Testovi automobila - Opšta tema o modelima

[Mladen7]

Jel zbog mutne slike , jedna-majkumu nije strašno -isparkiravao sam.

[carov2]

Ajde ovde da napisem neke utiske o autu koji je devojka kupila i o kojem sam nesto i pisao. U pitanju je A4 B8 2.0 TDI 170ks, 2009. godiste, kupljen sa 157000km, od prvog vlasnika. Za pocetak, auto je bas utegnut, daje bas dobar osecaj u voznji, nije neudoban, iako devojka kaze da joj je Mazda 5 osetno udobnija i da manje oseca put, ali joj ne smeta, verovatno je i do guma, na autu je Michelin Primacy HP 245/45, i mislim da je 225/50 bolji izbor, inace auto dobro lezi.
Za osecaj u voznji je jos zaduzen, enterijer, koji je dobar, izgleda sveze, dobra oprema i dobar motor.
Od opreme cu nabrojati, bi-xenon, MMI, trozonska klima, B&O, alu trim u enterijeru, 17-ice...generalno, oprema je dobra i za nju sasvim dovoljna.
Motor je bas dobar, lepo radi, nije bucan, i ima dovoljno snage za skoro sve njene potrebe, ide onako kako 170 konja treba da ide, ne trosi puno, magistralni put, NG-NI, 5.7l, voznja malo iznad ogranicenja, dok je po Nisu bila oko 9l.
Po pitanju voznje da kazem i da je na volanu bas lagan, sto bi trebalo da znaci da ima i Servotronic, sto potvrdjuje vrlo prijatan osecaj u voznji.
Najveca zamerka su sedista, koja su osetno losija od koznih iz Lancije, i kako izgledaju, takva i jesu, obicna, preterano obicna.
Ono sto mi se jos ne svidja onako na prvu, jeste kvalitet plastike na pojedinim mestima, na primer kod klime kada se podesava temperatura, ima se osecaj da su mogli puno kvalitetnije to da naprave.
Najbitnije od svega, devojka je zadovoljna autom, nadam se da ce dobro da je sluzi, ima dobru opremu, dobar motor, bitne stvari za uzivanje u voznji.












Za Hekija...

[Xepoj87]

Naravno, zna se ko je gazda i ko ide u garazu, a ko u siprazje na ulici
Ne znam sta mi je gore, ovo u garazi ili ovaj B&O sto mi bode oci

[grujicd]

Bio danas u Toyota Centru na zrenjaninskom putu. Sestra i zet razmišljaju o Yarisu, mada smo i Auris probali. Zanimljivo je da samo oba automobila probali sami, prodavac nam je samo dao ključeve. Doduše pre toga je zet ispotpisivao neke papire, a i ne znam da li takav test daju svima ili je stvar procene. Auris je bio 1.6 benzinac, dobra Sport oprema, meni su tu smetale samo 17" felne. Malo oštrije reaguje na manje neravnine, verujem da bi sa 16" felnama iz jeftinijih paketa bio udobniji. U vožnji je prijatan, ima solidno mesta, kabina deluje solidno a i spolja mi nije ružan kao pre. Svikao sam se valjda. Kamera za rikverc je maltene obavezna, zadnje staklo je relativno malo i ništa se ne vidi kroz njega. Srećom u većini paketa ide kamera. Imao sam ranije priliku da je vidim kako noću radi i sasvim je upotrebljiva. Jedino ne znam koliko se prlja. Auris nisam vozio.

Posle smo prešli u Yaris sa 1.3 motorom i čini mi se Sol opremom. Oprema solidna, isto ima kameru, ima npr. i tempomat, blutut, alu felne. Mane na prvu loptu su manuelna klima i podizači samo napred. Međutim takav auto košta oko 12.000 što je relativno povoljno. Yarisa smo malo više vozili pošto je realnija varijanta a i mene zanima. Utisci iz vožnje - nisam se baš oduševio motorom. Ne povuče ništa posebno čak ni na 4-5.000 o/min. Ok za grad ali ne obećava ništa za magistralu. A pri tom se čuje dosta kad ga zgaziš. Menjač lak i precizan, kvačilo i kočnice takođe laki. Kreće praktično bez gasa. U kabini ima mesta i pozadi, ali po širini fali. Mene je čak sedište malo stiskalo sa strane u širini zadnjice, možda baš i nije auto za moje dimenzije i kilažu. Sve u svemu ozbiljno zaostajanje za Aurisom, ali je i mnogo jeftiniji, manji je za provlačenje i parkiranje i za očekivati je i da troši manje u svim scenarijima sem kad se izađe na auto put.

