Kvalitet (rezervnih) delova

[Heinz]

Nexte, šta bi ti kupio u originalu?

[NexT]

Kompletan set zupcastog, pumpu za vodu, pa i PK na kolima na kojima se komplikovanije menja. Iz poslednjeg iskustva sa ATE, i diskove. Prakticno filtere i dalje kupujem zamenske, delove trapa i sl.

Sve ono sto bi trebalo dugo da traje, tj menjas jednom ili mozda dva puta dok posedujes auto, kupio bih original.

Meni je uzasno iskustvo sa zamenskim delovima u zadnje vreme, dok originali traju godinama.
Pumpa za vodu, kupio Mercedesovu, trajala 300k, i dalje se ne cuje i ne curi. Drugar kupi za isti auto zamensku, 60% cene, propisala posle godinu dana (50k).
Meni je novi auto iskrivio ATE diskove za 2000 km (od starta nisu bili skroz kako treba). Zbog nekih stvari sam prihvatio da daju nove, pa je sad kao ok, ali videcemo koliko dugo.
PK kais posle par hiljada poceo da cvili...
O Varti sam vec pisao koliko sam se patio sa akumulatorima.

Od originalnih stvari se nikada nije desilo da imam bilo kakvu reklamaciju i obavezno prebace propisani radni vek. Tj na servisnom intervalu kada su predvidjeni za kontrolu/zamenu ne pokazuju znake zamora.

Shvatam da to nije pravilo, samo se meni cesto pokazalo da je bolje platiti vise u startu, ali ce se to na neki nacin opravdati trajnoscu i pouzdanoscu.

[Sloba]

Dobar rezon, ali u praksi ne bude uvek toliko jednostavno. Da je zamenski deo 60% cene originala, mnogi, ukljucujuci i mene, ne bi ni razmisljali, medjutim razlika cesto bude znatno veca, i do drasticnih razmera plus dostupnost i vreme isporuke. Kad je Peugeot u pitanju, stvar je komplikovanija u odnosu na druge jer posle pucanja Verana, servisna i prodajna mreza je katastrofa. Ja ako hocu da vidim novog Puga, treba da idem u Srbobran...

Sent from my Sony EXPERIA M2 Aqua

[aviator]

Što u Srbobran?

[Sloba]

Tamo se nalazi firma Trgoauto koja je uvoznik Pezoa. Otvorili su prosle godine salon u NS u Temerinskoj ulici na mestu gde je nekad bio salon Zastava Prometa, ali od toga nema nista, sto i nije iznenadjenje s obzirom da lokal gde je nekad jedva moglo da stane dva Punta nije nesto sto se moze nazvati salonom automobila, pogotovo brenda poput Pezoa. Slao sam im upit, kada je izasao novi 308, i dobio poziv da dodjem u Srbobran. Ima i u Bg salon, nije preko sveta, ali je glupo sto u NS Peugeot nema nista posteno vec dugo.

Sent from my Sony EXPERIA M2 Aqua

[nikaragva]

Ne znam ni ko ima salone?

Dacia i Ford?


Bio sam u onom BelCar koji je sad za Opela ovlasteni servis. Tamo nemaju ni zabice za tapacirung, nego se mora porucivati


U vezi tih novih delova i zamenskih.

Ne vidim kakva je razlika izmedju bosch protokomera i gm protokomera, koji je u stvari bosch?

[Geza]

Ni onaj salon u Srbobranu nije veći.
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... eugeot-404

[dragvorl]

Ne znam za Pug, ali taj u ima relativno veliki ovlasceni Man servis, radi i druge kamione i dosta je dobar u tome.

[Saša]

Ne znam ni ko ima salone?

Dacia i Ford?

Imaju manje-više skoro svi "relevantni" - Škoda u Veterniku ima baš veliki i lep salon (Intersrem) a postoji još jedan manji na Klisi (M & M), u Veterniku je takođe i Renault-Dacia(Sekulić), zatim opet Dacia koju si pomenuo na Novom Naselju (isto Sekulić), do nje odmah su Ford i Mazda (Grand Motors), malo dalje Opel (Belanović - BelCar, ranije su radili Citroena). Na Detelinari je Kia (SB Company), na Rumenačkom putu je opet Renault, Nissan i isto Dacia (Master group), na Klisi je Mercedes (Mikom), na izlasku prema Zrenjaninu je Porsche sa VW, Audi, Porsche, Seat i ostalim njihovim brendovima... zatim tu je i Stojanov sa Fiatom i ostalim brendovima FCA grupacije, do njih je Gota sa Toyotom, Hyundai, Citroenom, Chevroletom, Great Wall-om... Ima, nije da nema. Jedino eto baš Peugeota nešto nema...

[Ogi]

Sevroletom ?

[Delija]

Da. Sta te buni?

[Ogi]

Pa zar se nisu oni odavno povukli ?

[dragvorl]

Sto se novih modela tice. Servisi su ocigledno jos neko vreme potrebni.

[Ogi]

Ok, mislio sam da se govori o salonima. Nisam primetio da ih jos ima.

[GJSenna]

I ja sam malo skeptican po pitanju tog kvaliteta mada Continental kaisevi ne bi trebalo da prave problem.

A licno sam u dilemi oko druklagera prosvirao je pre 30k km ali sada se malo cesce cuje pa je red za zamenu. Majstor mi rece da narucim sam druklager i da to zamenimo. E sad, sledi problem. Imamo za 70€ FTE, 100€ LUK i SACHS od 190€.. Uz to ide odmah i korpa i lamela koja nije ispod 250€... Trenutno pred godisnji odmor nisam pri parama da to zamenim pa dolazi i to u pitanje da li jeftino ili skuplje... Vidite i sami razliku u ceni 120€...