi Corrole, Civica i Focusa dominiraju motori ispod 2.0.
U klasi Camry, Accorda, i Passata i kompaktnih CUV tipa CRV RAV4 dominiraju 2.4L I4.
3L V6 motori su u standardnim SUV-ovima tipa Explorer, Grand Cherokee.

Elem, vidim da Winterkorn šalje izvinjenje kupcima što su ih izvaćarili. Mislite li da ima nekih šansi i za privatne tužbe kupaca?

U Americi sigurno.

A biće interesantno, ako krenu ozbiljnije provere i ostalih proizvođača, posebno u Evropi gde dizeli dominiraju, jer teško da je Volkswagen jedini varao.

[DukeNS]

Je l' mogu kod nas da se kupe akcije VW-a?

[perfiko]

Akcije će kupiti Nemačka država, pa će dati garancije VW da uzme kredit u banci da ih otkupi. Mislim da su i do sada praktikovali sličnu tržišnu ekonomiju.

[Laki021]

Ja kupio danas
Al ne znam kako iz Srb...

[McGruja]

Isto tako kao ti odatle

[Geza]

Martin Winterkorn resigns as Volkswagen CEO
http://www.cnbc.com/2015/09/23/martin-w ... n-ceo.html

Martin Winterkorn, the embattled chief executive of Volkswagen, has announced that he is to resign following the scandal surrounding the emissions of its diesel cars.

In a statement issued by the company Winterkorn said he was "shocked by the events of the past few days."

"Above all, I am stunned that misconduct on such a scale was possible in the Volkswagen Group."

A successor will determined at Friday's supervisory board meeting. Among the possible candidates for the job are Matthias Muller, Porsche AG chief executive and Rupert Stadler, Audi chairman and chief executive.

[methane.master]

Pravda za Martina!

Sent using Tapatalk

[perfiko]

Sva je sreća što im FIAT ne prodade Alfu.

[nidza]

Sad ce Fiat da kupi Audi i da ga rebrendira u Lanciu.

Tapatalk

[perfiko]

Znači, puče Audi.
Sad će Opel da kupi VW.