Pošto mi je Yaris bio kandidat da zameni Jazz-a, ostao sam blago razočaran. Po meni, lošiji je u svakom pogledu, tesniji je, bučniji, lošije ide, i to u poređenju sa mojim Jazz-om iz 2007. Sa druge strane Yaris i jeste pola broja manji, što ima i svoje gradske prednosti, a i uvek je bio jeftiniji. Čekamo da novi Jazz stigne i kod nas, ali će verovatno biti skuplji, a lepotu (tj. ružnoću) ne moram ni da komentarišem.

Hteli su da gledaju i Note ali je problem što ga u jeftinijim paketima nude samo sa motorom od 80ks. Onaj sa kompresorom od 100ks ide samo u najskupljem paketu opreme.

[dejanvp]

Danas sam imao priliku da vozim 318d sa M paketom, osmostepenim automatskim menjacem i sa 150ks. Auto na mene nije ostavio nikakav poseban utisak. Unutra je prijatan, upravljac lepo lezi u rukama, ima kozna sedista... Mozda je losijem utisku doprinelo to sto je toliko jako kisa padala da sam jedva mogao da vozim tako da nisam uspeo da ga malo nagazim. Probao sam voznju u rikverc pomocu kamere i iz prve sam ga uparkirao. Zgodna stvar samo je potrebno naviknuti se malo na nju.
Kada sam posle njega seo u moj auto nije bilo neke razlike u utegnutosti. Velika razlika je u materijalima sto je i logicno s obzirom na razliku u godistu. Voleo bih da probam c klasu da uporedim osecaj u voznji.
Slike nemam jer nisam mogao da slikam zbog kise.

[Risto]

"probati" BMW-a bez da ga "gazis" i izvuces ono najbolje iz njega (od vesanja i zadnjeg pogona) je kao da ga nisi vozio... ti imas w203 SC, ako ne gresim, dobar je to auto i ja ga jako volim (brat sada vozi tatin w203 a ja ga povremeno ukradem) ali se osecaj u voznji ne moze porediti sa mojim kecom. Od trojke ocekujem samo da je jos bolja od mog auta, siguran sam u to, mada je nisam vozio...

[dejanvp]

Pa kažem da zbog toga nisam ni stekao pravi utisak, kiša me je zeznula debelo a momak iz salona me je poveo baš tamo gde može dobro da se nagazi.

[Geza]

Vozio sam danas na blic, nekih desetak km, Škodu Rapid 1.2 TSI. Prvi utisak vezan za motor, kao da je dizelaš ispod haube, čak i po zvuku tako deluje. Rezervisan dok se ne pređe ~ 2.000 o/min, posle ubrzava lepo i tečno. Servo lagan, volan je precizan, dosta pregledan napred i sa bokova, retrovizori odlični, pozadi preglednost jako slaba. Lepo uklopljen enterijer, naslon za ruku dobar, ručica menjača kratka. Pozadi dosta mesta, prtljažnik je ogroman, super za porodice. Možda malo tvrđi u vožnji, rupe ne podnosi najsrećnije. Za tu cenu više nego dobar.

[aviator]

Koja snaga motora je bila u Rapidu?

[Geza]

86 KS.

[Ogi]

Sutra idem u Navak gde cu prisustvovati predstavljanju novog Aurisa i Avensisa. Izmedju ostalog, bice i sledece:

Auris – vožnja kružnom stazom uz dva usputna testa – slalom i stabilnost
Avensis – vožnja po glavnom pravcu uz demonstraciju sistema
Off Road – obilazak terenskog poligona
Aygo – takmičenje u vožnji spretnosti

Na raspolaganju za vožnju će biti i ostali aktuelni Toyota modeli.

Jako se radujem i jedva cekam. Prezentacija je zatvorenog tipa, za novinare i potencijalne kupce i imao sam tu srecu da dobijem pozivnicu.

[grujicd]

Baš me zanima da li će biti nešto od novih turbo benzinaca.

[Misha]

Off Road – obilazak terenskog poligona

Ogi provozaj RAV4 (2.0 D4D) po off road terenu,pa napisi utiske.

Baš me zanima da li će biti nešto od novih turbo benzinaca.

Trebalo bi da bude Auris 1.2 T

[Cp6uH]

glup termin od 11-16

[McGruja]

2.0 D4d RAV mislim da nema u 4x4 verziji, bar nije bilo letos